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家用纯电大五座车型还是别克E5靠谱些！
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买别克GL8有这些好处
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买别克昂科威PLUS还是五座的好
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豪华MPV别克世纪真霸气
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能轻松上手的中型SUV，别克昂科威Plus！
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还是别克威朗不错
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中年人的归宿就是一台GL8
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十万级家用车还是威朗实惠
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家用SUV还得是别克昂科威Plus
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传统车企做电动车还有机会吗？一起来看看别克E5怎么样？
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别克新能源汽车，选E4还是E5？你们怎么看呢？
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大不一样，试驾别克新君越谈感受
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MPV的王者还得是GL8
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说到别克汽车有大部分网友对别克的印象是：缺点：油耗高、不保值； 优点：隔音好、安全性高。 但如今的别克车，油耗高的问题已经解决了，如果你纠结的是油耗，大可放心。而且用料上别克相比很多同级别同价位的车型，不仅做工用料更好，而且配置更高。还有就是保值率，如果打算买来开上个10年8年不换车的，可以不用考虑保值率。况且优惠力度大，相比其他品牌性价比更高。 就拿别克昂科威Plus这款车子来说不光有大空间，强动力，而且它的舒适性和油耗也属于上乘。 舒适性上不仅座椅宽大包裹性很好，很舒适，还配置了和昂科旗一样的五连杆悬挂在行驶过程中质感非常好。同时车窗玻璃也采用夹胶设计以及别克的静音配置，车内静谧性非常好。都可以有效提升整体的乘坐舒适度和豪华感。 动力上入门级车型搭载的是1.5T阿凡达发动机加48伏轻混，匹配9AT变速箱，动力能达到211匹超强马力！综合油耗在7.3左右，不仅提速快，还超省油！ 动力好，油耗更在行，别克昂科威Plus能否打动你？
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好开又好看！纯电动别克微蓝6 喜欢这款车的主要原因还是它的外观设计，非常年轻化，既像轿车又有SUV的感觉，两厢造型很是精致，运动感非常强。 这次有机会试驾了一下这款车子，就说说试驾感受吧，可能是第一次开纯电动车子吧，感觉电车加速真不是吹的，起步推背感很强，超车更是轻轻松松的，没有了发动机的噪音坐车里真有点感觉不到这车是正在开着呢，很是平顺，又平稳。油门刹车的脚感也都可以，方向就不说了，肯定精准灵活的，虽然是第一次开这车子，很容易上手。还有OPD单踏板的模式，操控起来让人更是方便。还拥有“普通”、“运动”和“单踏板”三种驾驶模式，能够轻松应对出游时上下坡、城市拥堵等不同路况。空间方面车身虽然不长，但是内部空间挺大，我175的身高坐在后排腿部还有大量的空间，不会感到憋屈，中间的地板也是平的 ，腿部的活动空间比起我的老款威朗还大。 续航上能达到518KM，完全满足城市代步通勤，在油价不断上涨的同时，选择纯电动也是不错的选择。你们觉得这车怎么样呢？
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由于要二胎，原本的轿车有点小了，空间不足，平时开着感觉也腻歪了，所以想着给自己换一辆SUV开开。预算在25万左右，想着平时家用空间要大、动力要好、油耗低，配置也不要太差的，所以就在网上综合对比了一下，最让我心动的可能是别克昂科威Plus这款车子了。 说到空间大，别克昂科威Plus的长宽高分别是4845mm*1883mm*1705mm，轴距达到了2833mm，有五座七座选择。 动力强则是采用了2.0T可变缸发动机+9AT变速箱，动力强劲的同时换挡过程更加平顺，能有效确保行驶过程中车辆的平顺与舒适性表现。还配有增加了48V轻混系统，在节油方面也是控制的不错的。 还有就是别克车子的静音科技了昂科威 Plus全系标配ANC 主动降噪科技，打造出优异的座舱静谧性，在车辆高速行驶时的噪音也能控制非常好。而且在配置上一点也不含糊。比如搭载了包括第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等在内的多项eCruise智能驾驶辅助技术，完全满足日常家用。 当然它的优惠幅度目前也是很大的，可以说性价比极高，你们觉得怎么样？
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同事最近打算买一辆车子，让我帮他参谋一下，他的购车用途也简单，就是因为单位离家比较远，上下班代步用，周末也可以带家人出去玩，因为家里人口多，所以想买个七座的车型，预算30万元左右吧，刚好最近我的车子要保养了，就带他一起来店里看看别克昂科旗这款车子，因为感觉很适合他的要求，这款车子的轴距达到了2863mm，家用能有很好的空间，对于家里人多的家庭来说，是很值得推荐的一款车型。之前也看过上汽大众的途昂，还有福特的锐界，感觉货比三家，多看看最好。 别克这款中大型的SUV外观方面前脸采家族式飞翼造型，大尺寸横向的镀铬进气格栅使得整个车头非常的大气。侧面圆润的线条渲染了稳重，气势磅礴，给人一种厚重的感觉。 动力方面全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱动力组合，现在新款的还增加了48V轻混，在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。顺便试驾了一下，感觉动力强劲，可变缸这个功能也很实用。底盘方面，全系采用麦弗逊独立前悬+五连杆独立后悬底盘结构，驾乘感觉非常的不错，特别是车子在行驶过程中，其车内的静谧性佳很好，空间也够用，你们觉得这车怎么样啊？
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想要运动版的SUV，别克昂科威S是不错的选择哦！ 这次有幸试驾了昂科威S这款车子，试驾感觉挺不错的，这次就给大家分享下驾驶这块的感觉。 在试驾的过程中最大的感受就是这款车子在兼具底盘舒适的同时，操控性也非常好，具体的原因有下面四点。 一、它的前后悬挂采用前麦弗逊/后多连杆悬挂，而且底盘、悬挂、减震器对于路面的颠簸、碎石路、烂路都能起到减震过滤的作用，开起来非常的稳。 二、车窗都采用了厚的双层夹胶玻璃，能隔避车子和轮胎产生的噪音，加上全车大面积的软质材料和厚实座椅，车内的静谧性和舒适性都非常的好。 三、最让人喜欢的就是这款车子的动力和变速箱了，这款车子标配着第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速手自一体变速箱，动力上响应速度极快，即便是轻触油门发动机也能马上领悟驾驶员操作意图，变速箱平顺，按键式的挂档机制更是新颖，可以用快 、稳、顺来形容它的驾乘体验再合适不过。 四、车子方向盘转向精准，指哪打哪，非常的轻盈，可以用操控自如来形容，而且驾驶的辅助配置丰富，开起来更是让人得心应手。
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能做到宜家宜商的MPV并不是很多，别克GL8算是最个别的一个吧！23.29到53.39之间的价格就能说明一切，低端的有路上公务舱，中端有陆尊，高端有艾维亚，不管是家用还是商务，它基本都能胜任。虽然现在有很多热门的MPV，比如丰田赛那，本田奥德赛，都偏向家用，而且价格方面一点性价比都没有，但丝毫不影响别克GL8的霸主地位。下来就一起看看这款陆尊版本的GL8吧，对比日系赛那有哪些优点呢？ 外观上看个人的喜欢了，我觉得GL8更加的大气，拥有5219x1878x1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距，均在同级中处于领先水平。对比赛那后排空间，GL8的长度、轴距都比赛那更好，且完美照顾三排乘客的空间舒适；赛那仅满足司机位，后排反而不舒适，GL8可是面面俱到哦！ 科技配置上比起日系赛那强大很多了，GL8配有最新智能驾驶辅助系统和OTA升级功能，相GL8领先的智科技，赛那车机显然是落后当前平均水平的，而且技术老旧。 动力上GL8搭载2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱组合，还增加了48V轻混，不光动力强劲平顺性好而且燃油经济性也不错。
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相信很多人进到别克的4S店，都会被君威GS这款车子所吸引，蓝色车身，黑色轮毂，红色卡钳，像素LED大灯组成了帅气君威GS的外观，给人一种一见钟情的感觉。而且从不同的角度去看这辆车，都会有不同的视觉感受，当然也是我最喜欢的一款别克车型。 其实在炫酷的外观以外还有很多的亮点哦！下来就给大家分享下…… 首先说说的它的的舒适性， 一是搭载了AGR认证的一体式运动座椅，能以贴合人体曲线的设计保护驾驶者的脊柱健康，确保长时间驾驶时的舒适度，而且颜值也很高，非常的个性。二是CDC全时液力避震系统，配合多种模式选择，其底盘悬架可以在高滤震性能与高支撑性能之间自由切换，在激烈驾驶时，底盘支撑性更加硬朗，提供更快的过弯速度；而在长途出行和日常代步等工况下，君威 GS 的底盘显得更加柔韧，提升了车内的舒适性。对于喜欢操控，长时间驾驶车子的人来说非常的适合。 安全上君威GS采用了满足五星安全标准的BFI车身，全车高强度钢使用比例高达72%，且标配双向预警式安全带和6安全气囊，能最大程度保障车内乘员的安全，看着不错吧！
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