近日宝马官方透露，基于Neue Klasse平台打造的宝马纯电动M3，配备800V高压架构，带有四个驱动电机，每个电机都能单独控制扭矩输出，可实现后轮驱动和全轮驱动，尽可能地让四轮得到更好牵引力输出。同时新车还提供100度电池包，用上了低内阻和更高功率密度的Gen6圆柱形电池，为了极致轻量化以及确保强度足够高，还引入了Bcomp的天然纤维材料，而这也是M家族车型度独一份的享受。然而更有趣的是，新车也将加入模拟换挡，让驾驶者在一台电动车上也能享受到油车的驾乘体验，这是令人期待的，毕竟上一个这么做的IONIQ 5 N，它的驾驶体验都受到了性能车爱好者的一致好评，十分期待成品到来！

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车神探

01-14

近日从尚界品牌官方获悉，尚界Z7预告图正式发布。新车外观设计高端大气，但与鸿蒙智行家族式设计语言又大有不同。采用的低趴的前脸设计，车身曲面饱满圆润，整车车身比例相当流畅，预计新车在操控性方面有不少建树。细节的矩阵式灯组设计更让人浮想联翩，有某品牌百万级豪华车的贵价感，尾部类星云灯的设计带来的高辨识度，让人一眼便知是鸿蒙智行旗下的高端产品。关于内饰及动力目前暂未透露，但透过激光雷达可推测，新车将搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。

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车神探

01-13

近日宝马集团公布的2025年销报告，报告中指出2025年全球累计交付2,463,715台，其中中国市场累计交付625,527台，中国依旧是宝马集团全球第一大市场。意外的是，性能车与小众车反到成为2025年最大看点。BMW M品牌在中国市场全年销量同比增长27.9%，年销量首次突破一万台；MINI品牌2025年销量同比增长超过25%。我想这离不开宝马对中国市场的重视，比如罕见地在中国市场引入M3旅行以及BMW M2 CS，宝马MINI Cooper也推出纯电车型，为中国市场注入了不少新鲜“血液”，完美契合中国消费者的多元化需求。

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车神探

01-12

近日有网友拍到极星5量产车现身国内道路，大几率为新车广告拍摄，这意味着新车有望在国内上市作为对标保时捷Taycan的产品，极星5无论在设计亦或操控层面都是相当有竞争力的，正如它的真容所示，低趴的战斗的前脸设计相当有辨识度，极简的尾部设计搭配大宽体，完美展示了极星品牌“无设计，不极星”的执念。但恰恰正是极星品牌对设计、对操控的执念，导致它在国内市场水土不服的原因之一，其二则是它品牌调性偏高，超预期的定价不是谁都能接受得来的，极星5能否在国内上市依旧是谜，毕竟“洋工”出品定价不低，参考海外市场报价13.5W刀起，竞争力有几何，大家自行判断吧…

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车神探

01-12

近日了解到，上汽大众发布了大众ID. ERA 9X车型官图。新车外观采用最新设计语言，但与其说全新，不如说是“熟悉的陌生人”。熟悉的是，外观与自主品牌的9系旗舰SUV大差不差，都用上了方正修长的车体、贯穿灯、眯眯眼、小蓝灯等设计。而陌生的是，它出自大众之手还是一款带1.5T增程器的新能源SUV，提供单双电机，配备65.2kWh大电池，纯电续航超400km，新车将于年内上市。

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车神探

01-09