日前,有媒体获悉,广汽本田 2022 款奥德赛将于 9 月 30 日南京国际车展中首发亮相,并预计今年第四季度上市销售在外观上,2022款奥德赛在工信部申报信息中,其整车尺寸为4861X1820X1712,轴距为2900mm。2022款奥德
2021本田HondaNC750XDCT第一次骑行感受
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[法语生肉]新老标志308SW对比
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日前,有媒体获悉,广汽本田 2022 款奥德赛将于 9 月 30 日南京国际车展中首发亮相,并预计今年第四季度上市销售在外观上,2022款奥德赛在工信部申报信息中,其整车尺寸为4861X1820X1712,轴距为2900mm。2022款奥德
日前,我们获悉,广汽本田2022款奥德赛将于9月30日南京国际车展中首发,预计今年四季度上市。外观方面,新车采用最新家族设计语言,前脸配备分体式进气格栅,格栅内部运用多条横幅式镀铬条填充,并与两侧造型细长的
日前,有媒体获悉,广汽本田 2022 款奥德赛将于 9 月 30 日南京国际车展中首发亮相,并预计今年第四季度上市销售。外观方面,新车采用最新家族设计语言,前脸配备分体式进气格栅,搭配两侧全新造型灯组,视觉冲击感
在本届2021成都车展上,宝马可谓是火力全开,新款的X4车型也在本次车展迎来了全球首秀。外观使用宝马最新家族设计,比老款车更运动。我们先来看看第一个亮点,那就是外观设计。改款后,宝马X4主要对前脸进行调整,换上更大尺寸的前格栅、更细长的大灯组,车身、车尾变化不大。总体来说,比老款车更好看。 内饰还是熟悉的造型,配置升级。第二个亮点就是内饰,做工用料不错,座椅和门板使用大量皮革包裹。科技感也更强,液晶仪表和中控屏升级为12.3英寸,还使用最新样式方向盘。动力方面,X4 30i将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250匹马力,最大扭矩为349牛米。而X4 M40i搭载了3.0T直六涡轮发动机,配有48V轻混系统,最大功率达到了386匹马力,最大扭矩为500牛米。
在近日举办的成都车展中,新款宝马X4正式首发亮相。新车作为该车型的中期改款,在外观以及配置方面均进行了不同程度的提升。 新款宝马X4整体造型风格与现款保持高度一致。但在细节上发生变化。新车整体还是采用了较为动感的车身设计。前脸部分可想而知,配备了尺寸更大的进气格栅,同时进行了熏黑处理。此外,两车灯组造型也更加狭长,还采用了全新样式的轮圈。 内饰方面,新车同样采用了最新的家族设计语言,全液晶仪表以及悬浮式中控已经成为宝马所有新车的标配,尺寸均为12.3英寸,中央空调出风口采用分段式设计,豪华质感与运动氛围都有着不同程度的提升。 动力方面,新车或将继续搭载2.0T高低功率发动机,并有望提供48V轻混系统。其中发动机可输出最大功率分别为185kW/135kW,峰值扭矩分别为350N·m/290N·m。传动系统依旧匹配8速手自一体变速箱,并提供四驱系统。
全新摩卡WEY采用了全新的设计语言,前脸中网尺寸十分巨大,视觉上张力十足。格栅内部采用了与品牌 LOGO 相同造型的镀铬饰件进行了点缀,辨识度十足。车头两侧则是 LED 光源的头灯组。 来到车身侧面,新车的线条设计流畅,并且车身上有圆润的线条进行点缀,厚重的车尾更彰显出饱满的视觉感受。值得一提的是,新车还配备了双色花瓣式铝合金轮圈进行加持,运动感十足。车尾部分,新车采用分体式尾灯,且内部用矩阵式LED光源进行搭配,夜间带来不错的年轻化属性。值得一提的是,新车还采用了隐藏式的排气布局,整个尾部看起来极为简洁。
日前,一组宝马X8的全新谍照在网上曝光。新车作为家族中未来的旗舰级SUV车型,预计将于2021年年底首发,并于2022年上市。根据谍照的显示,宝马X8的体型比现款X7要更加魁梧,车头相当的霸气,双肾格栅和头灯的造型设计更加偏向宝马X5。新车尾部采用了一点溜背的设计,增强了车辆侧面和尾部的运动感。另外,新车排气部分使用了一个非常有意思的设计,双边共四出的排气设计成了竖向排列,并且排气孔造型也是不规则的六边形,这更加凸显了新车的与众不同。动力方面,新车或将采用3.0T发动机+电机的插混系统,综合最大功率为400PS,搭配上采埃孚8速自动变速箱。而X8 M车型或将搭载4.4T双涡轮增压发动机+电机的插混系统,该系统综合最大功率或将达到750Ps。
日前,我们获悉,宝能观致汽车旗下增程式混合动力车型——观致REV 5申报信息曝光。从申报图上看,观致REV 5整体沿用此前燃油版车型设计,不同的是换装了封闭中网和绿色观致车标,彰显新能源身份。新车前大灯造型较为犀利,内部采用氙气光源并带有LED日间行车灯。观致REV 5车尾造型凹凸有致,环形尾灯组内部采用LED光源且中间LOGO采用了与前脸相同的绿色。除此之外,观致REV 5还可选装全景天窗、前/后保险杠、格栅、车外装饰件、行李架、雷达、轮圈、前/后摄像头、电镀门把手、LED组合灯、日间行车灯、高位制动灯,以及带摄像头外后视镜等。动力上,观致REV5搭载了一台代号为CE12M的1.2T绵羊新晨发动机和一台永磁同步电机的动力组合。
2021款奔腾T77 Pro于今天正式上市,共推出5款车型,售价区间为10.58-13.88万元。新车作为年代改款车型,外观方面并没有做出较大的调整,主要是针对配置进行了一些调整,同时还换为了全新的座椅造型。 外观方面,新车作为小改款车型延续了现款车型设计。具体来看,新车前脸采用六边形进气格栅 + 曲面数码雨滴中网,视觉观感较为出色。而前脸两侧,新车配有双飞燕式大灯,和下方展翼式保险杠相得益彰。内饰方面,新车和现款车型较为相似,提供平底三辐式多功能方向盘和液晶仪表 + 中控屏组成的双连屏幕,并在车内细节处加入大量黄色缝线,内饰氛围营造比较到位。另外,新车还换装了全新样式的座椅。其他配置上,新车 USB 接口数量得到提升,且倒车影像分辨率更高。动力方面将继续使用现款奔腾T77 Pro的1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大扭矩258牛·米,与之匹配的依旧是6速手动和7速双离合变速箱。不过这次仍然没有四驱车型的选项,对于一款SUV而言略显遗憾。
6月19日,新款一汽奔腾T77 Pro正式上市,包含5款车型,售价区间为10.58-13.88万元。外观方面,一汽奔腾2021款T77 PRO的外观设计与老款车型基本保持一致,同样采用了“光影折学”设计理念。前脸上六边形格栅继承了奔腾家族的基因,内部则是数码雨滴式造型,车头两侧是全LED大灯组,造型修长且内部棱角分明,整体来看极具时尚气息。内饰方面,一汽奔腾2021款T77 PRO依旧沿用老款车型设计,车内配备了平底三辐式多功能方向盘、仪表中控双联屏和流媒体后视镜,营造出极强科技氛围。动力方面,新款奔腾T77 Pro继续搭载CA4GB15TD-30型的1.5T直列四缸发动机,最大功率124kW(169马力),峰值扭矩258Nm,满足国六排放标准。传动系统方面,与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。
近日,我们获悉,讴歌公布了TLX Type S车型在北美市场的售价。新车起售价5.23万美元(约合人民币33.6万元),再加800美元,还可换装升级版轮毂和夏季专用轮胎。 外观方面,新车延续了讴歌Type S概念车的设计风格,并配备了大量的运动套件,前脸为五边形进气格栅设计,车头两侧为狭长造型的LED光源灯组,配合前保险杠三段式镂空装饰和Type S标识,显得冲击力十足。同时整车还用专属的Tiger Eye Pearl涂装工艺来凸显它的与众不同。 尾部方面,新车提供了小尺寸后扰流板以及双边双出排气布局,进一步丰富其运动属性。而两侧尾灯采用分层式设计,内部采用了较为细腻的光源。动力部分,讴歌TLX Type S配备了3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率265千瓦,峰值扭矩480牛·米,传动部分匹配10速自动变速箱,并提供四驱系统。
全新一代国产奔驰C级在上海车展迎来了亮相,新车整体造型延续了海外版本的设计语言,整体变得更加圆润。但是在尺寸方面并没有延续而是进行了加长,新车相比标轴距版的轴距加长89mm,达到2954mm,而相比现款车型长轴距版长了34mm。内饰方面,全新奔驰C级中控台大面积饰板贯穿整个内饰空间,让车内充满豪华的艺术气息。同时,该车首次采用以驾驶者为中心的内饰设计,中控屏和仪表台均向驾驶者略微倾斜了6度。全新设计的内饰融合运动感和数字化的豪华氛围,为驾乘者营造出智美兼具的舒适格调。动力方面新车将提供1.5T、1.5T+48V轻混以及2.0T三种动力总成,其最大功率分别为168马力、204马力和204马力,传统系统方面与之匹配的是9速手自一体变速箱,同时部分车型还提供4MATIC四驱系统
近日,极星汽车正式宣布全新极星2正式上市,新车共推出3款配置车型,其售价区间为25.28-33.80万元。 外观方面,极星2作为Polestar(极星)旗下的首款纯电动车型,在外观造型上同样汲取了沃尔沃Concept 40.2的设计元素,线条硬朗,整体充满着跨界元素。内饰方面,新车整体延续了北欧范简洁风,但在材料方面运用了大量软性材质和实木饰板,极大提升了内部的豪华感。全系车型均标配12.3英寸数字仪表盘和11.15英寸中央触控屏,并搭载原生安卓车载系统(Android Automotive OS)。在续航方面,标准续航版车型将搭载最大容量64kWh的电池组,而长续航版则将搭载最大容量为78kWH的电池组。
日前,国产长安福特Mustang Mach-E正式上市,共推出4车型,售价区间为26.5~37.99万元。外观方面,国产福特Mustang Mach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素,外观部分大量采用了Mustang的设计语言,细长的头灯,引擎盖隆起的腰线,充满肌肉感的后轮拱设计,鲨鱼鼻前脸造型以及三条柱状尾灯等元素都得到了延续。内饰方面,新车同样延续了海外版车型的设计,10.2英寸全液晶仪表盘UI设计较为扁平,显示界面将随着驾驶模式的切换而改变。15.5英寸的中控屏幕内置了最新版本的SYNC系统,经过重新设计后的界面更显简洁。 在动力上,新车将提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版车型。在续航方面,官方公布CLTC工况下,续航里程将超过600公里。
日前,在网络上我们获取了一张东风本田新一代思域的实车图。新车采用了最新一代家族设计,整体设计似乎更趋于现款雅阁,动力继续搭载1.5T涡轮增压发动机。外观方面,根据实车前脸可以看出,全新一代本田思域相比现款更加低调沉稳,倒“L”样式的日行灯细节比较复杂,LED大灯采用了矩阵样式。中网处采用了大量的黑塑料装饰件,下部的倒梯形辅助进气口比较运动。申报图中的前脸采用了家族式的大镀铬饰条,17英寸的花瓣轮毂霸气十足,预计为高配车型。全新一代本田思域的内饰采用了全新的设计,三幅式平底运动方向盘运动感十足。悬浮式中控大屏支持360高清影像,贯穿式出风口拉伸了车内的视觉宽度。动力系统方面,新一代思域继续搭载现款的1.5T涡轮增压发动机,传动匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。
3月11日,上汽荣威官方发布了旗下新款i5车型外观图片。日前,官方又公布了新车的内饰图,使得我们对这款车有了非常详细的了解。内饰方面,新车采用了三辐方向盘样式,手握的区域采用了真皮打孔材质,多功能按键区还增加了雾银装饰,更显质感。新车的中控屏使用了悬浮式设计,尺寸达到12.3英寸,内置全新斑马智行VENUS系统。在中控屏下方配有物理按键和空调出风口,提高了用车时的便利性。在中控区域,新车采用了镂空式中控台设计,同时还带来了更多的储物空间,进一步提升了实用性。同时还拥有手机无线充电区域。外观方面,新款荣威i5采用了荣威全新的狮标,辨识度非常高。此外,新车前脸变动较大,狮标LOGO通过镀铬饰条与两侧大灯形成了贯穿式设计,拉伸了前脸的视觉宽度。侧面及尾部方面,新车同样在一些细节上有所变化。比如新车搭载了全新样式的轮圈,并且据悉尾部保险杠造型也会进行重新设计。 动力方面,参考此前信息来看,新车或将搭载来自上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机,其中,1.5L发动机最大功率120马力,峰值扭矩150牛·米;1.5T发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米。
日前,我们从国家工信部获得了日产全新奇骏申报图。新车前脸更加圆润,并对大灯和进气格栅等细节处进行了重新设计。动力上,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,并预计今年第三季度上市。 在外观方面,东风日产全新一代奇骏基本与海外车型保持了一致,前脸依旧是家族式的V-Motion设计,更大尺寸的倒梯形进气格栅,内部采用类似点阵式装饰,而格栅的轮廓依然通过镀铬饰条包裹,很有品牌识别度。在内饰方面,参考海外版内饰配置,国产的日产全新奇骏大概率会采用液晶仪表盘和悬浮式中控屏设计。三幅式方向盘和电子档把这些对于提升驾乘体验感的设计应该也不会出现改动,据悉这款车将有望在今年第三季度上市。动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率150千瓦。此外,该车油耗申报值为5.8升/百公里。
日前,梅赛德斯-奔驰官方宣布,旗下GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力轿跑SUV售价下调,调整幅度5000元,从此前的82.88万元降为82.38万元。外观方面,GLE 350e轿跑SUV采用梅赛德斯-奔驰家族式的设计语言。前照灯组配备双“L”型日间行车灯、远近光分体式全LED大灯的组合。此外,新车左右两侧的车门后方均设有充电口和加油口,这是其最显著的新能源特征之一。 内部设计和布局与现款的GLE完全相同。采用最新的家族设计理念,配备标准12.3英寸触摸屏双屏液晶显示屏,触摸屏控制流畅,语音智能控制。动力方面,新车搭载了2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元,其中发动机拥有150千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩,而电机最大输出功率100千瓦,最大扭矩435牛·米。系统综合功率达到245千瓦,综合扭矩为785N·m,百公里加速7.4秒。
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