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大岭山镇加快构建现代化综合交通体系。一是设置“绿波带”。投资约2000多万元，在107国道、石大路和厚大路设置“绿波带”，大大提高应急救援，疏导交通的效率。二是加快电子警察联网。新增29个路口路段89个方向电子警察设备，其中86个方向已建设完毕，已完成建设的86个方向均已联网进入最后调试阶段。三是设置严管路。经交警大队实地调研，将大岭山大道设置为严管路。目前，严管路的相关标志标牌规划摸底完毕，具体施工方案正在制作中。
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中堂镇增设交通设施，优化交通环境。为提升辖区城市品质，创造安全、畅通的道路交通环境，中堂镇分指挥部副指挥长、副镇长杨建波会同相关职能部门负责人对万和路口拥堵情况开展实地勘查，并部署整治工作。目前，已在中麻路万和路口人行横道增设了行人安全带，用以保护行人横过马路的安全。同时，针对万和百货商场出入口处进出车辆较多的情况，在万和商场入口对面车道设置了禁止调头交通标志牌，告示驾驶员该车道不能进行车辆调头操作。通过以上措施，有效预防了交通事故的发生，减少了交通拥堵的时间，取得了良好的效果。
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寮步镇加快公交站亭等基础设施建设。为提升群众出行品质，寮步镇加快建设一批公交站亭。其中，莞樟路横坑段新增一座港湾式公交站亭已于5月动工建设，预计6月上旬完工投入使用，建成后将进一步方便横坑南门和松园村村民出行。下来，将继续启动龙胜路、民福路及松湖智谷等区域公交基础设施配套建设，完善我镇公交基础设施建设，提升城市品质，营造“整洁、有序、安全”的城市环境。
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借用应急车道通行出现交通事故怎么办？ 借用沈阳（北京）方向应急车道时，在迁西下路口超宽道（丰润停车区）将会有充足的警力和施救力量，确保在发生事故时第一时间赶赴现场处置。如果在借用应急车道上发生交通事故，车辆无法行驶的，请现场车辆驾驶人听从交警指挥，必要时将会采取关闭借道措施。
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为填补公交线网空白，方便广大市民出行，将于2021年8月19日开通65路（启新立交桥—大齐路口）公交线路，具体如下： 一、线路走向： 线路由启新立交桥始发，途经复兴路、南湖大道、G509国道至终点大齐路口。 二、站点设置： 启新立交桥、唐山肛肠医院、小山批发市场、利民五交化、复兴路南新道口、复兴路花园街口、刘屯、高较修理厂、天道茶城商场、汽车交易市场、南方灯具家具、天地福农水果市场、陶博中心、南湖大道学警路口、西王盼庄、大丰谷村、王盼庄立交桥、后于家店、大齐路口。
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面对当前复杂严峻的疫情防控形势，为切实做好疫情应对和防范工作，近日，崇义收费所多举措开展疫情防控工作，确保全所常态化科学化疫情防控不放松、无漏洞。 加强教育抓宣传。在所属各站大门口摆放防疫宣传牌和大数据扫码二维码;各站LED显示屏发布防控宣传标语和温馨提示、注意事项等，每日在微信工作群内发布疫情防控最新要求和信息，督促员工提醒不放松。 紧盯关口抓重点。要求各站每日对员工进行体温检测并登记，定期对办公区域进行消杀;外来人员一律询问登记，测体温、扫码查询路径信息，并戴好口罩方可进入，员工外出办事或与外单位人员进行接洽时必须戴口罩。 强化措施抓落实。严格落实疫情防控措施，各站及时清点防疫物资补充采购了测体温枪、洗手液、酒精和口罩等。
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受夏季日晒、降雨影响，G569线K140处示警桩出现老化现象，无法达到预期的警示作用，给行车安全带来隐患。为增强警示效果，8月11日上午，凉州公路段党支部组织全体党员对所辖G569线K140处警示桩进行重新粉刷。在技术员的辅导下，大家纷纷化身“粉刷匠”，按步骤有理有条的开始粉刷工作。为保证粉刷质量，大家没有直接进行粉刷，而是先用铁刷将起皮的油漆刷落，又用抹布擦拭清洗，用胶带进行贴边处理，最后用黄黑两色刷新示警桩。看似简单的粉刷工作其中也蕴含了很多门道，职工小李表示，没有一份工作是简单的，只有主动钻研，认真学习，才能摸索出其中的技巧，把工作做到尽善尽美。
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时下，走进湖南省邵阳市新邵县大新镇三和村，白水峡谷山清水秀，两畔溪谷幽幽、流水潺潺；桂丁茶香飘四溢沁人心脾，为山水乡林带来财气；公路宽阔，房子崭新，游人如织……种种新气象昭示着昔日的“穷窝窝”已变成了“聚宝盆”。 “我们村共有20个村民小组，总人口1680人，2018年实现了整村脱贫。”三和村党支部书记张长征说，别看现在村民日子红火，过去的三和村可是名副其实的“穷窝窝”。由于白水峡谷的阻隔，三和村一度对外交通极其不便，经济十分落后，是省级贫困村。 以前，学生上初中必须在镇上寄宿，每周一天未亮就往学校赶，每周五回到家月亮都出来了；运物拉货全靠马驮，由于物料运输太困难，大部分村民都住木板房。 “当时我骑着摩托车带县交通运输局的同志去采集道路信息，都没人敢坐我的摩托车，路实在太陡了。”张长征说，最后大家徒步前往勘探现场，前前后后花了2天时间。 政策给力，乡亲们也上心。“现在通组公路建设质量有保障，除了市里抽查、县里督察，每项工程还有群众的实时检查。”张长征介绍，“材料质量好不好，路面平不平整，水稳层厚度够不够，都是肉眼可见的，就连混凝土用料配比，通过培训学习乡亲们也能知道个大概。”
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2017年以来，三和村规划修建了21公里通村公路，目前已全部竣工；投资330万元在白水峡谷上修建了一座公路桥，峡谷两岸百姓出行不再是问题。依托山水独秀的自然资源，三和村白水峡谷还被湖南省登山协会评为“十佳”户外活动线路之一，如今的三和村每年接待游客上万人次，当地百姓吃上了“旅游饭”。 一条农村公路，连接山里山外，消除贫瘠与困顿，通向富足与希望。自然村通水泥（沥青）路的快速推进，打通了农村交通运输“最后一公里”，促进形成了同心同行、群策群力、共建共享的乡村振兴新局面。 “小康路上，绝不让任何一个贫困地区因交通而掉队”的承诺正在三湘大地开花结果。
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“在疫情防控常态化形势下，铁路运输具有运量大、接触人员少的明显优势，可有效保障企业稳定货源、稳定供应市场。”广西一家国际物流公司总经理方鹏说，泰国、老挝、越南等东南亚国家的特色水果可通过铁路便捷进入中国市场。 聚焦提升铁路的国际大通道作用，广西铁路部门对凭祥铁路口岸进行改造升级，口岸目前拥有完善的现代化货场设备设施，集海关、边检和铁路货运等功能于一体，可实现进出口业务一站式办理。去年，国铁凭祥口岸物流中心启用“数字口岸”系统，铁路、海关、边检信息数据能够共享，开启中越跨境班列无纸化通关新模式，货物通关时间从3个多小时缩短到3分钟。 以中越班列为媒，铁路部门定期组织国内板材、农耕机、药材等货物发往东盟国家，再将东南亚的水果运往国内消费市场，助力我国与东盟国家资源互补、经济互惠。 如今，中越班列逐渐成为中国与东盟国家经贸往来的“直通车”。数据显示，2018年以来，我区累计开行中越班列336列，截至5月30日，今年中越班列已开行126列，同比增长72.6%。
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南疆国门，互通有无。 中越班列化身“钢铁驼队”，经凭祥铁路口岸运载中国与东盟国家的货物，在中越铁路间往来驰骋，互通有无。 眼下正是东南亚热带水果入境旺季。截至5月20日，今年凭祥铁路口岸进境冷链水果602个集装箱，总重1.02万吨，总量接近去年全年水平。 “凭祥是中国最大的陆路水果进出口口岸，凭祥铁路口岸是目前全国唯一可办理进境水果直通运输业务的铁路口岸。”南宁货运中心崇左营业所所长石海福介绍，自疫情发生以来，铁路运输优势较为明显，货物从铁路口岸出入境，既可减少人员接触又可以保证货物快速通关。
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海口实现公铁水联运 推进农村客运候车亭和贫困地区等级客运站建设，不断完善海南农村客运基础设施，持续推进城乡公交一体化，改善农村居民出行条件。积极推进运输结构调整，因地制宜推动海口铁路南站实现公铁联运，海口马村港实现公铁水联运。椰海大道和东线高速互通立交 海口椰海大道和东线高速互通立交项目正稳步推进，目前该项目总体进度已完成近50%，预计今年7月建成通车。项目不仅能完善该区域的基础设施及城市路网结构，同时也将构成东线高速连接海口江东新区的重要交通枢纽，能更好地促进海南自由贸易港开发建设，促进海口市经济发展。
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构建“两个交通圈” 构建“两个交通圈”是指基本形成便捷直达、舒适高效、能力充分的“1431出行交通圈”，即实现全球主要发达经济体“1日”到达，全国主要城市“4小时”覆盖，全岛“3小时”畅行，“海澄文定”“大三亚”两大经济圈内“1小时”通勤 据了解到目前，海南岛有三个民用运输机场，分别是海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场。另外有四个通用机场，分别是东方大田机场、海口甲子机场、西庆机场、三亚天涯直升机机场。
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罗佳明表示，到2025年，四川将实现“四向八廊”战略性综合交通走廊基本建成，形成55个进出四川综合运输大通道，其中川渝之间道高速公路通道18个，水路通道4个。铁路营业里程达到6300公里，覆盖全部20万以上人口城市，其中高速铁路2400公里，15个市全覆盖，现代化多层次轨道交通网络初步建成；高速公路通车里程突破1.1万公里，连通151个县（市、区），内地实现“县县通高速”；Ⅳ级及以上航道总里程突破1700公里；建成和在建机场达22个，通用机场13个。到2035年，建成独具双城特色的内陆地区现代化综合立体交通运输网之“极”，将成渝地区双城经济圈打造成为具有全球影响力的国际枢纽中心，交通一体化融合发展示范区，高品质美丽宜行交通样板区和区域交通协同化治理先行区。
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去年11月8日开工建设以来，先期开工的“两隧一桥”（色季拉山隧道、康定2号隧道、大渡河桥）工程已形成了良好的试点示范效应；雅安至新都桥、波密至林芝正在组织招标，3月底可实现开工建设；新都桥至波密正在进行专项技术审查，争取8月份招标，四季度具备开工条件。 全国来看，“十四五”期间，铁路建设任务仍十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。仅在长三角地区，“十四五”期间铁路建设投资规模预计达1万亿元左右。到“十四五”末，长三角铁路营业里程将达1.7万公里，高铁里程约9500公里，较“十三五”末分别增加4200公里、3500公里左右。 与此同时，轨道交通发展将继续推进城市群都市圈交通一体化。我国将进一步加快城际铁路、市域（郊）铁路建设，构建高速公路环线系统，有序推进城市轨道交通发展。到“十四五”末，我国将基本建成京津冀、粤港澳大湾区、长三角轨道交通网。
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针对今年春运的特点，省交通运输厅坚持任务项目化、项目清单化、清单具体化，科学安排春节期间交通运输服务保障，重点抓好“三个保障”，全力满足就地过年群众省内出行的交通需求。 春节期间，全省481个港口码头保持生产，保障液化天然气、电煤等重要物资供应，切实满足经济发展和群众生活需要。全省380家3A级以上骨干物流企业安排5037名驾驶员就地过年，保持正常经营，满足节假日生产生活物资运输需求。高速公路部门落实好“绿色通道”、差异化收费等免征减征通行费优惠政策，优先保障应急物资、民生物资运输车辆通行。落实72家重点企业、1123辆货车作为应急运力，保障疫情防控物资和粮油、肉菜等民生物资应急运输。全省组织1.48万辆客运班车参与春运，落实48家客运企业、1710辆客车作为应急运力，保障群众省内出行需求。优化完善公铁水空综合交通运输衔接机制，加强重点时段公交车、出租汽车与火车站、机场、港口的对接，方便群众接驳换乘。强化农村客运、岛际出行等运输服务和安全监管，满足农村群众出行需求。
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ARCFOX αS正式亮相，小编从官方获悉，新车定位于中大型轿车，整体设计时尚、前卫。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。外观上，新车整体造型较为犀利，封闭式前格栅搭配细长的大灯以及保险杠两侧类似导气口的装饰，令自身极具攻击性内饰则采用了简约的设计风格，双辐多功能方向盘、贯穿式中控大屏，科技感十足。车尾的层次感较为丰富，顶部小鸭尾造型配合贯穿式尾灯，拉宽了尾部的视觉效果，看起来有一定的运动气息。动力方面，ARCFOX αS将采用前后双电机布局，并提供高低两种动力，其电机最大功率160kW（218Ps）和320kW（435Ps），峰值扭矩分别为360N·m和720N·m。新车的风阻系数低于0.26Cd，共有三种续航里程版本，分别是525km、603km以及708km。
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1月5日，省交通运输厅厅长江成到临沂调研交通运输工作。江成先后实地调研了临沂市交通运输指挥中心、交通党建活动室，听取了临沂市交通运输“十三五”发展情况、“十四五”发展规划和2021年工作计划等情况汇报。临沂市委书记王安德，市委常委、常务副市长侯晓滨，市委常委、秘书长范连生陪同调研，厅机关有关处室主要负责同志参加调研。
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12月10日，G3京台高速泰安西收费站内突然有两人从一辆面包车上下来，这引起了泰安高速交警岱宁大队执勤民警的注意民警立即上前盘查，果不其然，核载7座的面包车上挤了9个人，而且有空隙的地方都塞满了一包包行李。面对民警的询问，驾驶员称从外地务工返乡，想着图方便省些路费，“挤一挤”就行啦。民警耐心细致地给驾乘人员讲解了超员等行为的严重危害性，依法对驾驶员进行了处罚并监督多余人员和行李转运。泰安高速交警提醒：在外务工，安全第一，不开超员车，不坐超员车。
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奥迪A5 Sportback到店实拍
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