日前,我们从官方获悉,长安CS75PLUSiDD插混版将于1月12日正式亮相。外观方面,长安CS75PLUSiDD沿用燃油版车型的设计语言,其前脸采用以“能量晶体”为灵感的新科技智慧美学设计,晶体矩阵格栅内部为鳞片状设计,搭配贯穿式LED流光灯组,视觉感受较为醒目。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4700(4710)/1865/1710mm,轴距为2710mm。车尾设计非常具有层次感,其徽标下方为贯
2024年6月12日,当领克坐拥100多万用户后,首款纯电车型领克Z10,在瑞典哥德堡首秀亮相,预计今年第三季度上市,展开这一品牌在新赛道上的明日篇章。 外观方面,新车基于The Next Day都市对立美学打造,车身整体以日出为灵感,呈现出从拂晓至清晨的都市光影变幻。 领克Z10的内饰设计,以太空星舰为灵感,旨在创造一个更具明日感的未来空间。为此,设计师在车内虚构了一场“飞向月球”的明日旅程。星舰之翼仪表台以及双辐科技感方向盘,营造出浓烈的科幻氛围感。 动力方面,领克Z10基于400V和800V两种动力平台打造,最高纯电续航高达800+KM,高性能800V架构为整车提供快速补能,充电15分钟,续航里程可增加573km。
6月12日晚,领克首款纯电车型于瑞典哥德堡正式亮相,新车命名领克Z10,定位中大型纯电轿车。 据悉,领克Z10是领克品牌的旗舰级轿车,与极氪品牌爆款车型极氪001同平台生产。领克Z10在外观设计上延续了领克品牌家族式的设计风格,更偏传统三厢车的造型,不过非常具有运动元素,采用了“破晓之光”LED日行灯和贯穿式的大灯组,车尾也是贯穿式尾灯,溜背式的车顶也显得很高级。 领克Z10的内饰设计,以太空星舰为灵感,旨在创造一个更具明日感的未来空间。为此,设计师在车内虚构了一场“飞向月球”的明日旅程。星舰之翼仪表台以及双辐科技感方向盘,营造出浓烈的科幻氛围感。 动力方面,新车将提供单电机和双电机四驱两种版本,并将搭载AI数字底盘,包括双腔空悬和CDC电磁悬架;将搭载轮边电驱,支持后轮转向、坦克掉头、蟹行模式。
6月12日,领克汽车官方在瑞典首都斯德哥尔摩举办了领克纯电全球首秀暨设计品鉴活动,旗下新款车型领克Z10正式发布,这也是领克品牌的首款纯电车型。 外观方面,新车基于The Next Day都市对立美学打造,车身整体以日出为灵感,呈现出从拂晓至清晨的都市光影变幻。 内饰方面,新车采用双幅平顶平底的多功能方向盘,搭配类似路特斯EMEYA的嵌入式条状全液晶仪表盘以及怀挡式换挡机构,同样展现出不错的运动感。 动力方面,领克Z10续航超过800km,15分钟可补充573km纯电续航,零百加速时间为3.5秒。
近日,东风风行官方透露,旗下全新车型——星海V9将于6月1日正式上市,新车定位中大型MPV,是风行的一款重磅车型。另外,新车在此之前已经开启了预售,将推出6款车型,预售价格为17.99万-27.99万。 外观方面,东风风行星海V9的外观深谙东方美学精髓,前格栅采用直瀑式设计,并融入了 " 中国结 " 元素;两侧分体式大灯组内部还增加了网格设计元素,时尚气息较浓。 内饰方面,星海V9内饰使用大量皮质进行包裹,中控台搭载了由12.3英寸液晶仪表、16.2英寸高清液晶屏、12.3英寸副驾显示屏组成的三联屏,内部配备了高通骁龙旗舰级8155芯片。 动力方面,星海V9搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率113kW,最大扭矩230N·m;电动机总功率150kW,总扭矩310N·m。
近日,东风风行官方透露旗下星海V9将于6月1日正式上市。新车此前已开启预售,共推出6款车型,预售价格区间为17.99-27.99万元。 外观方面,东风风行星海V9 的外观深谙东方美学精髓,前格栅采用直瀑式设计,并融入了 " 中国结 " 元素;两侧分体式大灯组内部还增加了网格设计元素,时尚气息较浓。 内饰方面,星海V9采用三联屏设计,并配备了贯穿式空调出风口,营造出不错的科技感与空间感。三辐式多功能方向盘造型独特,搭配小巧精致的电子换挡杆,彰显高档气质。 动力方面,星海V9搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率113kW,最大扭矩230N·m;电动机总功率150kW,总扭矩310N·m。
日前,行车视线从东风风行官方获悉,旗下星海V9将于6月1日正式上市,并同步开启交付。新车于此前已开启预售,预售价区间为17.99-27.99万元。 外观方面,星海V9提供青云梯系列和中国结系列两种外观可选,主要区别在于前格栅造型。青云梯系列车型采用横向镀铬饰条点缀,视觉效果豪华大气;中国结系列车型则采用“中国结”元素进行装饰,更显精致时尚。 内饰方面,风行星海V9配备12.3英寸液晶仪表屏+16.2英寸触控液晶屏+12.3英寸副驾娱乐屏组成长达41英寸的前排智能三联屏,配合应用丰富的腾讯TAI 4.0智能车机系统,整体凸显出了年轻化风格。 动力方面,星海V9搭载1.5T插电式混动系统,其中1.5T发动机的最大功率为154马力,峰值扭矩为230牛·米。电机的最大功率为150kW(204马力),峰值扭矩为310牛·米。
日前,阿尔法·罗密欧Giulia、Stelvio四叶草Super Sport限量版官图公布。两款新车均配备碳纤维车身组件和Akrapovic天蝎排气系统等专属组件,还提供特殊的Nero Vulcano漆面可选。 外观方面,新车依旧采用阿尔法·罗密欧经典的倒三角样式前格栅,并搭配了“3+3”样式的LED日间行车灯造型,点亮后具有极高的辨识度;同时全车采用了黑化设计,前包围两侧的散热开口造型也进行了小幅度的修改,整体搭配更具运动气息。 内饰部分,新车采用采用名为 "航海望远镜式"设计的仪表台,并搭配12.3英寸的全液晶显示屏,红色碳纤维3D饰面首次出现在仪表板、中央通道和门板上。前排头枕饰有红色"Super Sport "徽标缝线和限量编号,以展现其独家限量系列的尊贵身份。 动力方面,阿尔法·罗密欧Giulia、Stelvio四叶草Super Sport限量版均搭载2.9升双涡轮增压V6发动机,最大输出功率520马力。
5月15日,阿尔法・罗密欧推出 Giulia 和 Stelvio 四叶草(Quadrifoglio)Super Sport 限量特别版系列,其中 Giulia 仅生产 275 辆,Stelvio 仅生产 175 辆,将在全球范围内销售,具体价格尚未公布。 外观方面,新车依旧采用阿尔法·罗密欧经典的倒三角样式前格栅,并搭配了“3+3”样式的LED日间行车灯造型,点亮后具有极高的辨识度;同时全车采用了黑化设计,前包围两侧的散热开口造型也进行了小幅度的修改,整体搭配更具运动气息。 车身侧面,新车依旧采用标准的三厢轿车车身结构,外后视镜壳与车顶则是全碳纤维材质,车身腰线贯穿车身,并搭配车门上内凹式的筋线设计,展现出了不错的力量感。 内饰部分,新车采用采用名为 "航海望远镜式"设计的仪表台,并搭配12.3英寸的全液晶显示屏,红色碳纤维3D饰面首次出现在仪表板、中央通道和门板上。前排头枕饰有红色"Super Sport "徽标缝线和限量编号,以展现其独家限量系列的尊贵身份。 动力方面,新车依旧搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率520马力,并配备8速手自一体变速箱以及带有机械式限滑差速器。
阿尔法·罗密欧Giulia、Stelvio四叶草Super Sport限量版官图公布。 根据此次公布的官图来看,Giulia、Stelvio四叶草Super Sport限量版依旧采用了极具标志性的家族式外观设计语言,前脸“倒三角”造型熏黑进气格栅搭配两侧修长、锐利的LED前灯组营造出较强的视觉冲击力与辨识度。 来到车内,Giulia、Stelvio四叶草Super Sport限量版在中控台和门板等处采用红色碳纤维饰板进行点缀,搭配座椅等细节部位的红色缝线,营造出较强的驾驶氛围。 动力方面,阿尔法·罗密欧Giulia、Stelvio四叶草Super Sport限量版均搭载2.9升双涡轮增压V6发动机,最大输出功率520马力。
5月10日,阿维塔第三款车型阿维塔07实车亮相。新车采用AVATR设计理念2.0,轴距达到2940mm。 设计方面,阿维塔07采用100%的原创设计,继承家族化设计DNA,应用了AVATR设计理念2.0。细节之处能看到,新车采用了新能源车一贯的封闭式格栅,前脸搭载了标志性的双层LED日间行车灯,具备很高的辨识度。 细节方面,新车搭载了隐藏式门把手,并配备了电子外后视镜。此外,新车车顶搭载了华为新一代激光雷达,智驾能力非常值得期待。 动力方面,阿维塔07提供纯电动以及插电式增程混合动力系统两种供选择,并提供后驱和四驱两种驱动形式,电池方面则采用了宁德时代提供的新一代支持超充的电池。
5月10日,阿维塔官方发布第三款车型阿维塔07的官方图片。新车采用AVATR2.0的设计理念。 外观方面,新车采用了极具家族特色的设计理念,“C”字型的日间行车灯带与阿维塔家族其他两款车型十分相似,增程动力车型进气口位于车辆下包围处,纯电车型该处则为封闭式设计。同时,该车在车顶位置配备了华为新一代车顶激光雷达。 车身侧面,阿维塔07配有分段式腰线设计,提供电子外后视镜、后排隐私玻璃、隐藏式门把手、双色轮辋等。尺寸部分,阿维塔07长宽高分别为4825/1980/1620毫米,轴距2940毫米。 动力方面,阿维塔07将会提供纯电及增程版本,这也是阿维塔首次推出增程车型。值得一提的是,阿维塔07纯电版和增程版均提供后驱和四驱两种驱动形式。据
日前,我们从阿维塔官方获取到一组阿维塔07实车图。新车定位于中型SUV,采用了全新动力系统,包括纯电动力和增程式混合动力,预计将于今年下半年正式发布。 设计方面,阿维塔07延续家族化设计风格,并且在AVATR2.0展开创新。前脸造型突显未来科幻感。另外家族的分体式大灯和C型LED日间行车灯都保留下来。如果增程版车型,下格栅保留了散热口设置。 尾部方面,新车采用了造型修长的尾灯组,和阿维塔12相似,后包围造型与前脸形成了很好的呼应。最后后车窗的面积比阿维塔1大不少。 动力方面,阿维塔07将会搭载纯电和增程两种动力形式,同时会搭载宁德时代提供的新一代磷酸铁锂超充电池(预计为神行电池,可实现充电10分钟补能400公里)。
日前,我们从官方获悉,长安CS75PLUSiDD插混版将于1月12日正式亮相。外观方面,长安CS75PLUSiDD沿用燃油版车型的设计语言,其前脸采用以“能量晶体”为灵感的新科技智慧美学设计,晶体矩阵格栅内部为鳞片状设计,搭配贯穿式LED流光灯组,视觉感受较为醒目。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4700(4710)/1865/1710mm,轴距为2710mm。车尾设计非常具有层次感,其徽标下方为贯
近日,我们获悉,长安CS75PLUSiDD插混版发布。外观方面,长安CS75PLUSiDD基本延续了在售车型的设计,但在细节方面进行了调整。新车继续延续御岳动感格栅设计同时,还汲取了"战斗机元素"设计风格,同时还带有独特的"战斗机式"雾灯盖板设计,搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条侧面线条硬朗。内饰部分与此前的CS75PLUS纯燃油版车型保持一致,将配备双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相
1月12日,召开“2023长安汽车全球伙伴大会”, 长安CS75 PLUS iDD插混版在本次会上迎来亮相。外观方面,长安CS75PLUS iDD沿用燃油版车型的设计语言,其前脸采用以“能量晶体”为灵感的新科技智慧美学设计,晶体矩阵格栅内部为鳞片状设计,搭配贯穿式LED流光灯组,视觉感受较为醒目。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4700(4710)/1865/1710mm,轴距为2710mm。车尾设计非常具有层次感,其徽标下方为贯穿式尾灯组,车尾还带有“iDD”标识以此增加辨识度,同时燃油版车型上双边共双出的矩形排气布局依旧得到沿用。动力方面,新车搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,新车NEDC纯电续航里程最高为150公里。
本次海口车展,哈弗狗品类首款新能源车型——哈弗H-DOG重磅亮相,结合时下最热的轻越野出行,展现了新能源时代出行生活的更多可能。外观方面,哈弗H-DOG采用了全新的潮野力量美学设计,既传承了越野SUV的硬派造型风格,又加入了城市SUV的时尚元素,车身长度超过了4.7米,轴距超过2.8米,拥有0.597轴长比,内部提供更为宽敞的空间体验。内饰方面,新车采用了全新的设计风格,中控屏的尺寸进一步加大,中控台采用了皮质面料包裹,副驾驶位置还有一个越野扶手。大尺寸悬浮式中控屏下方保留了一排物理按键,提升驾驶员在驾驶车辆过程中进行操作。动力方面,哈弗H-DOG采用1.5T+2挡DHT动力系统,总功率240kW、总扭矩达到530N·m,强劲动力媲美合资2.5T中大型SUV,从城市到郊野,每一次加速超车都让人心潮澎湃!
日前,我们从官方渠道获悉,哈弗H-DOG,正式在海口新能源车展亮相。外观方面,新车沿用3/4刻度家族基因,多边形窄条幅式前格栅,内部辅以类似圆角矩形的点阵式镀铬元素,配合中央上方的蓝色哈弗品牌LOGO,在提升辨识度的同时,还让别人一眼就能知道这是一款新能源车型。同时,该车两侧采用圆形大灯组,而边缘用多边形线条进行勾勒,搭配下方线条分明的前保险杠以及大尺寸窄条幅式梯形进气口,野性十足。内饰方面,新车采用了全新的设计风格,中控屏的尺寸进一步加大,中控台采用了皮质面料包裹,副驾驶位置还有一个越野扶手。大尺寸悬浮式中控屏下方保留了一排物理按键,提升驾驶员在驾驶车辆过程中进行操作。动力系统上,新车搭载的是混动专用的1.5T涡轮增压发动机+2挡DHT总成,总功率240kW、总扭矩530N·m。NEDC馈电油耗仅为5.52L/100km,纯电续航最高可达105km,综合续航更是超过1000公里。
1月6日,2023海南车展正式拉开帷幕,在车展上哈弗汽车为广大消费者带来了旗下中型SUV——哈弗H-DOG正式亮相。新车在设计上,哈弗H-DOG采用了全新的潮野力量美学设计,既传承了越野SUV的硬派造型风格,又加入了城市SUV的时尚元素,车身长度超过了4.7米,轴距超过2.8米,拥有0.597轴长比,内部提供更为宽敞的空间体验。此外,新车的座舱拥有同级最多的35处储物空间,从手套箱上方储物槽,到四门杯架绑带,再到上下两层的中央扶手箱,进一步提升了使用便捷性。此外,新车拥有24°接近角、19°纵向通过角以及最小200mm的离地间隙和560mm的最大涉水深度。动力方面,新车将会配备1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成,最大功率为240千瓦,峰值扭矩为530牛·米,纯电动续航里程为50-100公里。
日前,我们获得一组江铃全新皮卡低伪谍照。外观方面,新车前脸采用大面积横幅式进气格栅且中间黑色饰条更加粗壮。两侧造型犀利的矩形头灯组内部进行熏黑处理,并且日间行车灯分布于上下位置。新车侧面线条流畅,较高离地间隙可以带来更好的通过性。这款皮卡采用全新强悍底盘,而后悬使用Ford瓦特连杆技术,最小转弯直径12m且后悬总行程220mm。内饰方面,新车仪表盘和中控屏采用悬浮双屏设计,纯黑配色+银色装饰点缀使其带来新潮的视觉观感及科技感。该车中控区局悬浮式显示屏下方为空调出风口,并加入银色饰条点缀整体更加简约美观。动力方面,新车提供最大功率190kW,峰值扭矩450N·m汽油发动机,以及最大功率130kW,峰值扭矩450N·m柴油发动机可选。
在2022广州车展上,魏牌蓝山DHT-PHEV正式亮相,新车是咖啡系列的全新旗舰SUV,定位6座中大型SUV。外观方面,新车采用了十分前卫的设计风格,前脸配备了造型十分犀利的头灯,看起来极具冲击力。车身尾部采用贯穿式熏黑尾灯组设计,后包围上也配备了贯穿式的装饰条和双边共两出的排气造型,赋予新车不错的辨识度。车身侧面造型十分大气,凌厉的腰线匹配大尺寸多幅式轮圈,带来不错的运动感。尺寸方面,新车长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm。动力方面,新车采用1.5T+DHT+P4动力架构,系统最大功率380kW,最大扭矩933N·m,零百加速仅需4.9秒,车辆WLTC综合续航1200km,纯电续航180km,WLTC综合油耗为6.7L/100km。
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