36.98万！ 理想i9 Home这价格只能用四个字来形容——只许成功。 线控转向、后轮转向、魔毯空气悬挂、4把零重力、后排旋转座椅、8797座舱芯片、马赫M100智驾……除了800V主动悬架，理想的武器库全部摆了出来。 这个定价冲击不到即将上市的新i6，毕竟设计相仿，续航又在同一水准，同时价格差了十万左右。 同时也冲击不到MEGA，毕竟后者的松弛感和符号感是独一份的，800V主动悬挂也能拉开动态质感差距。 唯一关灯吃面的只有理想i8车主了…… 想不到即便是到了纯电领域，“买9不买8”在理想这儿依旧适用。

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ENZO碎钞机

09-16

2026年8月16日圆石滩优雅竞赛上，布加迪Programme Solitaire孤品计划第三款车型Destrier完成全球首秀，新车全球仅为单一客户定制1台，以赛道车型Bolide为基底重塑，成为W16燃油时代的典藏级收官作品。 动力层面，新车保留8.0L四涡轮增压W16发动机，最大功率1600马力，匹配着7速双离合变速箱与四驱系统。与极致竞技取向的Bolide不同，Destrier剥离了巨型尾翼等赛道空力套件，整车高度压至1001mm，成为了布加迪史上最低的一台车。外观致敬经典Type 57SC Atlantic，搭配专属Sapphire Celeste钻石闪烁蓝车漆，以极致雕塑感比例诠释公路艺术品定位。 座舱彻底摒弃赛车化简陋布局，以高级裁缝工作室为设计灵感，采用琥珀棕真皮、磨砂皮与 3D 针织铜线面料搭配，辅以锤纹金属工艺，将硬核赛道底蕴与手工奢华质感完美融合。虽然帅到令人词穷，但以后在街上见到它的概率几乎为零，毕竟它可能一出厂就停进私家车库了。

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08-08