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日前，新款AMG A 35也身披伪装出现在海外谍照拍摄者的面前。新车的外观设计会发生调整，车内配置也会进一步提升。据悉，新车会在2022年发布。不同于现款 A 35 采用的横幅式格栅，从谍照来看，新款 A 35 疑似换装了一套直瀑式格栅，从而更好地与家族中的高性能成员进行了看齐。此外，不难发现，大灯与保险杠造型同样也发生了一些变化。侧面及尾部变化不大，新车配备有运动化侧裙、黑色后视镜、双五辐轮辋和银色制动卡钳，并延续现款车型的双边两出排气。尾灯内部结构进行了一些调整，预计点亮后将拥有更加出色的辨识度。 动力方面，现款AMG A 35搭载2.0T发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统部分匹配的是7速双离合变速箱，并匹配四驱系统。
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9月20日，丰田正式在美国首发了全新一代坦途车型，距离上一代发布已经超过了14年，该车依旧在美国等市场热销，甚至在中国国内也有着不少忠实的粉丝。设计方面，全新丰田坦途延续了其硬派皮卡的设计路线，夸张的前脸造型搭配不规则的头灯组，营造出极具野性的产品气质。与普通版车型相比，TRD Pro版则在设计上增加了更加运动化的设计元素，例如前格栅的黑色蜂窝网结构，以及车身细节的TRD标识等。 来到车内，能够看到全新坦途的内饰进行了重新设计，在14英寸悬浮式中控屏的加持下，科技感提升明显。中控屏内置了全新的多媒体系统，不仅搭载导航和蓝牙等基础模块，而且还标配了CarPlay和Android Auto，使用起来更加便捷。 在动力方面就是新车的一大重点，与全新兰德酷路泽相似，全新坦途加入了最新的3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率394马力，最大扭矩649牛米。
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日前，全新丰田坦途正式发布。新车基于丰田TNGA-F平台打造，并提供更注重越野性能的TRD Pro版车型。与现款坦途相比，新车的综合性能得到了全面提升。 外观方面，全新丰田坦途采用了比前几代车型更为硬朗的造型设计，车身的肌肉线条更为发达，大尺寸的进气格栅提供两种版本可选，两侧的大灯组造型较为独特，灯腔内部采用了全LED光源。 来到车内，能够看到全新坦途的内饰进行了重新设计，在14英寸悬浮式中控屏的加持下，科技感提升明显。中控屏内置了全新的多媒体系统，不仅搭载导航和蓝牙等基础模块，而且还标配了CarPlay和Android Auto，使用起来更加便捷。 尾部方面，新车的造型较为方正，尾灯组采用了纵向设计，下方区域还配备了原厂拖车钩。动力部分，全新丰田坦途搭载至少两种动力版本。其中包括3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率为394马力，峰值扭矩为649牛·米。此外，新车还将提供混动版车型可选。
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日前，丰田官方正式发布了全新坦途的官图，新车为全新换代车型，外观进行了重新设计，更具视觉冲击力，内饰配备了一块14英寸的悬浮式中控屏，科技感十足。设计方面，全新丰田坦途延续了其硬派皮卡的设计路线，夸张的前脸造型搭配不规则的头灯组，营造出极具野性的产品气质。与普通版车型相比，TRD Pro版则在设计上增加了更加运动化的设计元素，例如前格栅的黑色蜂窝网结构，以及车身细节的TRD标识等。内饰部分，全新丰田坦途采用了更具现代化和科技感的中控台布局，并采用了更符合时代潮流的大尺寸悬浮式中控屏。在此基础上，TRD Pro版车型还增加了带TRD刺绣图标的座椅以及专属内饰配色等。动力方面，新车搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，并提供混合动力版车型可选。据悉，新车将于年内率先在海外上市销售。
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近日，我们获得了一组全新东风本田思域预告图。从公布的图片来看，新车前脸极具视觉冲击力，全新设计的LED大灯采用折线式造型设计，相当具有辨识度。据悉，全新思域有望9月24日上市。 结合此前发布的视频看出，新车配备了分层式中网设计，其中上层为熏黑配色的横状格栅，下层则为蜂窝状格栅，同时开口面积略有缩小，与全新海外版飞度类似起伏的线条，让整个中网犹如一副笑脸，并从中央品牌标识向两侧进行延伸，并与前大灯融为一体，进一步提升了整个前脸的视觉宽度；而整体对比起现“流行”的大嘴式中网，显得更具有运动感。 内饰部分，全新思域沿袭了本田最新的简洁设计思路，采用了当下最流行的“贯穿式”空调出风口+悬浮式中控屏，而这样的好处就是能满足大部分人的胃口。动力方面，结合此前申报信息来看，新车或将提供高/低功率1.5T发动机，最大功率分别为129马力和182马力，传动匹配CVT变速箱。
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日前，我们获得了全新东风本田思域预告图。从公布的图片来看，新车前脸极具视觉冲击力，全新设计的LED大灯采用折线式造型设计，相当具有辨识度。据悉，全新思域有望9月24日上市。 对于全新思域的造型大家应该已经不陌生了，即便是在海外发布之前也是各种的预告图、谍照、细节图等等的各种曝光。如今再见到它时，甚至已经有一种老相识的感觉。而相比于国内现款思域来说，新车整体采用全新的设计语言，少了几分杀气，多了几分线条感。车内整体采用全新的布局，不仅中控显示屏从内嵌换成顶置，保证了驾驶员的视线高度。且大尺寸液晶仪表显示样式和造型都有更新。此外，出风口贯穿至副驾，增加了中控的层次感。动力方面，新车提供2.0升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机两款动力总成。其中，2.0升自然吸气发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩187牛米；1.5升涡轮增压发动机最大功率134kW，峰值扭矩240牛米，两款发动机均匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
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近日，网络上曝光了东风本田全新一代思域的实车图。新车预计将于9月24日正式上市，且先期或还将以三厢车型为主，两厢版会稍晚一些上市。 全新思域使用了最新的家族化设计语言，两侧大灯组采用重新设计。其中，LED日间行车灯将现款车型的下方移至上方，并采用了全新折线形设计。同时，可以看到大灯内部采用LED模块，更加精致。新车侧面造型依旧具有立体感，侧窗下沿黑色饰条搭配多辐式熏黑轮圈，整体更加时尚。内饰方面，新车采用全新“T”字形中控台。由7英寸触控屏升级为9英寸悬浮式中控屏，并带有无线CarPlay和Android Auto功能，而空调控制面板以及出风口位置也发生了调整。出风口采用了隐藏式蜂窝状网状出风口并延伸至中控台两侧。此外，该车还将配备10.2英寸全新的液晶仪表。动力方面，结合此前申报信息来看，新车或将提供高/低功率1.5T发动机，最大功率分别为129马力和182马力，传动匹配CVT变速箱。
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近日，我们从广汽埃安官方渠道获悉，广汽埃安AION Y车型新增了一款60乐享版车型。新车售价为10.66万元。外观方面，AION Y的整体造型较为简洁，车头采用分段式狭长大灯，加以橙色套件装饰，让新车的车头有着极高的辨识度，本次新增的60乐享版还将提供外观套件。内饰方面,60乐享版车型在此前入门级畅想版的基础上增加皮质包覆座椅、 主驾座椅电动 6 向调节以及选择包（电动尾门+副驾座椅电动 4 向调节），价格仅增加了2000元，性价比表现不错。动力方面，AION Y将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力。
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近日，我们从广汽埃安官方渠道获悉，广汽埃安AION Y车型新增了一款60乐享版车型。新车售价为10.66万元。据悉，新车外观动力方面并没有过多变化，仅在车辆配置方面较入门版车型进行了部分升级。 外观方面，AION Y的整体造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让新车的车头有着极高的辨识度，本次新增的60乐享版还将提供外观套件。 内饰方面，AION Y车内采用了简洁的设计语言，平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感。动力方面，新增车型搭载的电机依旧拥有70kW的最大功率、225N·m的峰值扭矩，并且搭载电池能量为55.5kWh的弹匣电池，NEDC续航里程为410km。
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日前，我们从广汽埃安官网获悉，AION Y车系新增60乐享版车型。新车在入门版基础上升级了部分配置，售价为10.66万元。外观上，新增的60乐享版与现款其他配置的版本并没有过多外观上的调整，依旧保持了原样。AION Y车型前脸、大灯以及包围的设计十分别致，具有很强的青春气息和运动感，搭配圆润饱满的车身线条和多处运动风格的细节点缀，能够很好地迎合年轻人对于新能源SUV的喜好。 内饰方面，AION Y车型整体布局十分规整，两块大尺寸屏幕和手机无线充电等功能也很好的营造了车内的科技感，平底方向盘和车内多处突显个性的饰板也毫不掩饰的展现了车内的运动氛围。动力方面，AION Y将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力。电池方面，新车将是首款搭载弹匣电池的车型，其安全性能将得到更进一步的保障。
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6月1日，广汽埃安发布了ENO.146量产版的最新预告。据悉，新车概念版此前已于2019年广州车展亮相，其拥有过0.146Cd的超低风阻系数。从广汽埃安官方的预告图上可以看到，概念车后方是一辆模糊化的车型，笔者猜测这就是量产版的雏形，我们可以看到那款车采用了更大的大灯组，此外后视镜也改成了传统的样式。 量产车的侧面剪影与概念车相比，流畅度还是欠缺了一些，概念车采用的是大溜背造型，而量产车则流出了一个小尾箱。轮毂方面，概念车为封闭设计，量产版车型在设计上延续了概念车的风格，不过轮毂还是有镂空部分，这样可以给刹车系统更充分的冷却。
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6月1日，广汽埃安官方发布了“全球最低风阻概念车”——ENO.146的最新预告图。其概念版车型最早于2019广州车展上亮相，因风阻系数仅为0.146而备受关注。 根据预告图可以看到，新车采用非常激进的外观设计，配有超大的鸥翼门、封闭式轮圈，官方称其为“风塑前脸”的设计语言，简洁的车灯造型加上下方夸张的设计，增强了整体的未来属性，也因此带来了仅为0.146的风阻系数。 细节来看，新车侧面造型流畅，这样的设计将更好地降低风阻。尾部总体也是以功能优先为导向，内凹式的设计配上几乎贯穿式的尾灯以及下方巨大的扩散器，显得还是比较运动的。
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日前，起亚官方发布了全新SPORTAGE车型（国内命名“狮跑”）的预告图，据悉新车将于6月8日全球首发，未来大概率会引入国内市场销售。 外观方面，根据预告图的显示，全新SPORTAGE将采用起亚最新的外形设计语言。头灯、中网的设计都采用最新的设计，视觉效果与现款起亚K5相似。而日间行车灯和带有悬浮车顶的小溜背设计，也使全新SPORTAGE的外观风格更加的运动、时尚，富有科技气息。 内饰方面可以看到，新车采用了一体式的曲面大屏幕，不论从操作简捷方面还是视觉设计方面都十分不错，很好的迎合了起亚全新的内饰理念。而细节处还能看出新车并没有一味跟风的刻意追求科技氛围，物理按键的保留很好的提升了车辆日常操作时的便利性和盲操的安全性。空调出风口的设计造型也贯彻了起亚一直以来别具一格的设计风格。动力方面，根据此前报道，新车将搭载2.0T及2.4L两款发动机，此外还将推出MHEV和HEV车型，搭载48V轻混系统。传动方面，新车将匹配手动以及自动变速箱，此外部分车型也会配备四驱系统。
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在最新一期的工信部申报目录上，我们获取了一组长安马自达 CX-30 EV的申报信息。新车作为长安马自达旗下首款新能源车型，同时也是马自达在国内投放的首款新能源车型，并将于年内上市。与马自达丰田C-HR EV纯电版等车型类似，马自达CX-30纯电版并不是一款独立开发的新车，其内部代号J59E，是基于J59Y（CX-30）在中国市场国产化后技术改造的产品，因此其整体风格与燃油版车型保持一致。动力部分，新车将搭载最大功率为160kW的电动机，最高车速159公里/时，续航里程可能约400公里。
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近日，我们获悉到昂科威Plus内饰官图。新车定位全新中型SUV，将进军7座SUV市场，其内饰传承了美系一贯的豪华感，同时搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构，预计销售价格将在25万元左右。内饰方面，新车提供全液晶仪表、内嵌式中控屏以及三幅式方向盘，车内大量运用真皮材质包覆，观感触感极佳。配置上，全新别克昂科威Plus提供全景天窗、前排座椅通风/加热/按摩、无线充电、自动空调、空气净化、HUD抬头显示等。另外，艾维亚版车型还在门板处加入木纹饰板点缀，座椅处则加入菱形网格装饰，更具豪华质感。 外观方面，全新昂科威Plus采用了别克最新的设计理念，前脸造型极具攻击性，前大灯为矩阵式光源，配合别克家族的盾型进气格栅，整体力量感依旧十足。新车侧面线条比较笔直，没有进行过多的溜背设计，保持了别克家族一贯的沉稳的风格。尾部的设计使用了贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯组，进一步拉伸横向视觉冲击力。动力方面，新车将搭载2.0T可变缸发动机，同时全系标配48V轻混动力系统，其最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛米。
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在刚刚开幕的2021上海车展上，豪华车型的代表，全新迈巴赫S 480正式上市，售价为146.8万元。 对于全新迈巴赫S级来说，新车整体的设计依旧以奢华为主。车头上，新车搭配有尺寸较大的进气格栅，并且还采用了直瀑式中网，更丰富了该车的豪华质感。同时，新车依旧在机舱盖上搭配了立标的标识，豪华感倍增。 内饰部分，可以看见新车内部的用料以及设计都更得到了全面提升，双液晶显示仪表的尺寸也有所增大，并且内部功能也都十分齐全。动力上，全新迈巴赫S 480搭载的3.0T直列6缸发动机，配有48V轻混系统，最大功率为367马力，传动匹配的是9AT变速箱。
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