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汽车老编辑的随笔。

铃木Jimny上市之后,硬朗的外形吸引了不少越野爱好者。现在铃木计划扩大印度工厂的产能,并且即将开始生产Jimny的五门版本。据海外媒体报道,吉姆尼的五门版本不仅正在开发,而且非常接近量产。新车将继续在印度的Ma

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4小时前

德国的一张专利申报图显示,宝马正在开发可以变形的方向盘。图片显示,这一方向盘能够在传统的圆形和椭圆形之间相互转换。根据推测,这一设计目的可能是在自动驾驶时,为驾驶者提供更多的空间。宝马在方向盘的创新上,有着悠久的历史。此前的Vision iNext概念车上,方向盘就可以在自动驾驶模式和人工驾驶模式间进行切换。宝马表示,不同的方向盘形状能够帮助驾驶者更容易识别车辆的转向角度。宝马表示即将量产的iNext车型上,方向盘会配备光纤,以在可以使用自动驾驶时通知驾驶员,或者警告驾驶员需要接手车辆控制。

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03-29

日产逍客不仅在欧洲十分畅销,在国内的月均销量也在万台以上,即使是受到疫情影响的二月份,也进入了SUV销量前十,售出超过2000台。现款逍客于2013年问世,也到了该换代的时候,日产已经宣布逍客将于2021年中期推出新一代车型。海外媒体给出了第三代逍客的渲染图,设计上参考了一些IMX和IMQ概念车的风格。V-Motion格栅,以及分体式大灯应该是没问题的。车辆内部的设计仍然是个谜,不过日产应该会为其提供更大的触屏以及全液晶仪表。车辆的尺寸应该不会有太大调整,但是内部空间会进行优化。动力方面,新车将可能只保留 汽油版和插电式混合动力两种版本。有传言表明,新车将在9月份正式发布。

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03-29

受新冠病毒影响,一级方程式已经停赛。迈凯伦车队作为一家工程技术公司,具备制造医疗设备所必须的知识和资源。但迈凯伦此前从未涉及医疗领域,因此正在寻求与其他公司一起,合作生产抗击肺炎所需的关键设备,例如呼吸器,以挽救更多生命。

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03-28

图片展示了大众ID.3使用的单速变速箱,并不像传统的汽车一样拥有多个档位。大众认为电动机的高扭矩,足以应付所有的行驶状况。大部分纯电动车都采用单速变速箱,但是部分车型例如保时捷Taycan就配备了双速变速箱,当

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03-28

现代紧凑级纯电动车现代45在充电时,被海外媒体拍摄到了。这台车应该是此前曝光的45 Concept的量产版本,竞争对手锁定日产的Leaf,上市时可能会修改车型名称。与Leaf的设计不同,现代45更像一台跨界车,类似福克斯Active,拥有较高的离地间隙。新车将采用现代的E-GMP纯电动模块化平台打造,设计应用了现代最新的设计语言,很可能保留了概念车的风格。新车将配备双电机系统,前轴装备的电机功率较小,后轴电机功率较大。不排除推出单电机版本,以降低售价的可能。现代45距离上市较远,最早也要等到2021年。

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03-28

由于新冠肺炎在欧洲蔓延,古德伍德速度节的组织者推迟了今年的活动。原定于7月9日至12日的活动,将推迟至夏末或是初秋进行。具体时间尚未确定,应当会在几周后给出。已经放出的门票将依然有效。

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03-27

受新冠肺炎影响,基于雅力士的丰田的新款小型跨界车取消了在日内瓦发布的计划。海外媒体在北极圈附近的测试场地,拍到了一台看起来非常怪异的雅力士掀背车,其拥有较高的离地间隙。这些照片表明,丰田尚未完成这台跨界车的测试工作,量产车的外观将完全不同。此前发布的预告片只是露出了部分尾部特征和侧面轮廓。与C-HR相比,新车将拥有更常规的设计,这显然非常明智,并不是所有人都喜欢C-HR的风格。新车将采用TNGA-B平台打造,配备1.5L汽油混合动力系统,并且拥有四驱配置。丰田承诺这台车不会成为雅力士的跨界版,而是全新的SUV车型。

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03-27

起步价可能不到20万 凯迪拉克CT4前瞻

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03-26

奔驰E级双门轿跑车,正在德国的公共道路上进行测试。测试车带有少量伪装,已经接近量产状态。代号C328的E级双门轿跑车将在E级的基础上进行小幅修改,尾灯与S级双门轿跑有许多相似之处。新车有望获得更多的轮毂选择和车身颜色以增加时尚感。车内有可能配备最新的MBUX信息娱乐系统替代老旧的COMMAND。目前新车的动力尚不明确,但显然会拥有更多的电动元素,以满足更严格的排放要求。

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03-26

在海外社交网站上,丰田和雷克萨斯的新车计划被曝光。首先全新的BRZ和GR86,将在全新的平台上生产,配备255马力的涡轮增压发动机,将于2021年7月推出。凯美瑞也将在2021年迎来新款,并在2024年换代。亚洲龙将在2022年进行改款。2021款卡罗拉将推出Crossover版本,Venza也将回归。全新的4Runner和红杉,将于2022年推出,采用与2021款坦途相同的TNGA-F平台。这三款车将采用带有混合动力系统的双涡轮增压V6发动机,替代现有的V8。丰田Tacoma也将于2024年推出新款车型。雷克萨斯方面则会大幅减少低价的V8产品。2022款LC-F将会配备双涡轮增压V8发动机。LS和ES也将在2022年进行改款。GS会被雷克萨斯版本的后驱Mirai所替代。2021年雷克萨斯还会推出全新的IS。NX将会采用新的TNGA-K平台,配备14英寸触屏和5款不同的动力总成。RX将在2023年迎来换代,GX也将在这一年被新产品所替代。LX将在2022年迎来混合动力的双涡轮增压V6引擎,同时保留双涡轮增压的V8版本,用于和Bentaga竞争。陆巡将会将精力放在通过性和越野能力上,减少一些豪华感。

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03-26

北欧风碰上美国味 沃尔沃XC60对比凯迪拉克XT5

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03-25

价格不超15万 买颜值还是买实用 这四台SUV应该如何取舍

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03-25

阿斯顿马丁推出了其最新的3.0L双涡轮增压V6发动机,将首先配备在阿斯顿马丁Valhalla之上。新款V6发动机是阿斯顿马丁混合动力计划的一部分,系统输出有望达到1000马力。这也是1968年以来,阿斯顿马丁自主开发的首款发动机,目的是取代现在使用的AMG 4.0L V8双涡轮增压发动机。此前阿斯顿马丁还使用过来自捷豹的发动机。阿斯顿马丁公布的部分图片显示,这款新发动机已经在进行台架试验,目前尚不清楚是否已经装车。新发动机以TM01来命名,以纪念阿斯顿马丁的发动机工程师Tadek Marek。阿斯顿马丁的混合动力系统是否支持插电,目前也尚不明确。可以确认的是,新发动机排量为3.0L,每缸4气门,重量约为200kg。传动部分将采用8速双离合自动变速箱。混合动力系统的总功率超过1000马力。搭载这套系统的车辆0-100km/h加速时间有望控制在2.5s以内,最高车速约为354km/h。

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03-25

AMG CLA45的新对手奥迪RS3 Sportback正在进行冬季测试,测试车带有大量伪装,但是还能够看到一些细节。六边形的中网拥有更大的进气开口。仔细观察车轮,你会发现轮胎更宽,此外配备了打孔制动盘和红色制动卡钳。测试车的灯光也应该是最终的量产版本,并非占位零件。发动机舱内应该是奥迪著名的2.5L直列5缸涡轮增压发动机,输出达到294kW,峰值扭矩480Nm。传动部分采用7速自动变速箱,搭配Quattro全轮驱动系统。RS3的加速性能应该会比RS Q3更快,也就是说0-100km/h加速时间有望控制在4.5s以内,最高速度可能会被限制在250km/h。

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03-25

在配置被曝光之后,福特Bronco Sport又有了比较清晰的谍照。虽然在此前已经披露了部分无伪装的模糊照片,但是这次的谍照能够看到更多的细节。方正的车头带有浓浓的复古气息,圆形大灯被水平LED等待贯穿,看起来非常时尚前卫。前格栅中央的Bronco字样被伪装所覆盖,这部分在此前已经被曝光过。车身侧面十分硬朗,全部都是方正的线条,倾斜的C柱带来一些变化。另外第二排后部的车顶逐渐抬升,更多的照顾了车内空间。靠近车顶的铰链表明后窗可以单独开启。后雨刮的尺寸有点过于袖珍,雨天视野并不乐观。

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03-25

50万级SUV也谈性价比 XT6/Q7/XC90横评

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03-24

新型冠状病毒并没有阻拦日产团队继续测试下一代奇骏。由于发布日期临近,奇骏的谍照也越来越多,伪装也越来越少。此次拍到的测试车依然覆盖了大量伪装,前格栅基本被帆布完全覆盖,不过分体式大灯依然非常明显。转向灯采用纤薄的设计,延伸到引擎盖侧面,而此前这一位置被认为是日间行车灯。另外在前保险杠底部,配备了两个矩形的雾灯。在伪装下面,V-Motion格栅的轮廓依稀可见,设计上显然受到了日产Juke的影响。新一代奇骏有可能在2021年正式上市,并在今年某个时候正式发布。

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03-24

捷豹路虎正在推进自身的电动化进程。到2021年底,捷豹路虎将推出基于MLA平台的两台新车,捷豹的大型SUV J-Pace和仍未曝光的路虎新车。此前捷豹的纯电动旗舰轿车XJ,已经多次曝光谍照。有传言称J-Pace将配备纯电和燃油两种动力总成,与F-Pace相比,设计更加前卫车内也更加豪华。对于路虎的新车,我们知之甚少,很可能它会是一台跨界车型,离地间隙并没有SUV那么高。无论是XJ、J-Pace或是路虎的新车,都将在英国基于MLA平台打造。新的MLA平台能够支持纯电动、内燃机以及混合动力系统和插电式混合动力系统。

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03-24

造型运动化混合动力加身 2分钟解读第七代伊兰特

01:47
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03-23
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