小米YU7开一年残值82.3%，Model 3开三年61.3%，保值率该怎么看？

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19小时前

雪佛兰半年卖36辆，起亚出口8.1万辆——合资“退场”不止一条路

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20小时前

单日召回427万辆，七成是监管推着召回的——召回多不等于质量差

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20小时前

20万以下的11月新车：800V、激光雷达和轿跑造型，正在往低价位走

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11-03

11月高端家用车盘点：30万以上的“大车”纯电和增程几乎成了标配

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11-03

离车泊入撞了消防箱，泊车兜底“后台显示未开启”

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11-03

全隔断加独立卫浴：一台4座海狮的制造逻辑，和改装店不太一样

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11-03

10万辆、5万辆、2.9万辆——新势力的“梯队”可不是按价格排的

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11-02

25万级SUV的补能选择:纯电、增程、插混、换电各自给出了什么参数

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11-02

25万级家用SUV的“大五座”账本：尺寸加了，动力形式也加了

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11-02

考斯特改装厂怎么选？从一汽丰田成都底盘到龙衍工场的合规链路

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11-02

丰田海狮9座总裁限定版：白米配色之外一台“工场车”该有的底子

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11-01

十几万的车零百3秒多，和“误踩电门占21%”之间，隔着什么

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11-01

四界加起来才是问界的六成，“华为光环”在矩阵内部是怎么分布的

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11-01

1.27个百分点之后，“电车不保值”这句话需要拆开看了

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11-01

红旗国悦13座45-98万，钱花在哪儿了？拆开金色米内版本看一遍

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10-31

广州车展前，30万级MPV的动力形式已经分了四条岔路

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10-31