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日前，我们从官方渠道获悉，全新一代梅赛德斯-AMG SL将于美国东部时间10月28日上午10点(北京时间10月28日22点)举行线上发布会，并且新车将于发布会期间正式亮相。 外观方面，全新梅赛德斯-AMG SL吸取了1950年代奔驰300SL车型的设计灵感，并在大灯内部细节以及中网等区域采用了最新家族式设计语言，兼具动感和复古设计元素。另外，该车拥有前置后驱跑车特有的长车头短车尾造型。值得一提的是，新车抛弃了老款车型的可伸缩硬顶，配备了织物车顶。 内饰部分，全新梅赛德斯-AMG SL车内采用顶级品质用材和精湛的工艺，全新布局的仪表台覆盖大面积皮质包裹，悬浮垂瀑式中控屏与中央控制台融合，营造出如豪华游艇般的内饰质感。新车的空调出风口也进行了全新设计，与上一代经典圆形不同，新车类似飞机螺旋桨造型更具科技感。 动力部分，据悉新车将根据车型不同搭载3.0T直列六缸、4.0T V8以及4.0T V8+驱动电机组成的插电混动系统。
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近日，我们从上汽乘用车了解到，新款荣威 RX5 MAX 将于 10 月 21 日正式亮相。从官图图可以看出，新车更换了全新家族式大嘴前脸，另外内饰以及配置也有所升级。 全新的国潮狮标终于出现在了荣威RX5 MAX车型上，相比于色彩丰富的老款车标，全新的车标在颜色运用上化繁为简。 车身侧面部分，为整车塑造了均衡的运动感，新车采用低阻后视镜、定风双翼扰流板等设计元素。而车身后包围下方的银色护板能增加该车的硬朗气息，而双边共两出式的矩形排气则可以提升运动属性。内饰上，新款荣威RX5 MAX搭载BOSE沉浸式立体声音响系统，配有256色随心交互式氛围灯。而全液晶仪表和超大尺寸的中控屏幕组合非常有科技感，而真皮包裹的方向盘和中控台区域软质材料的应用则让整套内饰的豪华程度有所提升。 根据申报信息，RX5 MAX的中低配搭载的是型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，跟RX5 PLUS、i6 MAX一样，这台1.5T引擎经过升级后最大功率达到133kW，峰值扭矩285Nm。传动系统方面，与发动机匹配的依旧是7速双离合变速器。
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日前，我们从荣威官方获取到一组新款荣威RX5 MAX的车型官图。作为中期改款车型，新车针对外观、内饰等方面进行了较大调整。参考此前消息来看，新车将于10月21日首发亮相。 此次改款之后，新款RX5 MAX在设计上有了颠覆性变化，前脸改成了和iMAX8类似的参数化荣鳞纹前格栅，搭配黑色中网填充和凌厉的分体式头灯，整个前脸看起来更具视觉冲击力。 从尾部看，新车尾灯样式基本与现款保持一致，排气依旧为双边共双出布局，不同的是，新车在前保险杠、侧裙以及尾部贯穿式镀铬条上加入了红色装饰条点缀，进一步凸显运动气质。 坐进车内，新车改用了时下流行的环抱式中控布局，两块12.3英寸显示屏基本涵盖了所有多媒体和车机功能，除了启停、双闪等必要按键外，其他功能按键均集中在三幅式方向盘上。 尺寸方面，新车的长宽高分别为4676/1875/1725mm，轴距为2760mm。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为133kW，预计继续匹配7速双离合变速箱。
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近日，上汽荣威对外发布了新款RX5 MAX的官图，新车内外设计相比现款车型均有颠覆性变化，整体高端价值体验有显著升级。据悉，新款RX5 MAX将在今年10月21日正式亮相，有望在11月广州车展发售，作为参考，现款RX5 MAX指导价为11.88-16.98万元。 外观方面，新车采用了全新的设计风格，前格栅的网状元素和iMAX8等车型高度相似，但新车前大灯则是采用了全新的造型，分体式设计极具辨识度。细节上，新车前发动机盖上海设计有三条凸起筋线，力量感十足。 内饰方面，新车提供了双12.3寸连屏，并取消了中控区域绝大多数实体按键，视觉观感更加简洁。此外，新款荣威RX5 MAX还提供BOSE音响系统、256色氛围灯以及全新造型的三幅式方向盘。根据申报信息，RX5 MAX的中低配搭载的是型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，跟RX5 PLUS、i6 MAX一样，这台1.5T引擎经过升级后最大功率达到133kW，峰值扭矩285Nm。
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近日，我们从东风日产启辰官方获取到一组旗下全新紧凑型SUV——启辰V-ONLINE的车型官图。本次放出的官图为我们展现了关于新车的更多细节，新车采用了启辰家族最新的设计风格。具体来看，启辰v-online正面采用v形大尺寸进气格栅，在设计细节中有很多“v”形元素，这也是启辰最新的家族设计语言。此外，新车还将配备锐利的大灯，车内还有一个条形LED灯组。点亮后的辨识度将非常高，并且看起来层次分明。 尾灯采用了贯穿式造型，并在大尺寸的扰流板下方采用V型的刹车灯设计，与前脸的V型标识遥相呼应。 动力方面，根据此前的申报信息，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率140kW，百公里油耗为6.6升。
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日前，我们从东风日产启辰官方获取到一组旗下全新紧凑型SUV——启辰V-ONLINE的车型官图。本次放出的官图为我们展现了关于新车的更多细节，新车采用了启辰家族最新的设计风格 外观方面，新车延续家族式设计的同时更为激进，前脸部分采用了大尺寸的进气熏黑格栅，搭配两侧细长灯组相连，形成“V”形视觉观感，十分时尚。 车身侧面采用溜背式设计，并在车门下方区域加入折角工艺，使得整车侧面观感更为灵动时尚。尺寸方面，新车的长宽高分别为4562/1917/1617mm，轴距为2700mm。 内饰方面，参考此前曝光的谍照来看，新车采将提供液晶仪表和中控屏组成的双连屏，并提供三幅式多功能方向盘。动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率140kW。
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8月12日，我们从东风日产官方获悉，启辰V-ONLINE局部官图正式发布。从前脸来看，启辰V-ONLINE依旧采用了“V”形设计元素，前中网为采用网状，并进行了黑化处理。在前脸两侧，新车配有造型犀利的LED大灯、日间行车灯，有着很强的攻击性。 侧面来看，新车除了采用了较为犀利的腰线外，还采用了黑色10辐式铝合金轮圈，并进行熏黑处理。至于车尾，新车提供了后扰流板和贯穿式尾灯，并且针对品牌标识进行了黑化处理。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。而在动力方面，玩车弟了解到新车将配备的是一款1.5T发动机，最大功率为140kW（190马力）。
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日前，一组国产奔驰EQA的实车照片曝光。 奔驰EQA基于MEA EVA II平台打造，车身风格与GLA保持高度一致，细节上采用奔驰EQ家族设计语言，尾部采用贯穿式尾灯设计，提升了夜间识别度，车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4463/1834/1624mm，轴距2729mm。 动力方面，奔驰EQA300将搭载前后双电动机，其中前电机的最大功率为150kW，后电机的最大功率为70kW，并配有四驱系统。此外，新车综合续航里程将超过500km，同时在快充时，电量由10%充至80%仅需45分钟。
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日前，我们从官方获悉，全新奥迪A7L先行版车型将使用“青山黛”专属配色。该配色灵感来源于中国传统色彩，该颜色常见于国画中对山水的渲染，无形中增添了画面的气韵，表现出独特的意境。新车将全球限量发售1000辆。此外，先行版车型还将配有专属车主身份识别号码。奥迪A7L先行版配的车漆颜色叫青山黛，绿蓝交融的独特色泽与黑曜套件搭配显得既高雅又运动。奥迪A7L配激光大灯，由32颗模组组成，可根据道路情况精准分布光束。国产A7L与进口车型相比取消了大溜背的设计，改成了传统的三厢造型，但保留了无框车门。 车内的设计采用了奥迪最新家族化设计，三块大屏的设计充满了科技感，此外还配有HUD抬头显示。 动力方面，新车搭载由3.0TFSI发动机+轻混系统组成的动力总成，并配备quattro四驱驱动，预计，量产版还将提供2.0T动力。
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近日，根据相关媒体报道，一组比亚迪元Plus谍照曝光。新车采用家族最新设计语言，并在配置与车身尺寸等方面进行升级调整。据悉，新车有望在今年9月正式上市。 根据谍照来看，虽然新车大部分被仍被覆盖着厚重的伪装，但从前格栅细节来看，其与元Pro将采用相似的设计元素，即Dragon Face3.0设计，家族化的前脸造型与汉EV接近，一条粗壮的银色饰条贯穿车头，“元”的logo在饰条的中央，以突出新能源车的身份，这样的设计也将是比亚迪未来新能源车的最新方向。尾部方面相比元Pro，从谍照来看最大差别在于取消了尾部的“小书包”外挂备胎，尺寸方面，元Pro长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，元Plus预计会在尺寸方面有所提升。动力方面，元Plus预计将会采用单电机驱动，并搭载磷酸铁锂刀片电池，续航里程目前还未知。作为参考，现款比亚迪元Pro纯电续航里程为301km和401km，新车或将保持该续航里程或有所增加。
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日前，我们从上汽奥迪官方获悉，上汽奥迪A7L edition one先行版将限量发售1000台，新车配青山黛限定色和edition one 限定徽标，每一辆车都将享有先行版车主身份识别的专属号码。 外观方面，A7L采用最新家族式设计语言，六边形进气格栅辅以镀铬点缀，配以发动机盖上四条棱线，极具视觉冲击力。两侧激光大灯采用熏黑处理，内置的日间行车灯样式新颖辨识度极高。新车保险杠两侧带有大面积进气口造型，进一步营造运动气息。内饰方面，采用高端定制棕色配色，配以钻石菱纹撞色缝线，和RS性能车同款雅灰格纹铝制饰条。整体设计偏向运动化风格，贯穿式空调出风口带有镀铬饰条点缀，更显精致；车内采用三屏设计，包含多媒体娱乐显示屏、空调控制面板以及全液晶仪表，整体科技感倍增。动力方面，奥迪A7L搭载3.0 TFSI V6发动机+48V轻混系统，最大输出功率340马力，最大扭矩500Nm，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，百公里加速约5.5秒。
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5月6日，Jeep牧马人4xe先行版正式上市，新车全系搭载一套由2.0T涡轮增压发动机+双电机组成的插电混动系统，能够提供55公里的纯电续航里程，引起一众吃瓜群众围观。 Jeep牧马人4xe先行版共计上市了两款车型，分别为撒哈拉先行版和罗宾汉先行版，同样一个注重沙漠一个注重攀爬，外观上与普通牧马人并没有太大的区别，经典方盒子造型很有辨识度，作为插电混动车型，充电口被设置在主驾前翼子板一侧，纯电续航里程为55公里，日常能够满足出行需求。 动力方面，Jeep牧马人4xe先行版采用2.0T涡轮增压发动机+双电动机的组合，匹配采埃孚8速自动变速箱，系统最大功率276kW，最大扭矩637Nm，相比2.0T车型的195.4kw、400Nm提升非常明显。
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5月10日，奔驰在海外官方发布了全新EQT概念车，虽为概念车，可是EQT预示着未来奔驰的全新车系T级车的大体方向，全新T级车和EQT都将于今年年内正式发布，2022年将率先在海外市场发售。结合获得的官图来看，新车的外观依旧延续了品牌车型的家族化设计语言，车头上搭配有封闭式处理的进气格栅，并在中央用圆盾形品牌标识进行点缀。车头两侧，还有LED光源组成的头灯，夜间辨识度显著。 内饰部分，新车的造型搭配以豪华为主，并且用诸多蓝色饰条进行加持，带来更为亮丽的年轻化视觉感受。动力系统部分，新车搭载的是纯电驱动电机。动力方面，据悉EQT概念车将搭载45千瓦时电池组，动力系统的具体参数和续航信息还没有明确公布。
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日前，我们从广汽传祺官方获悉，传祺M6 PRO正式上市，新车共推出4款车型，售价为12.98万-15.98万元。外观方面，全新升级的传祺M6 PRO前脸设计焕然一新，采用霸气贯穿大格栅箭羽式设计，LED日间行车灯作为进气格栅的延伸设计，构成“展风翼”主题，使前脸更显时尚和运动。内饰方面，传祺M6 PRO全系标配用户喜闻乐见的一体式大屏设计，入门级车型就已搭载7寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，顶配车型更升级为12.3英寸智能液晶仪表+12.3英寸全彩高清中控大屏，除了在视觉操控上增添便利外，也为用户带来更具科技感和未来感的使用体验。 动力部分，传祺M6 PRO搭载广汽传祺第三代270T高性能发动机及七速湿式双离合自动变速器，百公里油耗仅需7.5L。
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在2021上海车展上，长城汽车正式宣布，坦克品牌独立运营，并推出了全新车型—坦克800，新车定位为一款商务豪华SUV外观方面，可以很明显的感受到新车的豪华气息。新车前脸采用了大尺寸多边形格栅，内部为多幅直瀑式中网，且大量加入了镀铬材质。细节上，新车前两侧为外方内圆的LED大灯，视觉观感十分霸气。 内饰方面，坦克800提供悬浮式仪表和悬浮式中控屏设计，中控区也保留了大部分实体按键。内饰材质方面，新车车内大量采用翻毛皮包覆，辅以木纹和金属饰板点缀。在第二排，坦克800提供独立座椅，提供腿托、电动调节等功能。动力方面，新车我们预测会搭载长城新研发的3.0T六缸发动机以及基于此打造的混合动力系统，这也同样是中国品牌在高规格内燃机动力的一次大胆尝试，底盘方面，采用全新非承载式架构，配合可断开式电子稳定杆实拍车辆装备有空气弹簧等等。
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日前，新款起亚K3/两厢版K3 GT正式全球首发。作为中期改款车型，新车换装了全新的外观设计，GT车型运动时尚感十分浓郁，车内搭载了大尺寸中控屏并配备更加运动的平底式方向盘。此外，新车提供两种动力，预计年内于中国亮相。外观方面，新款起亚K3和K3 GT最大的变化集中在前脸。新车采用了和全新起亚K5高度相似的“虎啸式”设计，前格栅更加狭长，并采用了蜂窝中网，运动感显著提升。此外，新车前大灯内部还提供两条平行的三段式日间行车灯。车身侧面，新款起亚K3和K3 GT换装了全新样式的密幅式轮圈，其中两厢版K3 GT车型还在轮圈处加入了红色装饰。内饰方面，二者采用了类似的设计，提供10.25英寸液晶仪表盘和中控屏，方向盘上的品牌LOGO也换位最新的设计，更加扁平化。 动力方面，新车搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩为265N·m；此外，新车还将配备1.6L自然吸气发动机，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
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