追觅汽车官宣火箭车将采用定向限量量产模式，坚持高端定位，明确不打造二十万以内车型，部分高端车型定价或将达千万级别。追觅认为国内不少车企出海只做平价车型源于品牌不自信，自身依托已树立的高端品牌形象，专注布局新能源高端市场，认为平价家用车难以实现商业价值闭环。 造车模式上，追觅不走自建整车工厂路线，效仿华为合作造车模式，携手伙伴共建汽车品牌。原本主营智能电器的追觅跨界打造超高端汽车，转型跨度巨大，其电器品牌底蕴能否获得高端汽车用户认可仍存变数。 二十万以内车型市场竞争极度激烈，主流自主、新势力及合资品牌已牢牢占位，新晋品牌很难立足。追觅火箭车配备固体燃料火箭、固态电池与线控技术，宣称百公里加速0.9秒，但该加速产生超高G力，易超出人体承受极限，还存在轮胎附着力不足的技术难题，品牌正联合轮胎厂商研发适配产品。 固体火箭推进器为一次性使用，更换成本高昂，点火产生的强大尾焰存在安全隐患，车辆无法获得合法路权，不能正常上路行驶。追觅高管多次发表争议言论，火箭车在技术逻辑、实际使用场景和落地可行性上均存在诸多硬伤，品牌及产品想要获得市场认可难度极大。

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5小时前

阿维塔发布阿维塔07L外观官图，新车延续阿维塔07整体外观设计，采用五座布局，定位家庭豪华大五座SUV。外观细节做出多处调整，换装半隐藏式门把手，前翼子板新增传感器，车顶配备行李架，B柱增设鸿蒙智行标识，优化侧裙饰条样式，贯穿式尾灯内部加入智驾小蓝灯。 车身尺寸相比普通版全面加长，车长提升至4900mm，轴距加长达到3000mm，车内乘坐空间得到明显改善，后排腿部空间大幅提升。动力延续阿维塔07的增程、纯电双动力版本，增程版搭载1.5T增程器与后置单电机；纯电版依托800V碳化硅平台，提供后驱和四驱版本，四驱版零百加速性能强劲。 阿维塔07本身定位中型豪华智能SUV，凭借华为智驾、鸿蒙座舱和高配置成为品牌主力车型，在售价格区间亲民，市场销量表现亮眼。阿维塔07L完成智驾硬件升级，全系标配896线激光雷达，相比普通版雷达规格更高，感知精度与探测距离显著提升。新车预计下半年上市，适合二十万区间看重智能驾驶配置和空间表现的消费群体选择。

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6小时前

六十年代末，通用汽车推出三款雪佛兰Astro实验概念车，均只打造单车原型，成为品牌极具前瞻性的经典系列。 Astro I亮相纽约车展，用于探索空气动力学与外观造型的融合，车身造型极为低矮，搭载后置水平对置六缸发动机，动力表现出色。采用飞机式双操纵杆替代方向盘，配备潜望镜式广角后视镜，充满航空设计风格。 Astro II是首款真正中置发动机科尔维特原型车，搭载大排量V8发动机，以倒装形式布局，动力输出强悍。车身拥有标志性可乐瓶腰线，传承科尔维特经典尾灯与舱式后窗，兼顾赛车气质与量产潜质。因第三代科尔维特市场销量火爆，通用搁置其中置布局量产计划，该构想直至半个多世纪后才在C8科尔维特落地。 Astro III造型激进，外形效仿公务喷气机，前轮紧密并拢布局，搭载直升机衍生的燃气涡轮发动机。采用手枪式操纵杆转向，配备闭路电视屏幕提供后方视野，乘员舱开启方式独特，定位适配未来高速道路的高性能交通工具。 三款Astro概念车如今珍藏于通用汽车遗产中心，极少对外展出。虽均未量产，但其设计线条影响了后续第三代科尔维特车型，系列对中置架构的长期探索，也为后续科尔维特车型研发奠定重要基础。

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6小时前

四川夹江县一对夫妻各自驾车，丈夫酒驾、妻子醉驾，在路上行驶时丈夫驾驶皮卡追尾妻子的轿车，妻子车辆失控又追尾等候信号灯的第三辆车，造成三车受损。 经检测，丈夫血液酒精含量达到酒驾标准，妻子数值远超醉驾标准，属于刑事犯罪。丈夫被处以罚款、驾照记12分并暂扣六个月；妻子被注销驾照，五年内不得重新申领，还将被移送检察机关追究刑责，可能面临拘役并处罚金。 若事故造成大额财产损失且负主要责任，还可能构成交通肇事罪，面临更重刑事处罚。酒驾醉驾引发事故，商业车险不予理赔，交强险赔付后也可向当事人追偿。直系亲属间发生交通事故，保险公司同样不予赔付，规避道德风险与骗保行为。 酒精会影响中枢神经，降低驾驶人反应能力、判断力与操控能力，易引发超速和交通事故。夫妻二人漠视交通法规，双双违法驾车酿成事故，付出法律、经济与出行资格的沉重代价，也为公众敲响喝酒不开车的警钟。

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9小时前

长城汽车四月销量超10.63万辆，同比环比均实现增长，在自主品牌中位列第五，次于比亚迪、奇瑞、吉利、长安。 分品牌来看，哈弗销量领跑，同比小幅增长，主打多款SUV及越野车型，全新旗舰SUV尚未上市，后续销量表现有待观察。魏牌销量大幅同比上涨，高山MPV表现突出，稳居插混MPV销量榜首，面临岚图梦想家、腾势D9的竞争赶超压力。欧拉销量同比翻倍增长，产品布局有所调整，行业建议升级猫系列平台、推出四驱后驱版本，并复产入门小型电动车型挖掘市场潜力。 坦克品牌销量同比小幅下滑，依旧稳居月度越野品牌销量首位，拥有两条差异化越野产品系列，面向不同消费人群定位清晰。长城皮卡销量略有下滑，仍保持皮卡品类销量第一，插混版本新车有望带动后续增长，同时建议推出紧凑型精致四驱皮卡适配市场需求。 长城汽车四月海外出口销量、新能源车型销量表现亮眼，出口占比偏高，风格与奇瑞相近。硬派车型在国内仍有较大市场潜力，若哈弗主力SUV完成架构升级，推出个性化小型、紧凑型越野产品，有望进一步激活年轻消费市场，提升整体销量表现。

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9小时前

华为乾崑首款旗舰大六座SUV奕境X9登陆工信部新车申报目录，外观、尺寸及核心参数全面曝光，推出后驱、四驱双版本，预计三季度上市。新车车身长度超5.3米，轴距3120mm，后驱与四驱版本车身高度略有差异，是大六座SUV市场少有的超旗舰尺寸车型。 新车采用插电式增程混动系统，搭载宁德时代动力电池。开放双色车身、多款式轮辋、组合灯、电动踏板等多项选装配置，满足用户个性化定制需求。 奕境X9由华为乾崑与东风全栈原生共创，全车搭载华为乾崑最新一代技术，从安全、舒享、驾享三大维度刷新旗舰SUV标准。智能化全系标配华为乾崑智驾ADS 5与896线双光路激光雷达，实现全场景高阶辅助驾驶，首批搭载鸿蒙智舱HarmonySpace 6，生态应用丰富。 驾享层面配备华为XMC数字底盘引擎赤兔平台、百万级全铝底盘，经欧洲大师团队调校，拥有豪华驾乘质感。车身采用超高强度钢材，标准高于行业主流，配备电池底部三层防弹装甲与多重安全冗余体系，搭建全场景安全防护。 车型汇聚博世、采埃孚、米其林等全球顶级供应链，后续还将公示更多配置版本。作为年度旗舰SUV，依托华为与东风顶尖技术，重塑五十万级旗舰SUV价值标杆，提供安全智慧舒适的高端出行选择。

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10小时前

纯电代步车市场竞争内卷加剧，2026款比亚迪海鸥完成改款，实车已到各地4S店，即将上市。新车外观延续原有棱角分明的设计语言，前脸造型和灯光依旧富有视觉冲击力，仅做细节升级，将老式单雨刷更换为双雨刷，雨天视野清晰度显著提升，车顶支持选装激光雷达，在同级代步小车中属于越级配置。 车身整体尺寸基本保持不变，仅因选装激光雷达使车高小幅增加，轴距维持原有水平，车身灵巧适合城市通勤穿行，后排空间可满足临时载人使用。 内饰延续简约布局，保留双悬浮屏设计，中控屏幕尺寸加大，视觉效果更通透。优化无线充电位置与物理按键布局，新增中央扶手箱，细节改动提升用车舒适与便捷性。 动力搭载最大功率60kW电机，相较现款有所提升，起步轻快，中段超车动力储备更强。续航实现大幅升级，最高纯电续航达505km，较现款增加100km，可满足日常通勤、近郊出行及跨城出行需求，充电频次大幅减少。 2026款海鸥在外观内饰细节、智能配置、动力性能、续航能力上全面升级，综合产品力大幅增强，在小型纯电代步车细分市场具备强劲竞争力。

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22小时前

马自达推进电动化转型，始终没有放弃转子发动机标志性技术。继MX-30 R-EV搭载转子增程系统后，外界推测下一代马自达2有望采用增程式电动架构，以转子发动机作为发电单元。 现款马自达2已处于生命周期后期，市场对换代车型关注度提升，官方尚未公布新车规划，相关信息仅为行业推测。新车预计延续魂动设计理念，看齐品牌新一代产品线，造型更简洁立体，强化精致感与质感，提升整车视觉档次。 动力是外界关注核心，新一代马自达2或采用与MX-30 R-EV相似的增程系统，由转子发动机发电，电机负责驱动。转子发动机具备体积小、运转平顺的特点，适配增程器定位，马自达持续优化转子的排放与效率，满足严苛环保标准。 马自达将推进新一代Skyactiv-Z动力技术，预计2027年前后逐步落地，先进燃烧控制技术有望进一步改善转子发动机排放表现。马自达2搭载转子增程版的说法暂无官方确认。 全球小型车市场持续萎缩、电动化提速，马自达2是否推出换代车型仍存变数，不排除产品线调整的可能。马自达并未搁置转子技术，该技术从传统高转性能定位，逐步转型为电动化辅助增程动力。

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22小时前

新能源汽车市场内卷激烈，众多车企扎堆申报轿跑SUV和跨界SUV新车，包括领克07GT、岚图追光S、小鹏MONA L05等，意图开拓新蓝海市场。轿跑SUV热潮不是消费需求自发产生,而是车企寻求差异化竞争的策略。 自主品牌跨界设计走向成熟，岚图追光S造型运动，车身超五米，搭载高规格激光雷达与华为全套智能配置，对标小米YU7。领克07GT补齐品类空白，采用运动猎装风格，姿态低趴，凭借户外、运动、原创设计吸引年轻用户，下半年该细分市场将迎来激烈混战。 轿跑SUV并非全新Ai车型，燃油时代多款自主与合资车型早已推出，但市场表现一直不温不火。进入电动化时代，轿跑SUV重新受到车企青睐。新能源SUV市场同质化严重，轿跑SUV具备造型溢价，社交传播性强，是天然流量密码。同时可开辟全新细分赛道，市场容量空间更大，还兼具轿车流线操控与SUV通过性、空间优势，契合年轻用户需求。 行业将今年视作新能源轿跑SUV元年，但市场实际容量有限，大量新品集中涌入易造成产品同质化、供需失衡，提前引发价格战。热潮能否长久、品牌能否站稳脚跟仍存在变数。长远来看，轿跑SUV会形成稳定细分市场，车企入局可完善产品矩阵，在车市下行环境中增强竞争底气。

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23小时前

夏季汽车空调易出现异味、出风不均等故障，多次维修难根治常困扰车主。空调故障分两类，滤芯积尘、蒸发器脏污、风道滋生细菌属于正常损耗，常规清洁、换滤芯、杀菌消毒即可缓解。若多次维保和换件后故障依旧，多为空调管路密封不严、蒸发器故障、风道设计缺陷等系统性质量问题，属于非人为产品质量缺陷，纳入整车三包质保范畴。 汽车包修期不低于三年或六万公里，空调系统质保与整车一致。质保期内非人为空调质量问题，车主可要求官方网点免费检测维修，免工时与配件费用。车主需留存维修工单、检测报告、沟通记录、故障照片等凭证，记录故障描述、维修项目和更换配件，作为维权依据。 按三包规定，同一空调问题累计维修四次仍未解决，车主可要求更换空调总成，符合条件还可申请退换车。若和门店、厂家协商无果，可向消协、市场监管部门投诉，或委托第三方检测机构出具鉴定报告依法维权。人为操作不当造成的空调故障，不在质保范围内，维修费用由车主自理。分清故障类型、保留完整凭证、依规维权，就能妥善化解空调维修纠纷，保障自身合法权益。

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05-15

理想汽车CEO李想在全新理想L9发布前夕公开发声，直言底盘技术是中国汽车称霸全球的最后一块短板，认为国产车企在机械素质与驾控质感上，和海外品牌仍存在明显差距，相关观点引发广泛热议。 李想的底气来源于理想L9搭载的900V主动悬架，这是基于高压电驱平台打造的完全体线控底盘，相比传统燃油底盘实现跨越式升级。悬架采用分布式电液架构，为每个车轮配备独立液压泵，单轮举升力强劲，能毫秒级做出响应，高速过弯时主动提供顶举力，有效抑制车身侧倾。 这套底盘实现线控转向与线控制动，转向手感、刹车脚感、悬架软硬不再固定，可通过OTA持续迭代优化，还能为高阶自动驾驶技术提前铺路。 以往中国车企多在大屏、芯片、内饰用料等显性配置内卷，这类配置依靠供应商即可实现，技术门槛偏低。而主动悬架的研发调校、软硬件深度协同，属于门槛极高的核心技术，也是行业难以突破的关键领域。全新理想L9即将正式发布，其底盘实际表现，也将验证这套技术的真实实力。

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05-15