五菱代步车300万用户盛典召开，孟子义现身成都！ 很难想象，五菱的代步车已经突破300万销量，而且还刚好是在宏光MINIEV上市六周年的时候，这对五菱来说堪称“双喜临门”了！ 在我看来，五菱代步车之所以如此热销，除了本身的代步特点鲜明，更重要的是它确实很会给大家提供情绪价值。 五菱官方数据显示，五菱代步车主潮改率就达到了78%，这些小车不仅仅是代步，还是社交载体和情绪传递的符号。而在300万用户盛典现场，缤果家族代言人孟子义也现身，这其实也体现了五菱代步车跨界、联名的“奇招”！ 从宏光MINIEV与卫龙、伊利牧场、奶龙等IP的持续跨界，到缤果家族携手卡姿兰、良品铺子共创生活灵感，潮创一直是五菱代步车突破潮玩边界的方式，而这也让五菱代步车拥有了更多的用户群体，帮助五菱代步车迅速完成了300万用户的里程碑。

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哔哔车事

08-07

“新时代轻客”效率有多高？扬光Pro给出了标准答案。 日前，五菱轻客家族迎来新车——扬光Pro正式上市。该车推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，权益一口价9.48-13.88万元，提供至高价值11000元的重新车权益。 发布会上，五菱正式发布了扬光Pro覆盖四大维度的9大超能场景。其中，“自有生意”这个维度，将对应个体零售、批发市场、社区团购等多个场景；水果店主每天凌晨就去批发市场进货，建材老板少不了全城送材料，社区团购团长也要拉着大大小小包裹挨个小区跑。 这些生意看着不同，痛点却高度一致：货装不下，就得跑两趟；车太高，地库进不去。 扬光Pro怎么回应？9方级方正货厢，内长3155mm，整卷管材不用斜着塞；侧滑门开口1070mm宽，尾门最大开启角度270°，叉车都能直接装卸；车高2170mm，2.2米限高地库都能进。 不仅如此，扬光Pro悬挂蓝牌，配150kW电机+2C快充，CTC纯电续航覆盖318km-405km，城配用户没有出行限制；高效补能+低用车成本，更能直观改善到手收入。 当一辆车，能把一个生意链条上的装卸、运输、通行几个环节都理顺，足以见得其效率、经济价值有多高，而扬光Pro正是这样的存在。

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哔哔车事

07-31