现在的国产车，好处和坏处都极为明显！ 好处是设计大气，里面也搞得跟精装修似的。沙发软，屏幕大，空间敞亮。这些明面上的东西，确实比很多合资车看着给力。 价钱还实在。 但这里头的坏处就更有意思了。车这东西，你得用个五年八年，才真正知道它哪儿好哪儿赖。 有些账，是后来才算的。 比如底盘。 我一个朋友，早几年买的国产SUV，开着挺好。后来因为工作调到了沿海城市。第四年的时候，做保养把车升起来，师傅指着底盘和下边梁让他看。 已经有些地方开始从里面往外锈了。不是表面，是那种藏在焊缝、夹层里的锈。 这种锈，你平时根本看不见。 老师傅顺嘴说了一句，这车要是再在咱这地方跑两年，锈穿了都不稀奇。修起来麻烦，钣金切割，工程大了去了。 我这朋友当时心就凉了半截。 他这才明白，为啥当时这车比同尺寸的合资车便宜好几万。钱可能就省在这些你看不见的“里子”上。 防锈这种工艺，特别吃制造细节和材料成本。空腔注蜡做没做足，镀锌板用了多少，涂层工艺到不到位。这些地方抠一点成本，当时觉不出来，几年后全是问题。

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车讲

01-06

我见过不少朋友，买房车时那股劲头，跟要装备一支探险队似的。比长度，比床位，比能装下多少东西。 觉得越大，才越对得起这一趟远行。 其实吧，这里头就有意思了。 车一大，很多事就变了味。开着它不像度假，像出任务。方向盘重，风一吹就晃，油耗子噌噌地跑。 这还只是路上。 到了地方，找个停车位能让你转半小时。看见限高杆，心里就发毛，得提前五百米开始目测。想去个精致点的小镇老街？趁早打消念头，路比你车还窄。 你这么一想，它到底是拓展了你的活动范围，还是给你画了个圈？ 这么说吧，房车的舒服，首先得是“省心”。而不是你买了个大房子，每天光伺候它了。 跟装修一样。你堆满了豪华建材，但动线一塌糊涂，住进去天天磕磕碰碰，那也不是个舒坦窝。 你得进去待会儿。别光看，坐下，躺下，模拟一下早上起来怎么走动，做饭时转不转身。 这些细微地方的别扭，上路以后会被放大十倍，让你每天都多累一点。 按说，咱们买车是为了更从容地看风景。 可你要是大部分精力都用在跟车较劲上，盯着路牌担心限高，看着导航发愁停车，那风景也就没剩下多少了。 其实小一点，灵巧一点的，能去的地方反而多。少一张固定的床，可能就多了一片能扎营的湖边。

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01-06

零跑A10值得等吗 对比了元UP、MG4、吉利星愿等一众10万级小车，本来要下手了，最后年底来了个零跑A10。零跑A10的配置很强，比前面几台车都厉害得多，500km续航，激光雷达和高通芯片，价格很有可能还更便宜。现在就比较担心抱着买车过年的心态买了星愿，到明年A10上市后的时候后悔，有人说说A10值得等吗？

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2025-12-31

周末去试驾了MG4，心里还在惦记零跑A10 上周末去试驾了名爵MG4，加速轻快，空间也够用，外观很动感，怪不得销量这么好。不过我还想看完零跑A10再决定。A10外观我很喜欢，很像宝马mini的平替，而且配置也很顶，续航500还有激光雷达，相比起来MG4驾控是不错，但是配置没有优势。先等等吧，看看A10上市之后怎么样再决定

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2025-12-31

等零跑A10，还是买现在的元UP/MG4？ 元UP、MG4、星愿都是经过市场检验的成熟产品，现在入手没问题。如果不着急买的话，等等零跑A10吧。续航上了500，高通8295能管好几年，还有激光雷达+8695智驾芯片，指不定零跑真能折腾出十万以内的城区智驾。 同样的预算，买到一个未来几年都不会落伍的产品，晚买享折扣永远成立。

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2025-12-31

捷豹的设计师被公司给解雇了，他自己到处喊冤，但我看，他真的一点都不冤。 咱们看看他设计的这款车型就知道了，这是一款燃油车，可要是我不说，大家伙一定会认为这是一款新能源汽车。 而且大家伙再仔细看看，有没有和国内的阿维塔差不多的设计思想呢？好像也就是车门的开启方式有点不同而已，剩下的简直就是一样照搬。 其实像捷豹这样的传统车企是最讨厌新能源汽车的，他本身就喜欢设计运动型的汽车，但新能源车来了之后，它原来的加速度优势就一下子没了。 本来老板就特别讨厌新能源车，这下子又把自家的车变成了新能源车的样子，这样一来又怎么可能不解雇这家伙呢？

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2025-12-16

同事新买了一辆问界M7，坐到车里面的那一刹那，我当场就震惊了。 注意，我可不是那种雷式的假震惊，而是真真实实的震惊住了。 这只是一辆30万的国产车而已，但其内饰的豪华程度和10年前的百万级别豪车有的一拼。 我记得10年以前我坐在一辆宝马车里面，它的后排座椅还有给手机充电的装置，那个时候瞬间感觉惊若天人，而那辆车当时的售价为120万。 但现在呢，30万的国产车就能感受到，肉眼可见的全部都是真皮包裹，就连看不到的地方都有绒毛材质来起到降噪降音的效果，可以说已经武装到了牙齿。 最可怕的还有其高阶的智能驾驶系统，所有问界M7的车主都对他赞不绝口。 尤其是跑到高速公路上试驾了一下之后，发现这车的自动驾驶系统确实很香，几乎已可达到解放双手的程度，只是现在受限于法律法规的要求而已，要是没这些要求，恐怕司机早跑后座睡觉去了。

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2025-12-16