【车型信息】斯巴鲁WRX tS将以平行进口方式引入中国市场，首批车型提供拉力蓝、浅黛矿石灰等颜色选择。该车可视为WRX TR的继任者，由STI部门进行专业调校。目前国内售价尚未公布。 【动力操控】搭载2.4升水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率275马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6速手动变速箱及左右对称全时四驱系统。STI部门调校的电子控制减振器可实时调整阻尼力，兼顾日常驾驶与赛道需求。 【设计亮点】外观延续WRX家族标志性设计，配备六边形格栅与中冷器进气口。搭载19英寸轮圈及前6活塞Brembo刹车卡钳，尾部配备大尺寸固定式扰流板，呈现经典STI风格。 【内饰配置】配备11.6英寸中控屏，支持无线Apple CarPlay。前排搭载RECARO桶形座椅（Ultrasuede材质，带STI标识），提供哈曼卡顿音响系统及EyeSight视驭驾驶辅助系统。

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03-23

【售价信息】起售价为25.98万元。 【三大升级】新款车型主要围绕色彩、内饰、安全三大维度进行升级。外观新增活力橙、暗夜紫两款全新车漆色，内饰新增赤茶橘配色，并引入鸿蒙ALPS健康座舱，配备MOFs抗菌滤芯与可吸附降解材料，持续净化车内空气。 【智能感知】全系标配36个传感器，新增1个固态激光雷达与6个车外麦克风。搭载华为最新896线双光路图像级激光雷达，感知能力显著提升。配备HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统，支持车位到车位领航辅助与代客泊车，并首发智感停车功能。 【舒适配置】前排配备双零重力座椅，后排提供丝云座椅，前后排均支持加热、通风、按摩。车内配备2.1平米星空天幕、8.2升冷暖箱，后备厢容积837L，纯电版另提供52L前备厢。 【动力续航】增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC纯电续航251-360km；纯电版采用华为巨鲸800V高压平台，CLTC续航667-802km。 【底盘系统】搭载华为途灵平台，全系标配连续可变阻尼减振器+空气弹簧，采用前双叉臂后五连杆独立悬架，配备智能道路预瞄、晕车舒缓2.0及DATS动态自适应扭矩控制。 【竞争分析】新车主要竞争对手包括理想i6与小米YU7，凭借华为全栈技术方案在智能驾驶与三电系统方面保持竞争力。

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03-23

尚界Z7、Z7T开启预售，尚界Z7预售22.98万起，尚界Z7T预售23.98万起，正式售价预计新一代SU7稍低。亮点配置方面预售价22.98万的Z7 Max有81度电池、264kW后驱、CDC 减震；预售价25.98万的Z7 Max+有100度电池和空悬；预售价30.98万的Z7 Ultra有34kW四驱、主副真皮+零重力座椅。全系标配800V平台+896线激光雷达 Z7T配置阶梯相同，对比Z7贵1万。

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03-23

今日，领克官方发布了领克10+的官图，新车是作为此前领克Z10的改款车型，并且改了新名字，让整个产品序列更加清晰。 而且由名字中的+可知，新车是为性能版本，将配备驭风可调碳纤维后扰流板、黄色高性能四活塞定钳、21英寸凌风锻造轮圈等全新性能套件，并新增赛影蓝车色。 作为改款车型，相比于领克Z10，领克10将会更新最新的电动平台，并且在前后包围的造型上有所升级，门把手也从之前的隐藏式变成如今的半隐藏式设计，以满足当下新规对于新能源车的要求。

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03-23

新一代SU7正式上市，共有3款配置车型，售价区间为21.99-30.39万元。新一代SU7针对安全、驾控、智能及豪华质感四大维度进行升级，入门版车型即采用800V架构、V6s Plus电机、激光雷达以及Xiaomi HAD增强版等配置，综合产品力得到大幅提升。智驾不作区分，两款高配给闭式空悬，顶配给900V平台。另外，新车软硬件全面升级，包含但不限于舒适性、操控性、安全性、能耗水平、材料质感等等，升级幅度超100项，升级幅度堪比换代。但售价仅比前期款贵了 4000 元，其中入门21.99万为标准版，拥有720km和235kW后驱电机；24.99万为Pro版，拥有902km和235kW后驱电机；30.39万为Max版，拥有835km和508kW四驱电机。

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03-20