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近日,宝骏官方透露,旗下全新车型——宝骏云海将于第三季度上市,新车是源自五菱天舆架构D平台打造的产品,定位紧凑型SUV,不光提供纯电与插混两种动力,还将应用新一代灵眸智驾。另外,官方还公布了新车的风阻系数——0.259,在行业内算是不错的水平。 设计方面,宝骏云海采用了封闭式前格栅设计,前大灯组造型犀利,搭配三段式日间行车灯,具有较高的辨识度。尾部设计简洁,纯电版本和插混版本保持一致,采用了贯穿式尾灯设计。 车身尺寸为4514/1880/1608mm,轴距达到2750mm。 动力方面,新车将提供插混版与纯电动版,纯电版搭载一台最大功率为150千瓦的驱动电机,CLTC工况下的续航里程为600公里;插混版采用1.5L发动机+电动机的组合,发动机的最大功率78千瓦。
6月12日消息,宝骏品牌旗下全新智能 SUV 车型 " 宝骏云海 " 将于今年三季度上市,该车基于天舆架构 D 平台打造,将搭载全新一代灵眸智驾,是宝骏汽车首款 600km 长续航智能 SUV。 宝骏云海定位紧凑型 SUV,长宽高尺寸分别为 4541*1880*1608mm,轴距 2750mm。 宝骏云海整车设计主打科技简约,新车前脸采用封闭式格栅设计,同时在下包围以及大灯下方也都有空气动力学设计。大灯采用类似三角形的结构,内部配备三条日间行车灯,点亮后有着不错的辨识度。尾部拥有贯穿式灯组设计丰富视觉层次感。 动力方面,宝骏云海搭载由一台 1.5L 发动机与电机组成的插电混动系统,其中 1.5L 发动机最大功率 78 千瓦;纯电车型则搭载一台最大功率 150 千瓦的驱动电机, CLTC 续航里程可达 600km。
6月13日,我们从宝骏汽车官方获悉,旗下首款600KM长续航智能SUV“宝骏云海”风阻系数公开,低至0.259。 宝骏云海优异的超低风阻表现,源自研发团队对设计细节的极致打磨。为探求整车风阻更优解,宝骏云海历经1000轮次仿真优化、超过105小时风洞试验,并对外观轮廓、车头气帘风道、轮毂、后扰流板、后保等14处进行风阻优化设计,最终有效降低风阻19%,实现600KM超长CLTC续航里程。 外观方面,宝骏云海前脸采用封闭式格栅设计,同时在下包围以及大灯下方也都有空气动力学设计。大灯采用类似三角形的结构,内部配备三条日间行车灯,点亮后有着不错的辨识度。尾部拥有贯穿式灯组设计丰富视觉层次感。
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