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近日有日媒披露，雷克萨斯GS将于今年9月份停产。该消息是从雷克萨斯日本经销商透露出来的，但是目前还未有任何官方消息表明GS车系将停产。不管GS停产不停产的，倘若GS真要停产也不足以为奇。以中国市场为例，gs的销量惨淡，反观es卖到加价，一车难求。而es和gs其实都是定位于中大型豪华轿车，只不过gs加多了个运动。但是gs它尴尬，从尺寸上来说，es和gs的差别不大，不懂车的人可能还分不出他俩。从定位上来说，它比es高级而却不受待见。因为雷车本身优惠幅度不大，来看雷车的人或许会喜欢GS，但一看GS的价格和优惠，再看看旁边看着差不多，空间又大一些的ES，ES可真香！再要么就去选择BBA呗，优惠可能它们还大些。这就可以看看自家丰田系的凯美瑞和锐志的关系也可得知，es和gs跟他们的情况挺相似的。如果说运动，雷克萨斯整体的品牌调性也并不是跟运动沾多大边，雷车讲究的是舒适与豪华，想要在GS身上找到多强的运动感那恐怕想多了。其实GS，不是纠结于车好不好的问题，而是性价比的问题。ES,它又太懂市场的需求。前驱不前驱，后驱不后驱的，对于绝大部分在城市代步使用的消费者来说，几乎开不出差别也推不到极限。