【自主设计的闪光点，比亚迪汉DM是要对标奥迪A7?】 自主品牌近些年以可见的速度飞快发展，但在大多数消费者的认知中仍处于相对被动的地位，或因质量、稳定性、性能、设计等多方面原因。发现问题就得克服问题，因而总能看到一个又一个自主品牌努力冲级高端、尝试突破。从比亚迪最新公布的汉DM官图中，可以直观感受到它对设计的重视和用心，还能与它所承载的中华传统文化产生共鸣，这般优秀的改变值得被肯定。所以，手持15万预算，愿意为这款国产车买单吗？（注意：这不是奥迪）

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2020-04-03

【国产电动“库里南”年内量产，红旗盯上劳斯莱斯？】从红旗H9上就能明显感受到红旗品牌对劳斯莱斯的战略性“意图”，不同于众泰SR9那般尴尬的SAO操作，全新设计语言下的红旗H9确实有模有样，高端且有范儿，真枪实弹地“挑衅”。轿车摆态度，SUV则继续强化，即将推出的旗舰SUV车型E115大有劳斯莱斯-库里南那般顶级豪华的既视感，年内量产。两款拳头型产品，意图很明显，死磕劳斯莱斯？

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2020-04-03

【途昂的姊妹车型SMV下线，起售价预计31万的“大套娃”】 在整体车市下行的背景下，一汽大众开始疯狂布局SUV市场，已经推出探影、探歌、探岳完成对小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV三大主流细分市场的全覆盖。但这还不够，2019年上海车展前夕大众品牌之夜上初次亮相的SMV已正式下线，它将完成一汽大众对中大型SUV细分市场的布局，呼应上汽大众途昂。新车外观设计上还是熟悉的“大套娃”，不过多了几分MPV那种修长的魔幻感觉，预计下半年上市，起售价预计31万左右（基本可以参考途昂），分得清“大套娃”吗？

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2020-04-01

【第一辆高尔夫赛车长着一副情怀的样子】 在汽车发展史上，高尔夫写了浓墨重彩的好几笔，如今依然坚挺，截止至2019年累计销量超3500万辆。追根溯源，站在2020年的角度再去回望第一辆高尔夫MK1赛车，可以窥见高尔夫粉丝常说的“情怀”具体长什么样？这是50年发展进程中所承载的文化及变迁。

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2020-03-30

【比亚迪发布刀片电池，真能解决“电动车自燃”的痛点？】 自称“新能源汽车引领者”的比亚迪在电池、电机、电控等电动车相关领域具备一定的技术优势，毕竟“电动发家”，近期在“憋招”，正式发布“刀片电池”。据官方介绍，它的诞生将引领全球动力电池重回正道，将“自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹去。真能做到吗？该电池采用热稳定性更高的磷酸铁锂材料（综合性能优于现阶段主流的三元锂），采用扁平化长电芯设计（有效提高能量密度且与外部构成刚度较强的结构体），具有高电压发电能力，且已实现量产。根据目前的资料，可以看到刀片电池相对于现阶段主流的三元锂电池技术水平的提升，但具体提升幅度还有待进一步考证，至少官宣的“将自燃从新能源汽车的字典里彻底抹去”仍需观望，毕竟这不是一个“生动的煎鸡蛋”试验就能判定！

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2020-03-30

【20英寸的ABT轮毂会给2020款大众高尔夫带来多大变化？】 所谓“人靠衣装，马靠鞍”，一套合适的轮毂或将改变车型整体视觉效果。作为大众御用改装机构之一的ABT，为2020款大众高尔夫送上一套定制的20英寸轮毂，进一步开发出第八代高尔夫的潜力，修长的十辐造型使得观感更高级，明显的区分于常规车型。

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2020-03-27

【豪华性能超跑？G-Power加持下的宝马M8爆发820匹马力】 BBA中，宝马持续霸占着“性能”的标签，然后在此基础上探索“豪华”属性以满足高端市场需求。回顾宝马的产品序列，神秘的8系体现出来宝马对“极致”的探索，其中M8很好的兼顾了性能与豪华，目前在售的2019款最大马力为600Ps（雷霆版最大马力为626Ps）。然而，这样的性能表现对于一些极致的氪金玩家而言，还不够，G-Power加持，将M8升级成一款名为G-Power G8M Bi-Turbo的超级跑车（最大马力820Ps）。

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2020-03-25

【比普拉多还“直男”，浮夸程度直逼红旗H9,传祺GS8S够“刚”？】 作为一款与哈弗H9、长安CS95共同助力自主品牌对SUV细分市场破局的“主力车型”，GS8凭借相对硬派的原创设计等个性化优势保持着一个不错的销量，暂未沦为“鸡肋”。但是，广汽传祺方面似乎觉得“设计力度”还不够，于是一款进阶版车型-GS8S即将推出。根据最新公布的信息，新车采用全新的前脸设计，所谓的“震天翼”竖格栅比之于普拉多的前脸更“直男”，甚至还有几分新款红旗H9那般“国产劳斯莱斯”的浮夸，侧身及尾部等细节的调整也是明显的“直男”路线。虽说动力还是那套动力，但换了个马甲确实还挺唬人的，预计4月份能上市，够刚吗？会考虑吗？

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2020-03-25

【DBX预计今年上市，阿斯顿马丁首款SUV起售价约135万】 虽然SUV这片红海市场已经红得发紫，但对于顶级品牌而言，仍让还是一个新鲜的尝试，继兰博基尼推出其首款名为Urus的SUV之后，阿斯顿马丁也将跟上节奏，名为DBX的首款SUV预计今年将于美国上市，起售价大约135万左右，正面刚卡宴。对于豪华品牌涉足SUV市场，以及已经推出或计划推出的车型来看，其特立独行的造型符合品牌调性吗？

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2020-03-19

【全新一代伊兰特摒弃中庸，中网太浮夸？】第七代伊兰特正式亮相，全新的设计语言助其用新潮动感替换掉了老派中庸，浮夸的前脸、凌厉的腰线、溜背的车尾，赋予了韩系车以全新的观感，隐约有几分雷克萨斯的感觉，只不过中网设计有点浮夸过头。内饰依然延续“以驾驶者为中心”的布局，但设计上更加考究，新增不少诸如双联屏、多功能方向盘等加分项，进步挺大。新车预计第三季度国产入华销售，会为它放弃思域、卡罗拉、朗逸吗？

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2020-03-19

【要啥埃尔法，别克将推出全是“老板座”的六座版GL8 Avenir】 作为“移动办公室”，别克GL8凭借合适的价格、舒适的乘坐感受、商务的设计风格等优势牢牢霸占豪华商务MPV的头把交椅。出于对豪华商务的理解，别克提出“座座皆珍贵”的理念，推出“2+2+2”三排六座独立豪华座舱布局，规避第三排的尴尬。或许对于豪华商务MPV而言，六座才是其应有的打开方式，毕竟谁愿意被塞到逼仄的第三排去三个座位上挤着呢？

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2020-03-18

【吉姆尼“皮卡”？昂贵的怪诞】 了解过铃木吉姆尼的朋友，内心深处应该会有过它的痕迹，只不过受限于现实需求而选择了妥协，然后为铃木的退市而惋惜。吉姆尼已经少见，吉姆尼“皮卡”更是罕见。一车主直接砍掉尾部，加上一块甲板和可折叠侧板，配合方向盘、大灯等微调，硬是将一辆精悍的小型SUV改装成“皮卡”，可能是对实用性有着近乎扭曲的需求。改装费大约5.4万，散发着昂贵的怪诞。

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2020-03-16

【比亚迪的原创设计挑衅奥迪？刺激奔驰？】 事实证明：只要愿意花钱花心思，国产车的设计不弱于国际豪华品牌，比亚迪就是现阶段最好的践行者。自从成功挖来奥迪前设计总监后，新近的产品明显带有奥迪式高级感，而且逐渐融入中国传统文化，高段位对标国际豪华品牌。最新曝光的比亚迪汉，在外观设计上直接挑衅奥迪A7？内饰设计又在刺激奔驰？会玩，领先部分国产品牌一大截！

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2020-03-16

【长安UNI-T已量产下线，预计6月份上市，12-15万能OK？】 长安UNI-T作为长安汽车全新UNI“引力”序列首款车型，定位为跨界紧凑型SUV，初期搭载1.5T高压直喷发动机（最大功率132kw），预计今年6月份上市。新车已经量产下线，但实车整体给人感觉与官图存在一定偏差，白车还好，红色和蓝色就差点意思。从整体外观设计和长安汽车的品牌规划来看，UNI产品序列大有冲击总高端的意向，起售价预计在12-15万之间，能接受吗？

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2020-03-13

【长安总裁亲测新车UNI-T的L3自动驾驶，朱总很拼！】 3月10日，长安汽车就新车UNI-T的L3级自动驾驶量产体验进行全球直播，长安汽车总裁朱华荣先生现场亲测，并表示“对此信心百倍，相信我们的团队，相信我们的汽车，相信UNI-T L3级的技术水平，而且新车已经经过国家专业机构认证”。直播过程顺利，轻松驾驭8D魔幻山城重庆的交通。另外，对比之前的官图，感觉实车如何？

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2020-03-10

【全新一代瑞虎7/7PRO售价7.99-14.19万，能否顺利补位？】 奇瑞汽车于3月9日正式推出全新一代瑞虎7，新车总计推出9款车型，分别是6款搭载1.5T发动机（最大马力为156Ps）的瑞虎7和3款搭载1.6T发动机（最大马力为197Ps）的瑞虎7Pro。奇瑞的瑞虎系列在很长一段时间里是瑞虎8的独角戏，独木难支，全新一代瑞虎7/7PRO能否顺利补位呢？另外，讲个段子——“全新一代”。

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2020-03-10

【恒大首款车型起售价超1000万元，限量300台已售罄，大故事？】 早在2019年11月12日的一场发布会上，许老板就立下“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，10年内实现年产销500万辆”的战略目标，其手笔之大令人咂舌。对此建议忽略“可行性”，毕竟讲故事，足够大气才有人听。一如这般气势，恒大与科尼赛克合资后推出的首款号称世界顶级新能源超跑的Gemera，售价超千万元人民币，限量300台已售罄。果然，讲的是大故事，玩的是心跳！

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2020-03-07

【FF“实现盈利”？贾老板喜提故事素材】 贾式商业故事重要载体之一的FF在3月4日与一家名为US Hybrid Corporation的美国公司达成战略协议，为其提供电力总成系统。据FF全球CEO毕福康表示“双方的合作将是FF技术与产品拥抱市场的第一步”，意味着FF已经可以通过技术输出实现盈利，这是FF的一小步，更是贾老板的一大步，又有故事讲了。搬凳子！！！

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2020-03-05