买车看测试，购车不迷路
奇瑞捷途纵横G700顶火鸣镝版作为官方定制改装的硬派越野车，由品牌与国内顶级改装机构联手打造，无需后期备案即可享受专业越野配置。外观采用顶火鸣镝CFD前脸系统，机盖导流进气口使散热性能提升25%、进气量增加3%，可点亮的品牌LOGO增强夜间辨识度。车身配备20英寸锻造越野轮圈与百路驰KO3 AT轮胎，轮距加宽94mm、底盘升高35.6mm，配合尾部外挂备胎与竞技后防护杠，硬派气质与通过性兼具。内饰搭载35.4英寸贯穿式山脉天际屏与15.6英寸悬浮中控屏，支持越野主题UI定制，同时保留大量物理实体按键，便于颠簸路段盲操。方向盘带有联名标识，副仪表台设计等高线地形花纹并配备皮质拉手，云憩座椅带通风加热按摩功能，搭配莱斯康音响，兼顾科技感与长途舒适性。越野配置方面，采用100%高强度钢一体成型大梁，扭转刚度超10000N·m/deg，科曼高性能氮气减震支持8档压缩阻尼调节。标配前后牙嵌式差速锁，具备攀爬防溜、柔性陡坡缓降、原地掉头功能，专属浮水航行技术提升涉水能力。动力搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率560kW、扭矩795N·m，搭配100L油箱，综合续航可达1400km，满足长途穿越需求。
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鸿蒙智行尚界Z7作为品牌第二款量产车型，目前已开启预售，预计4月正式上市，展车已陆续抵达线下门店。这款中大型纯电轿跑采用低趴溜背造型，车身尺寸5036×1976×1465mm，轴距达3000mm，为车内空间奠定基础。其最大亮点是掀背式尾门设计，开口高度达966mm，大件物品取放更为便捷；后排座椅放倒后，后备厢容积可拓展至1582L，满足多元载物需求。后备厢内部配备LED照明、挂钩及220V电源接口，为户外露营等场景提供便利。外观细节上，四门及外后视镜均采用无框设计，翼子板两侧搭载摄像头感知元件，暗金色多辐运动轮毂搭配红色刹车卡钳罩，强化运动气质。车辆标配前245mm、后275mm鸳鸯胎与追风运动套件，同时搭载华为896线激光雷达，支持无图城区领航辅助与全场景泊车功能。悬架采用前双叉臂+后五连杆结构，高配可选空气悬架+CDC电磁减振系统，兼顾操控与舒适。动力提供单/双电机版本，单电机最大功率264kW，最高时速220km/h；双电机版本新增170kW前电机，最高时速可达239-242km/h。电池方面，全系搭载华为巨鲸电池，标准版为81度磷酸铁锂电池，Max/Ultra版配备100度三元锂电池，其中Max后驱版CLTC续航达905km，支持800V超充，5分钟可补能200km以上。
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一汽-大众全新揽巡已正式推出，定位大五座SUV，凭借宽大车身尺寸打造充裕驾乘空间。行李厢容积达693L，可满足家庭出行及载物需求。座舱采用三屏联动设计，15英寸悬浮中控屏、11.6英寸副驾屏与10.25英寸全液晶仪表协同，提升科技感与交互便利性。搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，可实现端到端高速领航辅助，支持主动变道超车、精准上下匝道等功能，出行更轻松。车内配备30色智能氛围灯，采用电子怀挡设计，并新增手机无线充电面板，细节配置兼顾实用与质感。动力方面，新车搭载第五代EA888发动机，提供330TSI、380TSI、450TSI三种功率调校版本。其中450TSI版本最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，匹配DQ501七速湿式双离合变速箱及4Motion智能四驱系统，整备质量约2吨，官方零百加速成绩进入7秒级，兼顾动力性能与操控稳定性。
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外观延续丰田纯电美学设计，流线弧刃贯穿灯组搭配封闭式格栅，营造未来感。车身侧面线条简洁，车尾刃影尾灯与车头呼应，辨识度突出。车身尺寸4600/1875/1645mm，轴距2765mm，风阻系数低至0.27，兼顾空间与能耗表现。内饰采用极简风格，14.6英寸悬浮中控屏集成多数功能，软质包覆提升触感。全系搭载高通骁龙8155芯片，支持四音区语音识别，高配配备雅马哈11扬声器音响。2765mm轴距带来越级后排空间，后排高度达1215mm，座椅可放倒形成3米贯通空间，满足多种场景需求。智能驾驶方面，与Momenta联合开发5.0高阶系统，配备1颗126线激光雷达、11个高清摄像头等27个感知硬件，搭载英伟达Orin X芯片（254TOPS算力），支持高速NOA与城市记忆领航功能，自动泊车覆盖200余种库位场景。动力提供150kW/165kW两种功率选择，CLTC续航涵盖430km、520km、610km三个版本，快充24分钟可从30%充至80%。底盘调校偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，适合家用场景。该车上市首年交付量突破8万辆，连续5个月蝉联合资新能源车型销量冠军，凭借本土化研发与高性价比配置，直接对标国产热门纯电SUV。
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外观采用极简未来风格，封闭式格栅搭配贯穿式日行灯与分体式大灯，科技感十足。车身侧面线条修长，悬浮式车顶、隐藏式门把手与大尺寸轮毂尽显大型SUV的高级感，风阻系数低至0.253Cd。车尾贯穿式尾灯设计，整体造型稳重协调。内饰配备15.6英寸超清主副驾双联屏，后排搭载21.4英寸可折叠吸顶屏，12.8米氛围灯、27扬声器音响与ANC主动降噪打造沉浸式座舱体验。车身尺寸5207/1997/1810mm，轴距3070mm，采用2+2+2六座布局，第三排腿部空间超980mm，第二排零重力座椅集成防下潜气囊，兼顾舒适与安全。 动力基于EA211 1.5T发动机打造增程系统，搭配65.2kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航超400km，综合续航突破1600km，亏电油耗仅4.57L/100km，亏电状态动力衰减小于5%。智能方面，全球首发与Momenta联合开发的R7强化学习模型，配备192线激光雷达，实现无图化城市及高速领航辅助驾驶。底盘采用前双叉臂后五连杆全铝悬架，高配搭载双腔空气悬架与DCC减振系统，全系标配后轮转向，最小转弯半径4.85米，操控灵活。
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2026款奥迪Q7现已正式登陆国内市场，作为年度改款车型，在延续家族设计基因的同时优化细节，配置全面升级以贴合市场需求。外观方面，大尺寸八边形进气格栅搭配高清矩阵式LED大灯，三段式立体前包围强化专属辨识度。车身侧面采用悬浮式车顶与熏黑宽体轮眉设计，搭配全新样式大尺寸铝合金轮毂，方正轮廓尽显中大型SUV气场。车尾配备贯穿式OLED尾灯，融入品牌专属动态光源，搭配车顶扰流板与双边排气布局，与前脸形成视觉呼应。车身尺寸5067/1970/1731mm，轴距2999mm，为车内空间奠定充足基础。内饰采用环抱式座舱布局，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸+8.6英寸双中控屏组合，搭配电子换挡机构，营造简洁规整的科技氛围。大面积软性材质包裹与金属饰条拼接提升豪华质感，支持加热/通风/按摩的真皮座椅、多区自动空调及品牌音响进一步优化驾乘体验。智能化升级L2+级驾驶辅助系统，通过毫米波雷达与高清摄像头等硬件，实现全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等核心功能。空间提供5座与7座两种布局，满足不同出行场景需求。
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一汽-大众全新揽巡将于3月31日春季发布会正式上市，此次发布会还将推出另外4款新车型，覆盖燃油与新能源领域，进一步完善品牌产品矩阵。新车延续“奔牛式”设计语言，车身尺寸达5007/2015/1763mm，轴距2980mm，同级领先的车身宽度营造出强烈视觉张力。5米级车长搭配短前后悬设计，既保持大气舒展的姿态，又避免了臃肿感。前脸采用贯穿式LED日行灯与发光品牌标识，配合横幅铠甲格栅，IQ.Light灵眸矩阵大灯与格栅自然融合，C型日行灯点亮后极具辨识度，科技感与硬派气质兼具。车侧腰线凌厉流畅，21英寸熏黑轮毂、黑色轮眉与车顶行李架强化越野风格；中高配车型配备隐藏式门把手，解锁时自动弹出，兼顾科技感与空气动力学优化。车尾采用贯穿式X型LED尾灯，双边四出装饰搭配硬朗后包围，运动气息十足。智能方面，搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，通过双目立体视觉与端到端算法，实现高速NOA智能领航、自动上下匝道等L2+级智驾功能。座舱采用10.25英寸仪表+12英寸中控连屏，搭配30色氛围灯，IQ.智慧车联支持智能语音、远程控车等功能。动力上，全系搭载第五代EA888 2.0T发动机，提供330TSI与380TSI两种功率版本，匹配DQ501湿式双离合变速箱，动力响应与传动效率全面升级。
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极狐汽车全新阿尔法S5定位AI高性能宽体轿跑，提供纯电与增程两种动力选择。外观采用封闭式前脸设计，两侧锐利大灯组内置近400颗LED灯珠构成的日行灯带，中央发光品牌标识与横向蓝色灯带相连。车身腰线贯穿前后，搭配隐藏式门把手与低风阻轮圈，车尾配备贯穿式熏黑尾灯与小鸭尾扰流，提供7种车身颜色可选。车身尺寸为4886/1930/1480mm，轴距2900mm，采用4门5座布局，车长较旧款增加66mm，风阻系数低至0.1925Cd。内饰标配15.6英寸悬浮中控屏与68英寸AR-HUD抬头显示，搭载高通骁龙8775车规级芯片实现舱驾一体算力共享。智能驾驶方面，配备元境系统，通过15颗雷达与7颗高清摄像头，支持无高精地图的城区及高速领航辅助，覆盖9种场景智能泊车功能，部分智驾配置为纯电版全系标配。动力上，增程版搭载1.5升增程器与200kW驱动电机，CLTC纯电续航230km，综合续航达1450km，馈电状态下WLTC工况油耗4.5L/100km。纯电版提供后驱单电机与四驱双电机版本，后驱最大功率185kW或200kW，四驱系统综合功率390kW，零百加速3.7秒。CLTC纯电续航覆盖630-720km，部分车型支持800V 5C超充，30%-80%电量最快8.9分钟充至，15分钟可补充续航540km。
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作为华为生态深度赋能的大型全景智慧旗舰SUV，问界M9凭借华为ADS 3.3高阶智驾、途灵智能底盘与鸿蒙4.0智能座舱的融合，搭配升级后的896线激光雷达，成为兼顾商务接待、家庭出行与长途自驾的全能车型。车身尺寸达5230/1999/1800mm，轴距3110mm，气场媲美宝马X7、奔驰GLS。智慧投影大灯可投射斑马线、警示符号等自定义图案，贯穿式尾灯与鲲鹏展翼前脸营造和谐视觉效果，隐藏式门把手优化空气动力学性能。内饰采用真皮、实木与金属材质搭配，三排座椅布局可容纳六位成年人舒适出行，第二排零重力座椅支持一键调节，带按摩、加热通风功能。全车配备独立充电接口，三联屏设计搭配鸿蒙4.0系统，实现多设备无缝流转，语音助手可精准识别连续指令与模糊语义，75英寸AR-HUD可将导航信息投射于路面。动力提供纯电与增程版本，增程版搭载1.5T四缸增程器，纯电续航225km，满油满电综合续航超1400km，亏电状态下车内仍保持静谧。空气悬挂+CDC减震系统过滤路面颠簸，转向轻盈精准，全系标配9个安全气囊，ADS 2.0系统支持无高精地图城区NCA，AEB功能可及时应对突发障碍物。
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东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X将于3月23日正式上市，本次改款在外观细节与驾乘舒适性上进行了针对性升级，全系标配的后三角窗流光镂空丝印成为一大特色。外观延续家族标志性设计语言，前脸采用分体式大灯布局，上方LED日行灯贯穿车头，下方进气格栅造型别致。车身侧面线条流畅优雅，溜背造型与悬浮式车顶相得益彰，新增的后三角窗流光镂空丝印在光影变化下呈现独特视觉效果。车尾层次分明，贯穿式尾灯组点亮后辨识度十足，后保险杠下方搭配银色护板装饰。车身尺寸为4805/1865/1505mm，轴距2785mm，保持了宽敞的内部空间。动力方面继续搭载1.6T发动机与8挡手自一体变速箱的组合，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m。新车全系标配PHC自适应液压稳定技术，配合MCS大师级底盘调校，进一步提升驾乘质感。配置上涵盖座椅加热/通风/按摩、全景天窗、高保真音响等舒适功能，同时保留后排座椅一键放倒、行李箱多重实用设计等人性化细节。
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宝马X7凭借大气硬朗的外观设计，成为名副其实的“回头率收割机”。宽大车身搭配硬朗线条，气场十足，无论静止停放还是行驶在路上，都能瞬间成为视觉焦点。作为大型SUV，它完美平衡了家用舒适性与出行格调。充裕的内部空间为家庭出行提供舒适体验，而稳重又不失帅气的外观设计，让它在各种场合都能展现恰到好处的排面，既彰显品味又不过分张扬。将颜值、气场与实用性融为一体，难怪能让众多车主越看越喜爱，堪称大型SUV阵营中的颜值标杆。每一处细节设计都精准契合高端用户对品质与格调的双重需求。
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沃尔沃全新纯电跨界SUV EX60 Cross Country正式登场，依托SPA3架构打造，搭载800V高压平台，补能效率实现突破——充电10分钟可续航340km，CLTC最高续航里程达810km。外观延续斯堪的纳维亚极简设计语言，封闭式格栅搭配品牌标识与经典饰条，分体式大灯组上方为雷神之锤造型，下方矩阵光源隐藏于导流槽内。车尾维京之斧尾灯采用黑色灯罩，双股光带设计显著提升夜间辨识度。车身采用跨界风格，配备21英寸低风阻轮圈与空气悬架，常规模式下底盘升高20mm，还可额外提升20mm增强通过性。内饰选用Nordico植然皮、羊毛混纺等环保材质，搭配北欧极境空气净化系统，营造健康无异味的座舱环境。28个Bowers & Wilkins音响（含头枕音响）打造沉浸式声场，智能座舱集成华为应用市场、高德地图等应用，支持科大讯飞自然语言识别交互。动力提供三种版本，单电机车型最大功率369马力，双电机版本最高功率670马力，百公里加速仅需3.8秒。车身尺寸4803/1899/1635mm，轴距2970mm，拥有85L前备厢与588L后备厢空间。
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坦克700 Hi4-Z实车正式亮相，作为系列新成员，将于近期到店。新车搭载2.0T插混动力系统，匹配大容量电池，纯电续航能力进一步提升，动力策略更偏向城市通勤经济性。外观采用专属敦煌青车漆，搭配家族化车身套件，发动机舱盖新增仿进气口造型，尾挂备胎罩加入品牌字母标识。车顶配备激光雷达，外后视镜与后保险杠增设辅助驾驶指示灯，智能驾驶辅助能力迎来升级。内饰取消传统换挡杆，采用怀挡设计，中控屏尺寸加大，原中控下方物理按键整合至副仪表台，新增开放式横向双杯架。配置方面，新增车载冰箱与后排吸顶屏，其中冰箱支持零下6℃至50℃宽温区调节，进一步提升出行便利性与舒适性。
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比亚迪专为日本市场打造的K-Car车型海獭已实车到店，预计年中正式上市。作为右舵版本车型，新车外观融入日系设计元素，前脸采用贯穿式黑色装饰条搭配海洋家族风格日行灯，下方包围采用垂直化轮廓，整体层次感鲜明且兼具实用性。车身侧面采用悬浮式车顶设计，隐藏式A柱与C柱黑色装饰营造出灵动视觉效果，车顶造型平整以最大化利用空间。第二排配备侧滑门，上下车更为便捷，搭配黑色后视镜与干练风格轮毂，尽显小巧精致。尾部采用垂直化车身轮廓，贯穿式尾灯搭配黑色装饰条，简约线条勾勒出朴实稳重的气质。内饰采用右舵布局，三幅式方向盘集成丰富多功能按键，悬浮式中控大屏提升科技感，整体设计简约干练。动力方面，新车预计搭载20kWh刀片电池，WLTC续航可达180km，凭借国内成熟产业链优势，在日本市场具备高性价比竞争力。这款车型充分贴合日本市场对K-Car的需求特点，展现了比亚迪本土化市场的精准布局能力。
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极狐全新阿尔法S5将于3月18日正式上市，此前已于3月1日开启预售。新车外观遵循“风塑美学”设计理念，推出幻影绿等多款车身配色，配备外显式主动进气格栅、“深空星穹”溜背造型、双色悬浮车顶、无边框车门、隐藏式车门把手，搭配独特日间行车灯与亮色刹车卡钳，车尾搭载面积达3430平方厘米的可升降尾翼，运动气息十足。车身尺寸方面，长宽高提供4820mm/4886mm两种选择，宽度1930mm、高度1480mm，轴距2900mm，保障内部宽敞空间。内饰提供能量黑、轻盈灰、赤焰棕三种风格，搭配256色可幻彩变幻的天幕极光氛围灯，音响系统由19个扬声器组成，包含天空声道设计，打造沉浸式听觉体验。座椅采用一体式运动云绒材质，副驾配备零重力座椅及一体式腿托，提升乘坐舒适度。智驾层面搭载北汽元境智能辅助驾驶系统，配备“智驾小蓝灯”视觉提示装置，采用卓驭舱驾一体方案，车机搭载高通8775芯片，通过惯导双目立体视觉方案实现城区、高速NOA领航功能。动力上除纯电版本外，新增增程版车型，搭载1.5升增程器与200千瓦驱动电机，配备27.4千瓦时电池组，纯电续航可达175公里。
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东风奕派eπ007闪现版于3月14日首发并开启预定，预计3月28日正式上市。作为基于现款车型打造的中大型轿车，新车采用用户共创设计，前脸配备分体式大灯组，搭配刀锋侧裙与黑化前铲，运动气息十足。车身侧面及尾部延续现款轮廓，换装类似保时捷Taycan的棱光之环三辐轮毂与蓝色卡钳，尾部新增超大尾翼与旅行式扰流板，进一步强化运动属性。车身尺寸调整为4890/1915/1476mm，轴距保持2915mm，相比现款在长宽高上均有提升。内饰沿用现款布局，10.25英寸内嵌式全液晶仪表盘搭配15.6英寸悬浮中控屏，搭载高通SA8155芯片与双AI大模型语音助手，新增后排发光Type-C充电口，智驾层面配备eπ PILOT系统。动力提供双电机四驱版本，搭载三元锂电池，零百加速3.9秒，CLTC续航达650km并支持3C快充，底盘传承ETCR赛道技术调校，兼顾操控与舒适性。
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起亚Telluride在北美市场热度颇高，作为品牌旗舰大七座SUV，其产品力能与大众途昂、福特探险者正面抗衡。这款车精准契合家庭多元出行需求，车长超五米、轴距达两米九，宽大车身带来强大气场，完全不输德系豪华品牌车型。外观采用宽大虎啸式中网搭配矩阵纹理，两侧竖条大灯极具辨识度，车头厚重沉稳，尽显旗舰风范。车身侧面线条平直简约，既保证了车内头部空间最大化，也契合主流家庭审美。车尾延续竖条尾灯设计，点亮后视觉效果出众，整体风格拒绝过度激进，专注实用与大气。内饰采用三排座椅布局，第三排空间充裕，成年人可舒适乘坐。配置方面，前排座椅加热通风、电动调节为标配，HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表及悬浮中控屏提升科技感。智能化层面，盲点碰撞预警、高速公路驾驶辅助、全景影像等功能齐全，兼顾安全与便捷。起亚通过Telluride向高端市场转型，避开与BBA在豪华轿车领域的直接竞争，聚焦大七座SUV市场的实用性需求，凭借强产品力获得消费者认可。不过受国内排放法规与双积分政策影响，Telluride大概率不会引入国内。在新能源SUV比拼加速与智能化的当下，这款坚持传统优势、以空间实用为核心的燃油大七座，为市场提供了另一种可能性。
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比亚迪首款全尺寸SUV大唐即将登场，预售价瞄准40万级市场，将推出插混与纯电双版本，预计今年上半年上市。新车长宽高5263/1999/1790mm，轴距3130mm，相比问界M9在长度和轴距上分别领先33mm、20mm，纯电版CLTC续航达950km，零百加速仅3.9秒，搭载云辇-A空气悬架、后轮转向及天神之眼B高阶智驾系统。外观采用全新家族语言，车头汉字标识搭配贯穿式光带，替代传统镀铬装饰，辨识度显著提升；远近光灯通过灯珠组合强化照明效果，兼顾高级感与实用性。车身侧面采用悬浮式车顶与低风阻轮毂，盲区摄像头、扣合式门把手等细节营造精致感，DM-p版通过黑化包围与扰流板凸显运动属性。车尾扁平化设计搭配贯穿式尾灯，后保险杠强化通过性，雾灯与反光带提升警示效果。内饰采用对称式三屏布局，27扬声器帝瓦雷音响、二排吸顶屏及全景天幕打造豪华座舱，主副驾零重力座椅与二排零压航空座椅均支持加热、通风、按摩，第三排配备独立电动控制台，舒适性配置看齐高端MPV。动力方面，插混版提供DM-i单电机与DM-p双电机版本，纯电版搭载300kW单电机或585kW双电机四驱系统，第二代刀片电池配合闪充技术，5分钟补能即可满足日常通勤需求。
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名爵正式发布首款纯电SUV——MG 4X官图，新车基于MG4家族化设计打造，核心亮点为入门版即搭载半固态电池，官方标称续航不低于510公里，目前内饰、动力参数、上市时间及售价尚未公布。外观延续MG4简约年轻化风格，车头星环式贯穿LED灯带搭配发光品牌标识，日间行车灯与灯带无缝衔接，视觉统一性强；中央横向黑色饰板拉伸车头宽度，层次感清晰，符合家用SUV审美。车身侧面采用传统机械门把手，低温沙尘环境下稳定性更优，外后视镜、侧裙等黑化处理配合镀铬饰条，平衡运动感与精致感，配备车顶行李架与全景天幕，兼顾装载能力与车内通透感。车尾仅披露扰流板与后雨刷，完整设计有待公布。动力方面，入门版搭载上汽与清陶能源联合研发的半固态电池，液态电解质占比仅5%，通过多项超国标安全测试，低温续航保持率比普通磷酸铁锂电池高13.8%，北方用户冬季用车更安心。参考MG4半固态版参数，预计MG 4X动力架构相近。
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极氪官方宣布，旗下高性能中大型SUV极氪8X将于3月16日举办技术发布会，届时正式发布并开启预售。新车定位超级电混高性能旗舰SUV，搭载自研2.0T混动发动机、三电机系统及900V高压平台。外观沿用极氪9X轮廓，采用金属镀铬直瀑式中网与双C形大灯组，搭配分体式车灯与车顶激光雷达，尾部C型贯穿式尾灯呼应车头设计，后包围呈现跨界风格。车身尺寸5100×1998×1780mm，轴距3069mm，提供5座、6座版本，配备315mm宽胎强化性能属性。内饰采用三幅式多功能方向盘，前排双悬浮大屏搭配液晶仪表与抬头显示，中控保留物理按键，后排配备17英寸吸顶屏，全车纳帕真皮座椅支持四座通风、加热及22点按摩。二排伊姆斯航空躺椅支持137°调节，腿托长达291mm，搭配零重力座椅、小桌板、冷暖箱等配置，搭载宾利同款Naim音响与主动律动氛围灯。动力基于SEA-S架构打造，2.0T发动机最大功率205kW，三电机系统综合功率达1030kW，零百加速进入2秒级。提供55.1kWh、70kWh电池版本，纯电续航覆盖256-328km，支持6C超快补能。底盘预计搭载浩瀚AI数字底盘、48伏主动稳定杆、双腔空气悬架及电磁减震技术，兼顾操控与舒适。
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