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6月15日下午消息，岚图汽车近日举行发布会，岚图FREE 318正式上市，共推出两大版型，后驱环游版首销期售价21.99万元；四驱探索版首销期售价24.79万元。 外观方面，岚图FREE 318的外观运用了刀锋机甲设计，中网做了熏黑处理，飞翼贯穿式灯配合钛晶灰色专属车漆，同时黑色轮毂搭配赤焰红卡钳带来浓烈的视觉冲击力，运动张力十足，整体有焕然一新的感觉。 内饰方面，新增黑绿配色内饰，黑色内饰加上绿色缝线和碳纤维纹饰板的点缀更显年轻。座椅及门板应用了法拉利同款仿生麂皮材质，面料触感细腻。座椅及方向盘运用激光打孔，并采用纯手工意式缝线工艺，做工精细。 动力方面，岚图FREE 318搭载1.5T+电动机组成的增程式动力系统，配备43kWh电池组，纯电续航为318km，综合续航里程达到1458km，百公里馈电油耗为6.19L。
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6月15日下午消息，岚图汽车近日举行发布会，岚图FREE 318正式上市，共推出两大版型，后驱环游版首销期售价21.99万元；四驱探索版首销期售价24.79万元。 外观方面，岚图FREE 318车身提供钛晶灰、翡玉绿、玄英黑、杜若白四个颜色。此外，岚图FREE 318配备彩色四活塞运动卡钳，提供赤焰红、电光绿、疾风黄等多种色彩选择。内饰配色方面，岚图FREE 318采用青锋黑和幻影灰两种内饰主题。 内饰方面，新车提供了白绿配色，配合简约前卫的中控布局，让其更显清新高级。三联屏的设计，加上多功能方向盘，则大大提升了车内的高级氛围。另 续航方面，岚图FREE 318搭载1.5T増程器系统，馈电油耗6.19L/100km；搭载43kWh容量的新一代琥珀电池。岚图FREE 318后驱环游版拥有混动SUV最长的318km（CLTC）纯电续航里程，可油可电的1458km（CLTC）综合续航；四驱探索版零百加速4.5秒，以及259km（CLTC）纯电续航和1357km（CLTC）综合续航。
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6月14日，我们从岚图汽车官方获悉，旗下岚图FREE 318正式上市，新车共推出2款车型，其中后驱环游版首销期售价21.99万元，四驱探索版首销期售价24.79万元。 外观方面，新车延续了在售车型前卫动感的设计语言，并在细节处进行调整。车身线条简洁主打偏刚硬的设计风格，但也不缺乏运动感。前脸部分，新车配备了一款造型狭长的头灯组，车标与贯穿式的灯带设计还能够进一步提升视觉宽度。 内饰方面，新车提供了白绿配色，配合简约前卫的中控布局，让其更显清新高级。三联屏的设计，加上多功能方向盘，则大大提升了车内的高级氛围。 动力方面，岚图FREE 318搭载1.5T+电动机组成的增程式动力系统，配备43kWh电池组，纯电续航为318km，综合续航里程达到1458km，百公里馈电油耗为6.19L。
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5月24日，长安汽车针对第三代 CS75PLUS 宣布推出限时优惠，截止至5月31日，第三代 CS75PLUS 冠军版车型最高优惠 2.2 万，优惠后入门车型仅 9.99 万元。 车侧和车尾部分，车配备了造型别致的贯穿式尾灯组，具有较高的辨识度，后包围采用了双色设计，赋予车辆更强的时尚属性。 外观方面，长安 CS75 PLUS 冠军版继续延续御岳动感格栅设计同时，还汲取了 " 战斗机元素 " 设计风格，同时还带有独特的 " 战斗机式 " 雾灯盖板设计，搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条侧面线条硬朗。 动力方面，第三代 CS75 PLUS 冠军版全系标配爱信 8AT 手自一体变速箱，全系标配 L2 级智能驾驶辅助系统，同级唯一搭载并线辅助、蓝牙钥匙。
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5月24日，第三代 CS75 PLUS 冠军版第三代CS75 PLUS冠军版推出限时优惠，优惠后仅售 9.99 万元起。 外观方面，新车依旧采用我们非常熟悉的家族式设计，颜值表现不俗。无边框风格的前格栅能够提供相当强的科技感，上方的头灯组造型狭长，与前格栅的设计风格很搭。 车侧和车尾部分，车配备了造型别致的贯穿式尾灯组，具有较高的辨识度，后包围采用了双色设计，赋予车辆更强的时尚属性。 动力方面，长安 CS75 PLUS 冠军版继续搭载 1.5T 和 2.0T 蓝鲸动力发动机，其中 1.5T 最大功率为 188 马力、峰值扭矩为 300 牛 · 米，传动部分匹配爱信 8 速手自一体变速箱。2.0T 最大功率为 171kW、峰值扭矩 390 牛 · 米，匹配 8 速手自一体变速箱。
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5月24日，我们从长安汽车官方获悉，从即日起至5月31日，第三代CS75 PLUS冠军版推出限时优惠，至高直降2.2万元，优惠后仅售9.99万元起。 外观方面，长安 CS75 PLUS 冠军版继续延续御岳动感格栅设计同时，还汲取了 " 战斗机元素 " 设计风格，同时还带有独特的 " 战斗机式 " 雾灯盖板设计，搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条侧面线条硬朗。 车身侧面，前后微突出的翼子板搭配上扬的腰线设计，配上平直窗线、侧窗镀铬装饰条、侧门底边装饰条、翼子板镀铬装饰，带来十分精致的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到 4710/1865/1710mm，轴距达到 2710mm。 动力方面，冠军版车型提供1.5T与2.0T版本，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱，所有车型均为前轮驱动。
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5月13日，从长安汽车官方获取到了旗下紧凑型SUV——全新一代长安CS75 PLUS车型官图。根据此前信息来看，其内部代号为C928，并有望下半年上市。 外观方面，新车采用了全新的设计语言。首先前格栅为无边界式的大尺寸倒梯形设计，内部辅以点阵式结构，并且整体呈现 "V" 字形排布顺序，视觉效果出色。此外，中央的品牌 LOGO 采用了可发光设计，搭配多条横向 LED 日间行车灯，点亮后极具辨识度。 新车侧面十分简约，采用了当下流行的隐藏式门把手设计。轮圈同样为全新的样式，并加入了抛光处理，为侧面增添不少气场。 新车的尾灯采用了贯穿式设计，内腔结构较为复杂，点亮后既能营造出较强的立体感，也提升了车尾的辨识度。车顶上方还配有造型别致的扰流板，进一步增强了运动氛围。 动力方面，新车将搭载全新蓝鲸动力，具体由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号为JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T发动机，最大功率分别为138千瓦和141千瓦。
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5 月 13 日消息，在通过工信部申报后，长安汽车（000625）正式发布了全新一代长安 CS75 PLUS 车型官图，。 新车采用了全新设计。前格栅为无边界式的大尺寸倒梯形设计，内部辅以点阵式结构，并且整体呈现“V”字形排布顺序，视觉效果出色。中央的品牌LOGO采用了可发光设计，搭配多条横向LED日间行车灯，点亮后极具辨识度。 新车侧面十分简约，采用了当下流行的隐藏式门把手设计。轮圈同样为全新的样式，并加入了抛光处理。 新车的尾灯采用了贯穿式设计，内腔结构较为复杂，点亮后既能营造出较强的立体感，也提升了车尾的辨识度。车顶上方还配有造型别致的扰流板，进一步增强了运动氛围。 新车内饰目前还未公布，预计同样采用全新的设计。 动力方面，新车将搭载全新 1.5T 蓝鲸动力，最大功率分别为 138kW 和 141kW。
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5月13日，全新一代长安CS75 PLUS官图发布，新车定位紧凑型SUV，内部代号为C928，预计下半年上市。 外观方面，新车采用了最新设计风格，前脸中网采用了倒梯形样式、点阵式结构设计。此外，新车还采用了家族式的前大灯组设计，内部使用平行的 LED 光源。 车尾方面，全新一代 CS75 PLUS 采用了时下流行的贯穿式尾灯。 侧面来看，新车搭载了隐藏式门把手，车顶配有行李架。 新车长宽高分别为 4770/1910/1695（1705）mm，轴距为 2800mm，比当前的第三代 CS75 PLUS 车身更长。 动力方面，新车搭载了代号为 JL473ZQ7 / JL473ZQD 的 1.5T 发动机，最大功率 138kW / 141kW。该车目前已知只有燃油版本，而根据长安汽车过往的产品规划，后续有可能看到这款车的插混版本以“长安启源”旗下车型的身份推出。
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荣威D5X DMH将于5月20日上市，在此前，新车已经开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间11.98万-14.68万元起。 外观方面，荣威D5X DMH采用全新的科技优雅美学设计，整体造型较为简约。前脸部分，封闭式格栅搭配一字式贯穿前灯营造出较强的科技感与辨识度。 侧面来看，轮圈尺寸为19英寸，并且提供选配20英寸轮圈。隐藏式门把手似乎已经成为了新能源车型的标配，在D5X上我们也能看到这种设计。侧面的线条也很能体现出荣威D5X的优雅设计美学。 车尾线条主要强调横向舒展的理念，灯具内部还有许多纹理设计，让整个灯组看起来质感更高级，辨识度也有所提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm。 动力方面，荣威D5X DMH搭载DMH超级混动系统，配备了全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，匹配高效双电机混联驱动，百公里加速仅需6.9秒，WLTC百公里综合油耗仅为1.27升，馈电油耗仅有5.25升。
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近日，我们在工信部的新车申报目录当中，看到了全新2.0T动力的影豹。外观方面，2.0T版本与早前的1.5T版本沿用同款设计语言，锐利豹眼大灯和白色前包围相映成趣，让整车的质感与运动氛围得到了较好的平衡。车尾部分采用更大尺寸的镂空式尾翼造型，底部可选装双边共四出排气布局，但后保险杠采用了和前脸相对称的分体式红色套件，让整台车尾部的视觉效果更具攻击性。动力方面，新车的2.0T四缸引擎最大输出功率可以达到265马力。
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近日，我们在工信部的新车申报目录当中，看到了全新2.0T动力的影豹。外观方面，2.0T版本与早前的1.5T版本沿用同款设计语言，锐利豹眼大灯和白色前包围相映成趣，让整车的质感与运动氛围得到了较好的平衡。尺寸方面，新车的长宽高分别为4753毫米，1850毫米和1432毫米，轴距2736毫米。整体与现款保持一致，尾部则默认采用双边共双出排气布局，与1.5T版本相比相对保守一些。动力方面，新车的2.0T四缸引擎最大输出功率可以达到265马力。
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近日，我们在工信部的新车申报目录当中，看到了全新2.0T动力的影豹。外观方面，广汽传祺影豹2.0T版本前脸沿用家族式设计，格栅内部采用修长的红色饰条修饰，整体造型更加动感。此外，该车还在前脸、前翼子板和车尾等细节部分采用专属红色/黄色标识涂装。此外，该车侧面提供多种样式轮圈造型可供选装。车尾部分采用更大尺寸的镂空式尾翼造型，底部可选装双边共四出排气布局，但后保险杠采用了和前脸相对称的分体式红色套件，让整台车尾部的视觉效果更具攻击性。动力方面，新车的2.0T四缸引擎最大输出功率可以达到265马力。那么，在广汽传祺影豹2.0T版本上市后，你会考虑一下吗？
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日前，全新一代大众Tiguan路试谍照正式曝光。据悉，新车基于大众MQB Evo平台打造，并且将于2023年上半年正式发布，而国产版也有望同步推出。通过照片我们可以看到，2024款大众途观的大灯变得更加犀利，同时上扬的灯尾看起来更具气场，当然，它的格栅部分目前还被遮挡，但依然能够看出它的车身比现款更大。如果仔细看来，这款车与现款途锐也有着几分相似。动力方面，新车将提供由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统以及匹配轻混系统的燃油版车型可选。
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日前，我们从上汽通用官方获悉，新款别克GL8正式上市，其中新款GL8 ES陆尊共推出7款车型，售价区间为31.79-41.79万元，新款GL8 Avenir艾维亚共3款车型，售价区间为46.39-53.39万元。新款GL8 ES陆尊整体外观变化幅度不大，只是针对车身颜色进行了调整，新车将提供珍珠白、水星银、碧玺棕、沧海蓝、大漠金共5种车身颜色，其中水星银为新增配色。新款GL8 Avenir艾维亚同样针对外观颜色进行了调整，其中六座/七座版车型提供专属秋山红颜色，而四座版车型则提供专属帝王蓝配色。此外，新车将全系标配香氛系统，此前是作为选装配置。动力方面，新车依旧全系车型搭载2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，其中发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
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日前，新款别克GL8家族正式上市，此次新车共推出了10款车型。其中新款GL8 ES陆尊共推出7款车型，售价区间为31.79-41.79万元，新款GL8 Avenir艾维亚共3款车型，售价区间为46.39-53.39万元。别克GL8采用的是全新的家族化设计语言，超大尺寸的中网看上去有着很强的视觉冲击力，内部点阵式的镀铬装饰条也恰到好处，整体上有着很高的辨识度。从整体上来看，这款车比较倾向于商务接待等用途，但这款车同时也有着比较明显的年轻化、时尚化气息，因此当作高端家庭用户也未尝不可。动力方面，新款别克GL8家族全系搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，其中发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。
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日前，我们从官方渠道获悉，新款别克GL8家族正式上市。其中，新款GL8 ES陆尊共推出7款车型，售价31.79-41.79万元，新款GL8 Avenir艾维亚共3款车型，售价46.39-53.39万元。作为新款车型，新车保留了原有车型的设计风格，在外观上提供珍珠白、水星银、碧玺棕、沧海蓝、大漠金共5种车身颜色供消费者选择。外观部分，新款GL8 ES陆尊整体外观变化幅度不大，将提供珍珠白、水星银、碧玺棕、沧海蓝、大漠金共5种车身颜色，其中水星银为新增配色。而新款GL8 Avenir艾维亚版本，六座/七座版本提供了专属的秋山红配色供消费者选择，在四座版车型上提供的是帝王蓝配色。动力方面，新车依旧全系车型搭载2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，其中发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
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12月30日，2022广州国际车展开幕，特斯拉携全新车型Model S Plaid与Model X Plaid亮相。特斯拉Model S Plaid外观方面沿用了经典的家族式设计，封闭式前脸中央是带有悬浮感的特斯拉Logo。此外，前包围及保险杠两侧也加入散热孔提升车头攻击性。为了彰显运动实力，新车也将轮辋、隐藏式门把手、车尾小鸭尾扰流板及后包围等处采用了熏黑处理。内饰方面，特斯拉Model S Plaid依旧沿用了简洁的设计手法，取消了大量的实体按键，但整体布局与老款车型有了明显的变化。车内采用麂皮等软性材质，并加入碳纤维饰板进行装饰，质感出众。此外新车还配备了22个扬声器以及主动降噪系统。动力方面，特斯拉Model S Plaid与Model X Plaid均搭载了三电机全轮驱动系统，包含三个独立的、带碳纤维保护套的电机转子，可实现扭矩矢量控制。两款车电机总功率均为750kW（1020Ps），Model S/X Plaid百公里加速分别为2.1/2.6秒，CLTC续航里程分别为672/664km。
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12月30日，2022广州国际车展开幕，特斯拉携全新车型Model S Plaid与Model X Plaid亮相。特斯拉Model S Plaid外观方面沿用了经典的家族式设计，封闭式前脸中央是带有悬浮感的特斯拉Logo。此外，前包围及保险杠两侧也加入散热孔提升车头攻击性。为了彰显运动实力，新车也将轮辋、隐藏式门把手、车尾小鸭尾扰流板及后包围等处采用了熏黑处理。内饰方面，特斯拉Model S Plaid依旧沿用了简洁的设计手法，取消了大量的实体按键，但整体布局与老款车型有了明显的变化。车内采用麂皮等软性材质，并加入碳纤维饰板进行装饰，质感出众。此外新车还配备了22个扬声器以及主动降噪系统。动力方面，特斯拉Model S Plaid与Model X Plaid均搭载了三电机全轮驱动系统，包含三个独立的、带碳纤维保护套的电机转子，可实现扭矩矢量控制。两款车电机总功率均为750kW（1020Ps），Model S/X Plaid百公里加速分别为2.1/2.6秒，CLTC续航里程分别为672/664km。
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12月30日，2022广州国际车展开幕，特斯拉携全新车型Model S Plaid与Model X Plaid亮相。特斯拉Model S Plaid外观方面沿用了经典的家族式设计，封闭式前脸中央是带有悬浮感的特斯拉Logo。此外，前包围及保险杠两侧也加入散热孔提升车头攻击性。为了彰显运动实力，新车也将轮辋、隐藏式门把手、车尾小鸭尾扰流板及后包围等处采用了熏黑处理。内饰方面，特斯拉Model S Plaid依旧沿用了简洁的设计手法，取消了大量的实体按键，但整体布局与老款车型有了明显的变化。车内采用麂皮等软性材质，并加入碳纤维饰板进行装饰，质感出众。此外新车还配备了22个扬声器以及主动降噪系统。动力方面，特斯拉Model S Plaid与Model X Plaid均搭载了三电机全轮驱动系统，包含三个独立的、带碳纤维保护套的电机转子，可实现扭矩矢量控制。两款车电机总功率均为750kW（1020Ps），Model S/X Plaid百公里加速分别为2.1/2.6秒，CLTC续航里程分别为672/664km。
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