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日前，我们从最新一期工信部新车申报目录中获取到了"smart 精灵 #5" 的申报图以及申报信息。从中获悉该车的车身长度、宽度接近 Model Y，它的轴距更长、高度更高一些，定位中型纯电动 SUV。 外观方面，对比概念版车型新车采用较为圆润的造型设计。前脸部分，一体式的前大灯组内部融入了横向LED日行灯，看上去设计感十足。此外，新车凸出的进气系统配备银色护板，看上去极具野性。 尺寸方面，新车长宽高分别为 4705mm*1920mm*1705mm，轴距为 2900mm。车尾配备贯穿式尾灯组，几何像素式光源点亮效果十分出色。圆润的后包围与前脸相呼应，搭配金属质感装饰件，视觉层次感很强。 动力方面，smart 精灵 #5 将提供单电机和双电机两个版本可选。其中，单电机版车型的电动机最大功率分别为 250kW 和 267kW。
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日前，我们从相关渠道获悉，smart 精灵 #5 申报图曝光，这也是量产版车型的首次亮相。新车定位纯电动中型 SUV，细节设计十分考究，营造出很强的精致感。 外观方面，相较概念版车型，smart 精灵 #5 的整体设计要更加收敛一些，车身线条饱满流畅，搭配运动套件，视觉效果十分精致且充满科幻感。smart 为精灵 #5 提供了丰富的周边配件，例如多功能户外车顶平台等，消费者可以根据喜好自行选择。 车尾配备贯穿式尾灯组，几何像素式光源点亮效果十分出色。圆润的后包围与前脸相呼应，搭配金属质感装饰件，视觉层次感很强。 动力方面，smart 精灵 #5 将提供单电机和双电机两个版本可选。其中，单电机版车型的电动机最大功率分别为 250kW 和 267kW。据此前曝光的消息来看，smart 精灵 #5 将基于 800V 纯电高压平台打造，支持 4C 超快充技术，仅需 15 分钟即可将电池电量充至 70%，CLTC 工况续航里程有望超过 700km。
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日前，smart精灵#5申报图曝光，新车在此前的北京车展亮相了其概念版车型，此次申报图发布的车型为量产版。 外观方面，对比概念版车型新车采用较为圆润的造型设计。前脸部分，一体式的前大灯组内部融入了横向LED日行灯，看上去设计感十足。 侧面来看，新车侧面采用了较为简约的设计风格，短前悬及短后悬设计，能够在相对紧凑的车身尺寸下，拥有最大化的内部空间。 动力方面，smart精灵#5将提供单电机和双电机版本可选。其中单电机版本电机最大功率为250kW和267kW；双电机版车型电机最大功率分别为165kW/267kW，巴博斯版车型双电机最大功率分别为165kW/310kW。
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近期，新款本田思域官图公布。该车还中控屏幕、互联系统等配置进行升级。动力部分，新款本田思域将继续提供燃油版及混动版车型可选。 外观方面，新车整体的风格没有太大变化，还是一如既往的运动，但细节方面进行了小幅度的升级。比如前格栅采用了全新的六边形样式，有点类似于最新一代的本田雅阁。下包围的中央进气口尺寸明显变得更大，两侧也配备了通风口。 内饰部分，在观感上也没啥变化，依旧是深色内饰、圆形方向盘、内嵌仪表盘、9英寸的悬浮样式中控屏、圆形空调旋钮等。 不过在配置方面，整体有所提升，会换装基于谷歌系统研发的车机系统，能实现手机互联，智能语音识别、拓展App等功能。顶配车型还会提供12扬声器、真皮座椅等更高阶的配置。 动力方面，新款本田思域将继续提供燃油版与混动版车型可选。其中，燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机；混动版车型则采用由2.0L发动机+电机所组成的混合动力系统，最大输出功率达149千瓦，峰值扭矩为315牛·米。
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近日，2025款本田思域官图正式发布，此次改款对于内饰、外观、动力均有调整。 具体来看，新款车型前脸采用了全新的六边形进气格栅样式，下包围也进行了调整，中央进气口尺寸有所增加，并且两侧配备了通风口。整体看起来会更加运动，比现款的“买菜车”风格要好看不少。 此车内整体布局不变，不过混动版车型将会采用灰色内饰，同时车机系统也将会换装基于谷歌系统研发的车机系统，可以实现手机互联，智能语音以及丰富的拓展App等等。 动力方面，新车将仅在Si车型上保留1.5T发动机，其余车型均搭载2.0L发动机，混动版本动力得到提升，达到了与国内车型相同的203马力，峰值扭矩315牛·米。
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新款本田思域官图公布。新车采用了最新的家族式外观设计语言，并对细节部位进行调整，视觉感受更加动感、时尚。 具体来看，新款思域针对外观进行了小幅升级，可以看到新车的进气格栅采用了全新的六边形样式，与全新一代雅阁较为相似。它的下包围也进行了调整，中央进气口尺寸更大，两侧配备有通风口。 进入到车内，混合动力版本将采用灰色内饰，同时新车还将换装基于谷歌系统研发的车机系统，可以实现手机互联，智能语音以及丰富的拓展App等等。顶配车型则将会配备真皮座椅、12扬声器BOSE音响以及9英寸中控屏等等。 动力方面，新款本田思域将继续提供燃油版与混动版车型可选。其中，燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机；混动版车型则采用由2.0L发动机+电机所组成的混合动力系统，最大输出功率达149千瓦，峰值扭矩为315牛·米。
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日前，我们从长安汽车官方获取到了旗下紧凑型SUV——全新一代长安CS75 PLUS车型官图。根据此前信息来看，其内部代号为C928，并有望下半年上市。 根据此次发布的官图来看，新车采用全新的设计风格，无边界式的大尺寸倒梯形前格栅，内部辅以点阵式结构，并且整体呈现V字形排布顺序，与中央的长安V标形成呼应。同时，该车采用类似7字形大灯组，并在中央设计贯穿式灯带，适当拉宽该车横向视角。 车身侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式车门把手，配合丰富的腰线设计以及前后隆起的轮眉线条，十分时尚。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，配合上方造型别致的扰流板设计，运动感突出。 动力方面，新车将搭载全新蓝鲸动力，具体由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号为JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T发动机，最大功率分别为138千瓦和141千瓦。
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5 月 13 日消息，在通过工信部申报后，长安汽车正式发布了全新一代长安 CS75 PLUS 车型官图，采用了最新外观设计，车身尺寸加长，搭载 1.5T 发动机，有望下半年正式上市。 外观方面，新车采用了全新设计。前格栅为无边界式的大尺寸倒梯形设计，内部辅以点阵式结构，并且整体呈现“V”字形排布顺序，视觉效果出色。中央的品牌LOGO采用了可发光设计，搭配多条横向LED日间行车灯，点亮后极具辨识度。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1910/1705(1695)mm，轴距2800mm，相比哈弗H6、丰田锋兰达等同级热门车型空间优势明显。 车尾则饱满厚重，采用了横向的拉伸设计，营造出宽适的视觉感受。另外，在尾灯结构设计上，全新一代长安CS75PLUS大胆创新，用不同高度的面状体光源构成连贯的视觉主题。 此外，一贯重视用户体验的长安汽车，还邀请全网用户对全新一代CS75PLUS提要求。这也从侧面传递出长安汽车对这款产品的投入与重视。
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5月13日，全新一代长安CS75 PLUS官图发布，新车定位紧凑型SUV，内部代号为C928，预计下半年上市。 外观方面，新车采用了全新设计。前格栅为无边界式的大尺寸倒梯形设计，内部辅以点阵式结构，并且整体呈现“V”字形排布顺序，视觉效果出色。中央的品牌LOGO采用了可发光设计，搭配多条横向LED日间行车灯，点亮后极具辨识度。 新车侧面十分简约，采用了当下流行的隐藏式门把手设计。轮圈同样为全新的样式，并加入了抛光处理。新车长宽高分别为4770mm*1910mm*1695（1705）mm，轴距为2800mm。 新车的尾灯采用了贯穿式设计，内腔结构较为复杂，点亮后既能营造出较强的立体感，也提升了车尾的辨识度。车顶上方还配有造型别致的扰流板，进一步增强了运动氛围。 内饰方面，新车内饰目前还未公布，预计同样采用全新的设计。 动力方面，新车将搭载全新1.5T蓝鲸动力，最大功率分别为138kW和141kW。
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5月9日星途星纪元 ET正式上市。新车已于4月15日开启预售，共推出8款配置车型，预售区间为19.9-32.9万元。 外观来看，星纪元 ET造型大气稳重，车头设计简约且前卫，LED贯穿式灯带搭配下方灯语，营造出科技梦幻的视觉效果。消失的中网是新能源车型的典型特征，这样的设计也更加突出EXEED星途品牌标识，前包围则以不同材质和颜色的饰板营造出层次感。 内饰部分，星纪元 ET 融入 "Welcome Home" 超舒适家居设计理念，浅色方案倍感温馨。悬浮式全液晶仪表以及中控屏营造出很强的科技感，简化了大量物理按键，整体设计极为简约。 动力方面，星纪元 ET 纯电版采用双电机四驱，前电机最大功率 249 马力、后电机最大功率 312 马力、综合功率或超 500 马力。 此外，星纪元 ET 增程版将搭载型号 SQRH4J15B 的 1.5T 涡轮增压汽油机，并搭配插电混合动力系统，其中汽油机最大输出功率 115kW、峰值扭矩 220 牛 · 米，纯电模式 CLTC 续航里程可达 200 公里、综合续航里程高达 1500 公里。
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日前，星途星纪元ET正式上市。新车此前已经开启预售，预售价格区间为 19.9-32.9 万元。 外观来看，星纪元 ET 整体设计沉稳大气，前脸采用分体式大灯组，视觉效果个性前卫，很有辨识度。封闭式中网进一步强调了新能源属性，搭配 EXEED 星途品牌标识，勾勒出很强的层次感。 尺寸方面，新车长宽高分别为 4955mm*1975mm*1698mm，轴距为 3000mm。车侧过渡比较舒展流畅，无框车门以及隐藏式门把手均迎合了时下的主流趋势。 动力方面，星纪元 ET 增程版将搭载发动机型号为 SQRH4J15B 的 1.5T 涡轮增压发动机，并搭配插电混合动力系统，发动机可输出最大功率 115kW，峰值扭矩为 220N · m，电动机最大功率 195kW，最大扭矩 324N · m，7.8 秒 " 破百 "。增程版搭载 32kWh 电池包，纯电续航 200km，综合续航 1500+km。
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日前，我们了解到东风日产新款轩逸将会在3月发布！新款轩逸其实在2022年10月份就曾曝光申报图，没有意外，它也跟新款天籁一样抛弃了日产原有的V-MOTION设计语言，改用更有气势的横幅条大嘴式格栅。而e-POWER车型更是在中网加入点阵式镀铬条，同时两者的大灯结构和车标Logo都进行了调整，只能说新款轩逸的档次感和豪华感都有所提升，这或许是轩逸车主喜欢看到的升级。包括动力部分，新款轩逸依然采用那台万年不变的1.6L发动机，一样带来99千瓦功率和159牛·米扭矩输出。新款轩逸e-POWER则采用1.2L三缸发动机作为增程器，搭配电机，可以带来4L级的油耗水平，剩下的期待就是内饰了。
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日前，我们从相关渠道了解到，新款轩逸将于3月上旬发布，新车采用最新的家族式设计，依旧推出燃油和e-POWER车型。外观上来看，燃油版车型采用了全新的设计语言进行打造，车头上有全新样式的进气格栅，周围还用镀铬材质进行点缀。而车头两侧，有与进气格栅衔接的头灯，内部LED光源的加持丰富了该车的夜间辨识度。动力方面，新款轩逸依旧搭载1.6L发动机，最大功率为99kW（135马力），峰值扭矩为135Nm；新款轩逸e-POWER搭载由1.2L发动机与电动机组成的混动系统，发动机功率53kW（72马力），驱动电机功率100kW（136马力），配备来自欣旺达的三元锂电池。
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日前，我们获悉，东风日产新款轩逸将在今年3月上旬正式发布。结合此前申报信息来看，新车将采用全新的外观设计语言进行打造，并且动力系统上将提供燃油以及混动版本。外观方面，东风日产新款轩逸采用最新的家族式设计，在保留家族“V字”轮廓的同时，采用纤细的横向镀铬饰条进行装饰，两侧搭配造型更加纤细的大灯组，前包围设计更加简约，整体设计使新车看起来更加年轻化。尾部方面，新款轩逸的尾部变化不大，后包围加入镀铬饰条进行装饰，使其更具时尚感，e-POWER车型的尾部除了徽标之外，与燃油版保持一致。动力系统部分，燃油版车型搭载的是1.6L自然吸气发动机，混动版车型配备的是1.2T发动机+电动机。
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在2022年广州车展上，采用无边界格栅的新款北京X7正式亮相！在外观方面，整个的车身造型具有强烈的运动气息，采用的是全新的设计语言，前脸采用的是无边界的进气格栅，内部加以很多渐变点阵式元素进行点缀，提升了整个前脸的精致感和时尚感，两侧的大灯组造型比较的犀利，给人带来不错的视觉冲击力。在内饰方面，整个内饰比较的简洁，有配备贯穿式双联屏，内置的信息还是比较的丰富，点缀出了应有的科技感。动力部分，新车将搭载代号为A156T2H的1.5T涡轮增压四缸发动机，对于这台车，大家觉得体验如何？
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12月30日，北京X7 PLUS正式首发亮相。回顾外观，新车造型采用了全新的设计语言进行打造，车头上有全新样式的进气格栅进行加持，丰富了该车的年轻化质感。车头两侧，有LED光源组成的头灯进行点缀，带来更为显眼的视觉效果。车尾部分，新车搭配有全新贯穿式样式的尾灯，并且内部还用LED光源进行加持。另外，新车还搭配有双边四出的排气布局，尾部运动感更强。动力方面，北京X7 PLUS搭载北京魔方同款1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最高车速200km/h，峰值扭矩较长安CS75 PLUS更有优势。
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在刚刚开幕的2022广州车展上，新款北京X7正式发布。作为新款车型，新车采用了全新的设计语言进行打造，并且针对外观内饰进行了全面升级。具体来看，北京X7车头上有全新样式的进气格栅进行加持，丰富了该车的年轻化质感。车头两侧，有LED光源组成的头灯进行点缀，带来更为显眼的视觉效果。车尾部分，新车搭配有全新贯穿式样式的尾灯，并且内部还用LED光源进行加持。另外，新车还搭配有双边四出的排气布局，尾部运动感更强。内饰方面，新车采用贯穿式液晶显示仪表，并且还取消了物理按键，科技感更强。动力系统部分，新车匹配的是1.5T发动机。
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日前，宾利汽车亮相2022广州国际车展，宾利飞驰S上演中国首秀播！宾利飞驰S外观设计低调内敛，低矮宽大的车身突显整车的运动格调。黑色抛光饰件可搭配任何车身漆色，与此相得益彰的还有亮黑保险杠下部格栅、深色前大灯和尾灯、黑色四出式排气管，以及前翼子板上醒目的S版车型专属徽章。宾利飞驰S针对内饰引入了极富运动感的双色配色方案，每一种均由宾利工匠结合光滑的皮革与柔软的 Dinamica 材质手工制作而成，以丰富多元的内饰选择满足客户对于超豪华座舱的无限遐想。动力方面，新车提供2.9T V6插混和4.0T V8燃油两种动力系统。其中2.9T双涡轮增压V6发动机与电动机组成插电式混合动力系统，最大功率544马力，峰值扭矩750N·m，0-100km/h的加速时间仅需4.1秒。
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2022广州车展于12月30日正式开幕，在本届车展上，宾利飞驰S正式在国内完成了首发亮相，同时公布了新车的上市价格：飞驰S V8售价317万元。回顾外观，新车在造型上采用了全新的设计语言进行打造，车头上有家族化直瀑式进气格栅进行搭配，并且还有亮黑色材质进行点缀，丰富了视觉宽度。车头两侧，有LED光源组成的头灯进行加持，在夜间提供更为显眼的辨识度。来到内饰，新车采用了极为豪华的设计理念进行开发，红黑双色的拼接搭配，彰显出更为奢侈的视觉效果。动力上，新车提供插混和燃油两种动力总成可选，后者搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机峰值扭矩达到770N·m。
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2022年12月30日宾利汽车于2022年迎来在华20周年，时值年末收官之际，品牌携旗下最新产品阵容亮相2022广州国际车展。新车在造型上采用了全新的设计语言进行打造，车头上有家族化直瀑式进气格栅进行搭配，并且还有亮黑色材质进行点缀，丰富了视觉宽度。车头两侧，有LED光源组成的头灯进行加持，在夜间提供更为显眼的辨识度。车尾造型上，新车配备有一体式设计的尾灯，并且内部造型独特，在LED光源的点缀下丰富了其不俗的辨识度。此外，新车还采用了双边四出的排气布局进行加持，运动质感更强。动力方面，宾利飞驰S提供两款动力系统选择，均采用相辅相成的工程设计理念。搭载4.0升V8发动机的版本标配宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride）和电子全轮转向系统（Electronic All-wheel Steering），在带来动感澎湃、酣畅淋漓的驾驶体验的同时，提升车身稳定性，成就从容出行。
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