比亚迪大唐EV正式上市，四款车型售价23.99万至30.99万元，为全尺寸闪充旗舰SUV，拥有29项全球第一，上市购车可享十三重大唐礼遇。外观采用中式美学，配备2.41米一体式飞檐破晓日行灯，提供多款双拼与单色车漆；车长近5.3米，轴距超3.1米，配备半隐藏机械门把手。 车内首创2+2+3座椅布局，得房率89.3%，前排、二排座椅标配通风加热按摩，搭载中空夹层天幕。DiLink智能座舱搭载AI智能体，配备自研灵动按键。安全上采用13横9纵笼式车身，高强钢铝占比84%，标配TBC高速爆胎稳行系统、11个气囊，座舱通过0甲醛认证。 全系搭载天神之眼B激光辅助驾驶，承诺城市领航安全兜底一年。搭载第二代刀片电池，CLTC最高续航950公里，配备闪充技术，极寒补能耗时小幅增加，全国多城布局闪充站点。配备正负7度后轮转向、智能蟹行模式与云辇-A空气悬架，转弯半径5.2米，集多项顶尖技术，重塑全尺寸纯电SUV标杆。

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15小时前

启境GX7由广汽与华为乾崑联合打造，暂未正式亮相，凭借原生大五座与华为新一代技术收获关注，被称作大湾区卡宴。该车为5米级中大型SUV，采用宽体低趴俯冲造型，分体式灯组搭配下压引擎盖，运动感突出，设计美学源自获国际奖项的家族设计语言。 市面上多数大五座车型平台兼顾三排布局，空间存在妥协，理想L7也属于衍生五座；启境GX7为原生大五座架构，车身设计不预留第三排结构，轴距、后排、后备箱空间全部为两排乘员优化，后排腿部空间与储物能力更优。 车辆车顶配备激光雷达，有望搭载华为乾崑ADS 5、896线双光路激光雷达与补盲雷达，支持L3级自动驾驶，搭载新一代鸿蒙座舱、乾崑数字底盘引擎，实现华为全套顶尖技术落地。 车型差异化路线清晰，运动外观满足个性审美，原生五座优化乘坐储物空间，华为全套智能技术建立竞争优势，避开与理想L7同质化竞争，重新定义高端大五座新能源SUV价值，相关猜想需实车亮相验证。

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15小时前

理想i8原创辨识度高，现款仅MAX单配置，售价偏高拖累销量，五月销量1564辆，同比下滑25%，产线成本承压。第二代理想i8登陆工信部新车公示，计划通过调整配置降低成本、下调入门售价。 新车取消前电机，推出后置250kW单电机版本，电池供应商由宁德时代新增欣旺达电芯，欣旺达电芯配套延长电池质保；车机芯片更换为自研芯片，适配车辆功能同时压缩成本。 二代车型分为单电机、双电机两个版本，双电机售价不变并增配，单电机降低购车门槛，预估起售价29.99万，现款起售价33.98万。新车补齐现款无前备箱的短板，更换新国标门把手。现款为双电机车型，成本优化举措将助力新车降价，提升市场竞争力。

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15小时前

奔达黑旗600 V4开启盲订，分为Pro、Ultra两个版本，动力一致，配置差异体现在电子离合与后双腔空气悬挂。整车为复古巡航造型，肌肉感突出，配备异形油箱、分体坐垫、双边双出排气，提供松烟绿、极曜黑、云境白三款配色。 搭载奔达自研598cc V型四缸发动机，最大功率52千瓦，峰值扭矩55牛米，极速180，运转平顺，动力表现优于同级多数车型。全系标配电子油门，消除拉线迟滞，减少顿挫，支持定速巡航。Ultra版搭载第三代电子离合与双腔空气气囊减震，减震可调节软硬高低，提升载人、烂路行驶舒适度。 车辆配备透镜大灯、1080P前置行车记录仪、18W双充电口、智能车联网、TFT仪表，油箱增设TFT副仪表。外观与硬件配置优势明显，整车销量取决于电子油门调校与空气减震耐用性，车辆当前盲订阶段，售价暂未公布。

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16小时前

易行时代曝光多功能运动踏板电摩VTR01，外观偏向ADV风格，辨识度高。车辆分两种动力版本，标配版3000W轮毂电机，高配版5000W；配备两套锂电池，76V32Ah版本极速80km/h，72V35Ah版本极速105km/h，45km/h匀速续航80公里。 轴距1335mm，座高750mm，整备质量125kg，搭配前90/90-14、后120/70-13轮胎，前后双碟刹搭配CBS联动刹车。标配7寸VA彩屏，可选TFT仪表，搭载三种骑行模式、TCS、定速巡航、陡坡缓降、倒车辅助。 车辆配备分层LED大灯、高风挡、加厚落差一体式座椅，采用后单摇臂轮毂电机，运动属性突出，面向追求外观设计的年轻用户。该车上市时间与售价暂无相关消息流出，有潜力成为性能电摩改装车型。

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21小时前

国内上海工厂特斯拉车型售价长期为全球最低，Model 3、Model Y在国内纯电市场销量表现突出。特斯拉在日本推出购车优惠，Model 3入门版叠加国家及地方补贴后折合人民币约13.4万元，比国内低配Model 3便宜近十万元，价位接近比亚迪秦L EV。 日本汽车市场偏好混动、氢能源车型，纯电车渗透率仅1.5%，全年纯电车总销量六万七千五百台，不及特斯拉国内单月交付量。当地车企抵触电动化，消费者用车习惯固化，民用电价是国内三倍，纯电车使用成本偏高，高额补贴难以拉动购买需求。 若国内Model 3卖到13.4万元低价，会出现大规模抢购，特斯拉销量将大幅上涨。日本市场低价政策难以快速提升特斯拉销量，国内仍是全球新能源汽车潜力最大的市场。

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21小时前

雅马哈YZF-R9国内正式上市，标准版售价139800元，纪念版143800元，售价与MT09SP持平，海外版本售价普遍高于MT09SP。该车定价低于预期，和杜卡迪Panigale V2价格基本持平，日系、欧系中排仿赛形成直接竞争。 新车首发赛事蓝、竞速黑、70周年纪念版白红三款配色，未引进台湾市场哑光蓝红配色。动力采用未阉割欧洲版本调校，最大马力119匹，峰值扭矩93牛米，动力参数符合国内摩友期待。 海外市场R9售价换算人民币比MT09SP高出近一万元，国内定价持平MT09SP，或让意向MT09SP的消费者可争取更多终端优惠。同价位下雅马哈R9与杜卡迪Panigale V2两款次旗舰跑车形成选择对比，引发车友讨论。

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21小时前

凯越450R正式上市，官方指导价24777元，提供星岩白、赤焰橙、极夜黑三款配色，是同级最轻、价格低廉的四缸车型。发动机精确排量443cc，压缩比12.9:1，可加注92号汽油，搭载博世电喷系统，最大功率48kW/13500转，峰值扭矩40Nm/11000转，动力经过重新调校，扭矩输出相较仿赛版本更早。 整车整备质量165kg，轴距1385mm，座高795mm，配备更高街车手把，原地挪车难度低，小个子人群也可轻松操控，属于容易驾驭的四缸街车。底盘配置看齐仿赛版本，搭载前渝安41mm倒置避震、渝安中置后避震，制动配备泰斯克前对向四活塞卡钳搭配300mm双浮动盘，后部为单活塞卡钳与220mm刹车盘。轮胎规格前120/70ZR17、后160/60ZR17，使用正新轮胎。两万五价位入手四缸街车，适合新手入门或是小排量车型进阶骑手。

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21小时前

比亚迪大唐EV四款车型上市，售价23.99万至30.99万元，购车可享十三重大唐礼遇。车辆搭载第二代刀片电池，CLTC最高续航950公里，市区、快速路续航达成率表现优秀，配备闪充技术，极寒补能耗时小幅增加，全国布局大量闪充站点。 全系标配天神之眼B激光智驾与天神之眼5.0，适配多类路况，支持自动泊车，品牌提供一年城市领航安全兜底。座舱搭载AI超级智能体，配备自研灵动按键，人车交互便捷。 车身车长近5.3米，轴距超3.1米，配备发光篆书唐标与2.41米一体式日行灯，提供多款车身配色。采用2+2+3七座布局，得房率89.3%，全车47处储物空间，配备252L电动前备箱，多排座椅标配通风、加热、按摩，搭载天幕、帝瓦雷音响、电吸门等五十余项豪华配置。 车型首搭后轮转向，转弯半径5.2米，支持蟹行模式，配备云辇-A双腔空悬与全席位防晕车模式，四驱版零百加速3.9秒。车身采用13横9纵笼式结构，高强度材料占比84%，配备高速爆胎稳行系统、半隐藏机械门把手与零甲醛座舱，拥有29项全球第一相关技术。

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06-20

26款奔驰C级新增经典版车型，指导价29.99万，相比旧款运动版指导价降低4700元，终端售价已进入二十万区间，做到降价增配。 新车沿用2.0T+48V轻混系统，动力由170马力提升至204马力，入门车型升级为高功动力，零百加速进入7秒级，旧入门版加速为9.2秒。外观轮廓不变，新增分段式大天窗。内饰保留双高清大屏与豪华氛围灯，新增行车记录仪、自动防眩目内后视镜，前排座椅通风、驾驶位位置记忆支持选装。 智能化配置升级，搭载高通骁龙8295车载芯片与新一代智能车机交互系统，系统运行更流畅，应用数量有所增加。 该车完成降价增配调整，但燃油动力限制销量上限，选购二十多万奔驰C级的用户逐步减少，厂家此次调整具备一定诚意，适合喜爱奔驰C级的消费者。

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06-20

比亚迪大唐EV正式上市，售价23.99万至30.99万元，上市前订单达十五万辆。车辆搭载第二代刀片电池，CLTC续航九百五十公里，市区、快速路续航达成率优异，配备闪充技术，补能速度突出，低温环境补能耗时增幅小，全国布局大量闪充站点。全系标配激光版辅助驾驶与天神之眼5.0系统，适配多类路况，配套城市领航安全兜底服务。 车身车长近五点三米，轴距超三点一米，得房率八十九点三，采用2+2+3座椅布局，全车四十七处储物空间，配备二百五十二升电动前备箱。全系标配云辇双腔空气悬架与十四度后轮转向，转弯半径五点二米，搭配前双叉臂后五连杆悬架，四驱版零百加速三点九秒。 整车笼式车身高强度材料占比八十四%，核心部位使用两千兆帕钢材，通过零甲醛座舱认证，配备多气囊与高速爆胎稳行系统。三电核心部件终身保修，全国四千余家服务网点，持证高压技师配套专业维修设备。车型全系下放高端配置，百公里电耗十五度，用车与养护成本低廉。

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06-19

问界M6纯电新增两款车型，纯电Max版22.98万元，纯电Max+版24.98万元，相比老款长续航版价格降低三万至五万元。两款新车动力、外观内饰、车身尺寸、鸿蒙智能座舱无改动，调整集中在电池、底盘、智驾硬件三处。 新车搭载时代上汽81kWh磷酸铁锂电池，Max版CLTC续航602公里，Max+版630公里，老款长续航版为100kWh三元锂电池，续航760公里。底盘方面Max版取消空气悬架，配备CDC减振器，Max+版保留单腔空气悬架。智驾上Max版采用舱内共光路激光雷达，选配华为乾崑智驾ADS Pro增强版；Max+版搭载896线双光路激光雷达，配备华为乾崑智驾ADS高阶版。 低价版本适配城市通勤用户，长途出行续航存在短板，磷酸铁锂低温表现弱于三元锂。无空悬版本滤震上限更低，预算充足可选Max+版。新车定价对标特斯拉Model Y、小米YU7，以低价吸引预算敏感用户。 该车上市短时间交付三万台，低价车型可拓宽受众，但存在稀释品牌高端形象、影响用户口碑的潜在问题，市场表现仍需时间验证。城区代步、有家充条件可选择Max版，核心智能功能未缩减。

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06-19

二十万以内大6座SUV此前因购车成本、高油耗受众较少，新能源车型改善该问题，文中介绍三款平价主流大6座SUV。 银河M9起售价十七万出头，采用1.5T插混系统，可油可电无续航焦虑，搭载宁德时代电池，配备前双叉臂后五连杆独立悬架。车身尺寸5205/1999/1800mm，轴距3030mm，全系六座，第二排座椅配备加热、通风、按摩功能，配备全景天窗。 华境S起售价15.98万，终端优惠一万元，搭载插混动力，纯电续航超200km，配备宁德时代电池，悬架为前双叉臂后多连杆，采用大6座布局。搭载华为鸿蒙座舱与华为乾崑智驾，是搭载华为全套智能方案价格最低的大6座SUV。 零跑C16提供增程、纯电版本，现款入门价十四万出头，增程版纯电续航超280km，纯电版续航超630km。全系标配L2级智驾，十五万预算可选购带激光雷达版本，多数车型配备分段天窗、后排吸顶电视与座椅通风加热。

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06-19

吉利中国星i-HEV智擎混动百城节油赛兰州站开展，参赛者驾驶星瑞i-HEV智擎、星越L i-HEV智擎，在多坡道、拥堵、山路组合赛道完成实测。赛道还原日常出行场景，车辆正常开启空调，依靠封箱加油法测算油耗，星瑞i-HEV实测2.2L/100km，星越L i-HEV实测3.4L/100km，刷新同级混动西北路况节油纪录。 低油耗来源于i-HEV智擎混动系统，混动发动机拥有48.41%量产最高热效率，搭载AI云动力2.0，可感知环境调整油电分配，拥堵路段以电驱为主，坡道切换油电协同，0-30km/h起步加速仅1.84秒，搭配智能座舱与辅助驾驶优化油耗，该系统曾创下吉尼斯低油耗纪录。 活动现场设有车型展示、科技体验与交车环节，两款车型有限时售价，叠加高额焕新补贴与质保权益，现场订车热度较高。吉利中国星长期蝉联中国品牌燃油车销量冠军，i-HEV混动是品牌绿色行动重要成果。 该混动系列包含两款车型，依托全域AI2.0与GEEA3.0架构，配备1.5L/1.5TD+DHT动力总成，兼顾油耗与动力，适配多种出行场景，将燃油车带入2L油耗时代。

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06-19

吉利中国星i-HEV智擎混动百城节油赛兰州站落幕，参赛者驾驶星瑞i-HEV智擎、星越L i-HEV智擎，在兰州多坡道、拥堵的真实路况开展测试。赛事路线覆盖城市道路、坡道、快速路与山路，全程正常开空调、常规驾驶，采用封箱加油法核算油耗。最终星瑞i-HEV实测油耗2.2L/100km，星越L i-HEV实测3.4L/100km。 节油成绩依托i-HEV智擎混动系统，混动发动机热效率48.41%，搭载AI云动力，可根据坡度、海拔智能分配油电，拥堵路段以电驱为主，坡道油电协同，低速起步动力充足，搭配智能座舱与辅助驾驶优化油耗。该混动系统曾创下2.22L/100km吉尼斯油耗纪录。 现场同步开展车型展示、科技体验与交车活动，两款车型有限时售价，叠加高额焕新补贴与质保权益，订单热度较高。吉利中国星常年稳居中国品牌燃油车销量榜首，i-HEV混动是品牌新能源行动重要成果。车系包含星瑞、星越L两款车型，依托全域AI2.0与GEEA3.0架构，兼顾油耗与动力，将燃油车带入2L油耗区间。

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06-18