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路虎卫士130已于12月26日正式亮相。外观方面，路虎卫士130车型延续家族化较为硬朗的外观设计语言，前脸分体格栅搭配"U"型全LED大灯组辨识度较强。与此同时，该车银色涂装的前包围组件和多辐式合金轮毂进一步增强其越野气息。另外，路虎卫士130车型还推出HSE和X两种版本并提供丰富的选装配置。内饰方面，路虎卫士130车型采用真皮方向盘以及全皮革包覆内饰门板。并且该车还配有全液晶虚拟仪表盘、高清触摸屏，整体极具科技感。座椅布局方面，全新路虎卫士130采用2+3+3三排布局。动力方面，车辆将提供S、SE、X-Dynamic SE、X及首发版。P300和P400两款车型搭载3.0T汽油发动机，最大功率分别为218、290kW，海外市场还有两款柴油发动机车型。
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日前，我们从海外媒体carscoops获得梅赛德斯-奔驰新款EQA最新路试谍照。前脸部分，新车将配备新能源标配的封闭式格栅，搭配两侧重新设计且造型更加锐利的大灯组，辨识度较强。此外，新车还将采用全新设计的前包围组件，更具新能源车型特征。车尾部分，重新设计的LED尾灯结合带有镀铬饰条点缀的后包围组件，更强调精致感。动力方面，梅赛德斯-奔驰新款EQA将提供输出功率为188马力的单电机前驱系统和输出功率分别为225马力和288马力的双电机四驱系统可选。
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近日，有海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰新款EQA的最新路试谍照。梅赛德斯-奔驰新款EQA将对外观细节部分进行调整，整体视觉感受更加灵动。前脸部分，新车将配备封闭式格栅，搭配两侧重新设计且造型更加锐利的前灯组辨识度较强。此外，该车还将采用全新设计的前包围组件。新车侧面造型较为饱满、圆润，并在车窗边框及车门把手等处加入镀铬饰条进行点缀，结合银色车顶行李架时尚感较强。与此同时，梅赛德斯-奔驰新款EQA还配备多辐式轮圈。动力方面，新款EQA将提供输出功率为188匹马力的单电机前驱系统与输出功率分别为225匹马力和288匹马力的双电机四驱系统可选。
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1月6日，标致在美国2023 CES电子消费展上带来了Inception的概念车的首次亮相。标致Inception概念车拥有硕大的前格栅，内部配备可点亮光源以及品牌LOGO。侧面来看，新车采用低趴的车身线条，同时也强调功能性，车身显得非常修长。从设计上看，标致的概念车都在未来感中透露出一丝复古的气息。新车内饰采用圆形仪表+矩形方向盘的前卫设计，标致推出了“有线转向”技术，这种技术完全取消了传统车辆的转向柱设计。据了解概念车还具有L4级别自动驾驶功能，当系统接管车辆时，所有车内的屏幕都将自动缩回以此增加车内空间。动力系统上，新车装备100kWh电池和800V架构，还支持感应充电功能，官方称其预计续航达到800km，百公里电耗12.5kWh。前后四驱双电机，综合输出达680PS，零百加速小于3s。
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今日，在CES 2023展览上，标致Inception概念车全球首发。该概念车是基于标致BEV-by-design全新电气化平台系列中的STLA Large平台打造，主要用于展现品牌未来电气化设计方向。标致Inception概念车拥有硕大的前格栅，内部配备可点亮光源以及品牌LOGO。侧面来看，新车采用低趴的车身线条，同时也强调功能性，车身显得非常修长。从设计上看，标致的概念车都在未来感中透露出一丝复古的气息。动力方面，标致Inception概念车配备800V技术，搭载100kWh电池组，使其一次充电可行驶497英里（800km），每100km消耗12.5kWh电量。Inception概念车能够在1分钟内增加19英里（30km）或5分钟内增加93英里（150km）的续航，还可以通过无线感应进行充电。
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今日，在CES 2023展览上，标致Inception概念车全球首发。标致Inception Concept概念车外观采用极具未来感的夸张造型设计，前脸头灯组采用三条幅式的竖置结构，大尺寸的中网内部带有可发光的车辆标识，营造出夸张的视觉效果。车身侧面A柱部分明显弯折，搭配侧面流畅的线条能够更好的降低风阻系数。作为一款大型轿车，新车的车长5米，车身高度达到1.34米。新车内饰采用圆形仪表+矩形方向盘的前卫设计，标致推出了“有线转向”技术，这种技术完全取消了传统车辆的转向柱设计。据了解概念车还具有L4级别自动驾驶功能，当系统接管车辆时，所有车内的屏幕都将自动缩回以此增加车内空间。标致Inception概念车配备800V技术，搭载100kWh电池组，使其一次充电可行驶497英里（800km），每100km消耗12.5kWh电量。Inception概念车能够在1分钟内增加19英里（30km）或5分钟内增加93英里（150km）的续航，还可以通过无线感应进行充电。
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12月30日，迟来的广州车展正式开幕，各类新车集结花城，演绎车圈跨年盛典。此前在线上人气高涨的“萌系纯电新物种”——吉利熊猫mini也“盛装出席”，首次在线下公开亮相，并为年轻用户带来特别的新年礼物“熊猫mini新春版”——宝藏熊。限量2023辆，售价5.58万。新车以“熊猫”为设计取向，呆萌Q趣，整车采用了微型车惯用的小方盒子造型，同时，前脸采用了横向条幅封闭式前格栅，并在边缘加入玫瑰金色饰条进行点缀，配合圆形的大灯组，辨识度还是很高的。内饰采用靓丽的色彩搭配，十分吸引人，9.2英寸窄条幅式液晶仪表搭配8英寸的悬浮式中控屏，加强了车内的科技体验。吉利熊猫mini新春版配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。动力方面，熊猫mini续航可达200km，只需半个小时便可完成从30%到80%的充电，完全充满需68分钟。家用充电桩功率7kW，常温下3小时即可充满。也可选用220V/10A 家用充电枪的便利补能模式，充电功率2kW，8.5小时充满。
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在刚刚开幕的2022广州车展上，吉利熊猫mini正式亮相，同时官方公布了熊猫mini新春版的售价，售价为5.58万元。外观造型方面，新车整体小巧方正，前大灯采用圆形设计，给车辆增添了几分呆萌感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 3065mm/1522mm/1600mm，轴距为 2015mm。转弯半径仅为 4 米，小巧的车身也使得停车格外便捷。新车上市后，也将与宏光 MINIEV、长安 Lumin、QQ 冰淇淋等热门微型车抢夺市场。内饰方面，中控台搭载悬浮式屏幕，支持手机 APP 远程控制功能，可实现远程寻车、车况查询、远程解锁、远程开启空调和后备箱等。动力系统方面，熊猫mini将搭载30kW（41马力）的电机，配备国轩高科提供磷酸铁锂电池，续航里程200km，提供Sport/Normal 2种驾驶模式。
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12月30日，广州车展正式开幕。吉利熊猫mini首次在线下公开亮相，并为年轻用户带来特别的新年礼物“熊猫mini新春版”——宝藏熊。限量2023辆，售价5.58万元。外观方面，熊猫mini外观造型小巧，采用双门四座的布局，前脸配备窄条幅式的封闭格栅，边缘通过金色装饰点缀，两侧配备圆形的大灯组，整体来看更加小巧、可爱。内饰方面，吉利熊猫mini内饰设计比较简洁，配备8英寸悬浮式中控屏、9.2英寸液晶仪表盘，并有独立的空调控制区，采用双辐式设计的方向盘。在配置方面，新车配备电子中控锁、大灯高度可调、电动车窗等配置。在配置上，“宝藏熊”以熊猫mini的顶配标准打造。其续航为200km，拥有直流真快充功能。“宝藏熊”的快充系统有着22KW的充电功率，在快充桩极速补能，25℃常温下半个小时，便可完成从30%到80%的充电，完全充满电需68分钟。
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12月30日，2022广州车展上，一汽丰田皇冠Sedan首发亮相！造型方面，皇冠Sedan前脸造型融入家族独特设计，狭长的灯组与前进气格栅形成了一体式风格，前包围采用大尺寸散热开口，配备直瀑式中网设计，同时皇冠品牌Logo也得以回归，使新车外观看起来十分大气。内饰方面，新车的内饰还没有曝光，不过此前皇冠的跨界车型内饰已经曝光，预计内饰布局差别不会太大，新车预计配备三幅式多功能方向盘，仪表和中控大屏采用双联屏的设计，中控台采用简洁的布局，会保留一些物理按钮。动力方面，新车将和跨界车型使用相同的动力总成，提供两种动力，一种为2.5升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率为249马力，匹配E-CVT变速箱。
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2022广州车展正式开幕，我们从前方获悉，一汽丰田皇冠Sedan迎来了首发亮相，新车可以看做是皇冠SportCross的轿车版本。新车仍旧采用了传统的三厢轿车造型，不过与时俱进的融入了轿跑车元素，与尾厢融为一体的C柱设计具有极强的运动感。后备箱上方设计有鸭尾造型，尾灯采用贯穿式设计，下包围宽大，但是具有很强的层次感，并采用隐藏式排气布局。内饰方面，新车的内饰还没有曝光，不过此前皇冠的跨界车型内饰已经曝光，预计内饰布局差别不会太大，新车预计配备三幅式多功能方向盘，仪表和中控大屏采用双联屏的设计，中控台采用简洁的布局，会保留一些物理按钮。动力方面此次暂时没有公布，或将采用纯电驱动，行车视线也将持续关注并第一时间带来报道。
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在2022广州车展上，全新一代丰田皇冠Sedan正式亮相。作为一款中大型轿车，全新一代丰田皇冠Sedan或将以进口的形式在一汽丰田渠道进行销售。外观方面，新车依旧采用了最新的家族式设计语言，前脸部分类似C字型的头灯组提升了辨识度，皇冠LOGO的加持也让其显得气场十足。车侧采用了时下流行的溜背造型，并配备了20英寸密辐式轮圈，翼子板处也拥有类似通风口的设计。车尾集成了扰流板，下方则配备贯穿式尾灯设计，与下包围形成呼应，时尚感十足。值得一提的是，车尾依旧采用丰田品牌LOGO，下方是“CROWN”英文标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。动力方面，新车将和跨界车型使用相同的动力总成，提供两种动力，一种为2.5升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率为249马力，匹配E-CVT变速箱。
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日前，我们从相关渠道获悉，红旗H6将于12月30日开幕的广州车展上正式迎来亮相。外观方面，红旗H6采用家族最新的设计语言，其中前脸部分配备四边形样式的大尺寸进气格栅，内部使用纵向镀铬条以及点阵式元素修饰，同时红旗徽标从进气格栅中央一直延伸至引擎盖上，展现出不错的辨识度。内饰方面，红旗H6的中控台采用标准的“T”型布局，并且在空调出风口等位置使用香槟金色元素装点。除此之外，新车将采用三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表，而纵向布局的中控大屏则位于中央空调出风口下方，并且在屏幕下沿还保留了一排物理按键。动力方面，红旗H6拥有40TD和45TD两种动力级别车型可选，搭载不同功率的2.0T涡轮增压发动机，其中40TD车型的发动机最大功率为165千瓦，而45TD车型的发动机最大功率则达到185千瓦，传动系统部分预计将匹配8速手自一体变速箱。
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近日，我们从相关渠道获悉，红旗H6将于12月30日在广州车展首发亮相。外观方面，结合此前曝光的申报图来看，一汽红旗H6采用最新的家族式设计风格，配备大嘴式进气格栅，内部辅以点阵式布局，两侧配备造型狭长的大灯组，整体搭配使新车前脸看起来更加时尚。新车采用溜背式车身设计，看起来动感、时尚，尾部配备了贯穿式尾灯组，通过大量的曲线线条进行勾勒，营造出较强的层次感。值得关注的是，中置双出镀铬排气十分吸睛。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm。动力系统方面，红旗H6将搭载2.0T发动机，预计动力参数相比红旗H5将会有所提升，参考红旗H5搭载的2.0T发动机，其最大功率为165kW（224马力），最大扭矩为340Nm，匹配8挡手自一体变速箱。
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在2022广州车展开幕前夕，有媒体拍摄到了一汽红旗H6广告牌，该车将在广州车展上正式迎来首发亮相。外观方面，红旗H6前脸继承了家族化设计，前格栅两侧变得更加粗壮，内部纹理采用点阵布局，配合两侧细长的LED大灯与前杠设计，使得整个车头看起来极具战斗感。发动机舱盖筋线凸起，中央红旗车标从前格栅向后延伸，很有气势。车身侧面略带溜背且向内收敛的感觉也提升了不少运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm。车尾设计则采用了曲线与曲面配合的手法，较为复杂的贯穿式尾灯、后保险杠造型与中出排气口造型，都让红旗H6看上去十分运动，富有活力。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，相比红旗H5的参数有所提升，其最大净功率为180kW，预计传动系统依旧会匹配8速手自一体变速箱，WLTC油耗为6.55L/100km。
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长安全新轿车Lamore或将明年上市，搭蓝鲸1.5T发动机！从申报图中不难看出，这是一款看起来比较硬朗的轿车，这辆车是长安汽车的全新车型Lamore，车辆的设计感比现款逸动更有科技感；车头的设计融合了深蓝和UNI系列的设计元素，看起来比较有极客风格。从车身和尾灯来看，这台车很像是移动的大改款，车身尺寸为4770*1840*1450毫米，轴距为2765mm；逸动PLUS的车身尺寸为4730*1820*1505毫米，轴距为2700mm，很显然，这台车大概率就是逸动的换代版。动力方面，根据此前的新车申报资料，新车将搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩为260N·m，与目前长安主打的1.5T蓝鲸高功版系列有所区别。传动方面预计搭载7速湿式双离合变速箱。
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长安全新轿车Lamore实车曝光：或命名“逸达”！长安全新轿车Lamore的外观设计沿用的是长安UNI-V的设计风格，不仔细看真的分不清楚，它的前脸同样采用的是无边界的进气格栅，两侧的大灯造型也显得更加狭长犀利，内部还加入了LED灯带进行装饰，看起来具有不错的视觉冲击力。内饰方面，新车的内饰谍照在此前也是曝光出来过，但是并没有展示得很清楚，它的车内将会配备悬浮式的全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，方向盘采用的是三辐式的多功能方向盘，整体的科技感还是做得比较到位的的。动力方面，根据此前的新车申报资料，新车将搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩为260N·m，与目前长安主打的1.5T蓝鲸高功版系列有所区别。传动方面预计搭载7速湿式双离合变速箱。
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近日，长安汽车即将推出一款全新轿车，名为Lamore，它的采用了家族式的设计风格，和长安UNI-V的外观造型十分相似，都十分运动犀利。新车前脸下压式结构增强整车力量感，且前脸采用类似UNI引力系列经典进气格栅布局。同时，该车发动机舱经过优化后使其车身姿态更低且轴距更长，加上俯冲溜背造型使得整个车视觉重心随之后移，从而营造出极富动感的体态。车身侧面并没有采用传统腰线来进行视觉效果分割，车身型面设计与UNI引力系列源自汹涌波动的水面较为相似，而下压式车身配合大尺寸轮圈营造出更浓厚的力量感。车尾棱角设计一定程度上增添尾部美观，同时熏黑LED尾灯点亮后辨识度较高且底部采用双边双出方形排气布局。根据申报车型中尾部标识来看，这款新车有望命名为“逸达”。动力方面，长安全新轿车Lamore将会搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m，传动系统或将匹配的是7挡双离合变速箱。
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日前，我们从官方渠道获悉，底盘代号为G70的全新一代（第七代）宝马7系/i7已于12月9日宣布在中国市场正式上市。其中燃油版共推出6款车型，售价区间在91.9-126.9万元，而纯电版车型宝马i7共推出两款车型，售价均为145.9万元。回顾外观，两款车型在外观上都进行了大幅度升级，车头上更换了全新更大尺寸的进气格栅，进一步提升了车头的视觉冲击效果。而在车头两侧，还有 LED 光源组成的头灯进行点缀，在夜间提供更为显眼的辨识度。内饰方面，新车同样采用了更为豪华的设计元素进行搭配，贯穿式液晶显示屏的应用丰富了其豪华质感，并且使用起来的便捷性也进一步升级。动力方面，燃油版搭载3.0T直列6缸发动机，分低、高功率版本，其中低功版本（735Li）最大可输出272马力、峰值扭矩400牛米；高功版本（740Li）最大可输出381马力、峰值扭矩520N·m。
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日前，我们获悉，全新宝马 7 系 /i7 将在今年 12 月 9 日正式上市。外观方面，全新宝马7系与以往的宝马设计理念有较大的不同。此次新车的前脸设计采用了分体式大灯组搭配加大尺寸的格栅，整体设计的辨识度极高且更显年轻，有着不错的视觉效果。来到车内，全新宝马7系在布局设计方面与现款车型的差别也是比较大的。双联屏的设计十分时尚且极具科技感。值得我们注意的是，屏幕下方实体按键大幅减少，取而代之的是触控按键，且触控按键间隔位设计有凸起的横条。动力系统上，燃油版车型采用的是 3.0T 直列六缸发动机，并且还有插电混动以及纯电动版本。
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