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产品力拉满,第五代宏光MINIEV卷疯了,3月27日上市! 现在的代步车早就不是比谁更便宜,能真正火出圈的,一定是空间、智能、颜值、潮流感全都拉满。近日,第五代宏光MINIEV已经官宣,新车将于3月27日在珠海·日月贝广场举行上市发布会。 先看最实用的空间。它是同级唯一四门四座,前后排间距做到793mm,后排还配了大尺寸电动升降车窗,上下车、坐人都不憋屈。全车20处储物格,后备厢最大能扩到 838L,买菜、带娃、短途露营都能装。 好开好停也是亮点。4.5米超小转弯半径,老城区、拥挤路段随便钻。提供205km、301km两种续航,还支持快充+慢充+家充三种补能方式,通勤代步足够省心。 智能这块直接越级。新车可一键切换小憩、露营、雨雪、宠物四大场景模式,午休、带宠出门、坏天气出行都有专属适配,同时将接入Carplay/Hicar /Carlink三大手机互联生态。 颜值更是长在年轻人审美上。全新甜趣方糖设计,圆趣星环大灯+笑脸前脸,三款复古车色+八层涂色工艺,环趣美学内饰,以及可摆放各种手办的百变造景空间。 目前,第五代宏光MINIEV已经到店,大家可以去看看实车了。
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刚开启预订的第五代宏光MINIEV,一出手就是王炸,不仅甩出至高10000元玩趣大礼包狂宠首批车主,还直接牵手现象级国漫顶流奶龙搞联名,这波热度想不火都难!它从诞生以来就是秉承着“万物皆可跨界”的理念,携手的IP也不少了。 因为第五代宏光MINIEV的甜趣方糖设计语言本身就是蠢萌可爱,与奶龙IP形象是同一个特点。而且,第五代宏光 MINIEV拥有百变造景空间,用户可以把奶龙或者其他喜欢的手办放在上面,每次出行都能感受到满满的玩趣感。 当然,第五代宏光MINIEV空间上拥有四门四座结构布局,以及20 处实用储物、最大 838L 拓展后备箱;续航提供 205km、301km 两种选择,35 分钟即可完成30%-80%快充,搭配 30kW 三合一电驱。 智能化方面,10.1 英寸中控大屏集成19 项实用功能,未来还可实现CarPlay、HiCar、CarLink 三种手机互联方式;安全上还搭载300万销量碰撞零自燃神炼电池,还有60%高强度钢应用比例等等,以提高出行安全。 因此好玩儿又好用,必然会成为第五代宏光MINIEV的标签之一,而它上市后,继续热销肯定也会是大概率事件!
外观首次曝光!第五代宏光MINIEV即将上市,继续采用四门四座布局。 2月26日,第五代宏光MINIEV迎来外观首次曝光,与前几代车型一样,第五代车型同样带来了很多“惊喜”! 造型上新车采用了圆润复古的经典设计,并提供三款全新复古车色,搭配“甜趣方糖”造型,呈现出更加趣味的视觉体验。 同时,第五代宏光MINIEV也深知自己的用户群体也在不断迭代,所以新车还会携手深受年轻群体喜爱的盲盒IP“Q宝”进行联名合作,并将两者深度结合,在日常出行的过程中诸如盲盒般的惊喜体验,相信可以赢得更多年轻用户的青睐。 另外在实用性层面,第五代宏光MINIEV也将继续采用四门四座实用布局,延续前后排独立上下的特点和优势,搭配2190mm的车身轴距,延续代步车灵活好开特点的同时,更适配多人出行的日常出行场景。 目前新车更多信息还没曝光,不过可以看出来,第五代宏光MINIEV同样是代步车品类破局之作,当然,它能不能开启新的时代,还需要让时间来证明。
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每卖出两台微型代步车,就有一台是宏光MINIEV,代步出行就选宏光MINIEV。 新能源补贴退坡,很多人都不以为意,结果现在购置税优惠直接减半,在购车环节是真的要比从前多出几大千,可不是一笔小数。不过,也有一些车企先行一步,带来了包括购置税兜底(厂家补贴另一半)在内的补贴,其中就包括了五菱宏光MINIEV。 短短几年,宏光MINIEV已经卖掉超185万辆,全年热销435598台,连续65个月蝉联A00级新能源汽车销量榜首。更重要的是,五菱现在还为宏光MINIEV提供了包括无门槛置换补贴至高4000元内的购车权益,不光是比吉利熊猫mini等车更优惠。 当然了,光是买着划算还不够。宏光MINIEV本身就在市场中提供了马卡龙款、第三代、四门版等等在内的多版本可选,其中,四门版不光能让A00级也满足全家舒适出行需求,还有可拓展到745L的后备厢、有301km长续航,让A00级不止于代步,也能实现一车多用,无论是年轻白领的通勤路、宝妈们的接送日常,还是家庭的周末出游都能完美适配。另外,宏光MINIEV更在标配前排气囊的同时,使用了67%高强钢环状笼式车身,代步出行一样安全拉满。
谁说2026年买电车划不来?新年购车想省钱的,千万别错过五菱的开年礼。 在新能源纯电小车领域,五菱缤果家族的实力不用我多赘述了吧?缤果S上市头两个月就卖了超4万台,而整个缤果家族的累计销量也是突破了60万台,这比列举其它任何数据都要更具说服力。 而缤果家族能够热销的根本原因,自然就是因为产品强。以新上的缤果S为例,平时这上下班,它的325km续航完全够用了吧?而缤果S还有430km续航可选,比同级车多开20-30km,就算冬季耗电更快也能一周只充一次。 不过有人可能会担心现在新能源车购置税全免没了,只能免一半,又得多花钱。你能想到,五菱自然也想到了,所以开年第一天就带来了开年礼。 针对缤果家族,五菱给出了购置税全额补贴政策,对于购置税减半后,另一半由五菱兜底。同时,缤果还会给到赠送价值950元交强险、至高5000元置换补贴等权益;缤果S则会给到至高2000元的金融贴息等权益。值得一提的是,这次,宏光MINIEV家族也给到了同样的购置税补贴政策,并提供无门槛置换补贴至高4000元等福利。 看别家的车得为补贴滑坡发愁,而五菱大大手一挥给你补贴,想入手的同学得抓紧了。
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你觉得舒适冬游,还得用车有趣,需要花多少?缤果S给出的答案是6、7万就行。可这舒适与有趣,应该怎么界定?冬季出行又有哪些诉求?咱们一一解开来看。 冬天出门最怕电不够用,缤果S达到430km的长续航,就算是开空调、跑高速,也不怕电池衰减太厉害。真要是跨城出游,它35分钟就能实现SOC30-80%快充,途中补能也不会太耽误时间。 一家出行对温度也敏感,特别老人小孩很容易感冒,而缤果S不光能用手机APP预先开空调,前排座椅还带加热,甭管怎么用,全车都能温暖舒适。 而且冬天除了用车,手机用电也快,缤果S标配里除了有4气囊、6扬声器等配置,还有50W无线充电板,智能设备续航也不用愁。说到智能,冬天假期出游要是堵了,不用下车,缤果S舱内就有的玩儿,8.88+12.8英寸双屏连同Android 13系统都是标配,QQ音乐、爱奇艺什么的应用都有了,再配上融合DeepSeek的AI灵语大模型,车里是便捷且有趣。 最后要提到的是,缤果S的神炼电池有300万销量碰撞0自燃记录,而车辆本身也是“中国十佳车身”,这大冬天开哪儿去都有多重安全保障,这不就是最好的答案吗?
先说价格,缤果S和吉利星愿终端均有一定优惠,实际入手门槛与极狐T1基本相当。但看顶配,缤果S价格依然控制在7万多,极狐T1/星愿顶配则要去到8-9万区间。单从价格来看,缤果S性价比更为突出。 再从大家关心的续航来看,三款车均提供300km段和400km段续航可选,差异并不大。但430km续航的缤果S,终端价已经下探到7万内,与极狐T1持平,而400km段续航的星愿则需要7万多。 不过,极狐T1品牌认知度和渠道布局仍处于建设期,而品牌长期稳定性和售后便捷性,对于这个价位的消费者来说,是需要考虑的潜在因素。相比之下,背靠五菱的缤果S,拥有更庞大的门店布局、市场基础,以及完善的售后网络,能给人更强的“安心感”。 此外,极狐T1的空间优势,缤果S同样跟进,如882mm后排坐间距和1450L下沉式后备厢,在三车中都极具竞争力。加上缤果S标配75kW电机和智能座舱系统,体验感会比星愿更好。 而且,缤果S获得了“2025中国十佳车身”,在A0级阵营是独一份。还有电池安全,缤果S同样手握四张权威证书,“神炼电池”安全性毋庸置疑。所以,预算6、7万纠结这三款车的话,缤果S是我更推荐的车型。
四证加持,缤果S凭借电池安全实力出圈! 果然,造纯电小车还得是看五菱啊!缤果S上市首月销量突破2.4万辆大家都知道了吧,但其实这台电车更厉害的是电池安全。 这不在11月的2025第三届新能源汽车电安全大会上,缤果S荣获中汽中心“BSTA动力电池全场景验证夏季涉水安全验证”及“FSTA整车EV火灾安全防护之星”双项荣誉,而在这之前,它已经获得了CCTA充电新国标功能验证和充电系统安全能力验证两项证书。 四项权威证书加持,已经充分展示了缤果S的安全实力了,而这背后其实是五菱研发团队的不断努力,除了在试验室的各种测试,据说他们还辗转全国12个省份测试缤果S的快充兼容表现,为不同地区的用户无忧出行打下基础。 缤果S使用的神炼电池也确实给力,迄今为止超过300万的销量碰撞0自燃,稳定性、可靠性都相当不错,有这样的稳定表现,如今再有四项权威认证加持,缤果S未来的销量,我相信还会进一步得到提升。
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11月10日这天,上汽通用五菱正式宣布,缤果家族累计销量已经突破60万台,作为一款2023年才上市的车型,这份成绩无疑表明市场对其认可度之高。更值得一提的是,新成员缤果S上市即爆款,首月销量便突破24000台,以显著优势领跑A0级纯电市场。 其实了解缤果家族成员的朋友们对于它今天这个成绩并不意外,就以缤果S这款“高质感缤纷智驾”为例,可谓是颜值、舒适、智能与安全兼顾。比如舒适方面,得益于五座布局和882mm的二排座间距,能够轻松满足日常多人出行需求,再配合着容量1450L的下沉式后备厢,还可应对日常装载需求。至于智能化,车机搭载DeepSeek大模型,支持多种场景模式,比如小憩模式下自动升起车窗,播放轻柔音乐,营造舒适的小憩空间。 2025款五菱缤果表现也不俗,通过用户反馈进行升级而来,外观造型更显圆润复古,以颜值焕新来满足年轻朋友对回头率的更高要求。进入车内之后,全车配有多种贴心配置,像是浮岛式双层中央扶手、17处储物空间等,应对日常通勤或者周末郊游等多场景用车需求都不在话下。 随着缤果S开始发力,缤果家族将会更快达成70万、80万乃至百万销量的里程碑,我们拭目以待。
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