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【雷克萨斯第三代IS】新旧内装比较
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2021款美版日产奇骏灯光展示
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9月中旬，五菱星辰正式上市，这款全系不到十万的SUV车型在短短的时间内就得到了不少消费者的青睐，上市26天，五菱星辰销量就突破了10,000台。截止10月12日，星辰订单突破18,000台。五菱星辰首次亮相是在上海车展，基本看过星辰SUV真车的网友，回来都是赞不绝口的，说真车确实非常帅。五菱星辰翼动美学的展现是琳琳极致的，有锐利霸气的气场，也有整车前后设计的呼应统一，张扬和内敛是融合在一起的，有东方智慧，外观上的诸多小细节都很国际化和前卫，“全球银标”不是盖的。内饰上，五菱星辰拥有10.25英寸中控大屏、经典的菱格纹设计座椅以及清新的配色，营造出了不错的科技氛围与高级感。 据悉，星辰采用1.5T发动机分别搭配MT和CVT变速箱，动力平稳强劲，可实现百公里加速10.6秒。同时，整车搭载6个环抱式安全气囊、方向盘未回正提醒等安全配置。
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日前，我们从上汽通用五菱官方获悉，旗下第二款银标车型，也是首款银标SUV——五菱星辰将于9月16日在五菱品牌之夜中正式上市。此前，我们曾获取到消息称新车将在9月16日开启预售，并在9月29日天津车展上市。从造型来看，五菱星辰采用了“翼动美学”设计理念，棱角分明的车身线条搭配运动感十足的大尺寸格栅设计很显大气。颇具辨识度的五菱银标通过细长的镀铬饰条将格栅分割成上下两部分，营造出较强的层次感。内饰部分，五菱星辰真是让竖起大拇指。就算10万以上的SUV，在进口车和民族品牌车型中，五菱星辰的内饰我觉得是很亮眼的，五菱银标的多元化、年轻化、全球化追求，在内饰上有所体现。 另外，新车后排座椅，可拓展更大储物空间，提升空间拓展性。动力方面，五菱星辰将搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，0-100km/h加速时间10.6秒，100-0km/h自动制动距离37m。
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在9月16日这天，五菱星辰SUV官宣正式上市，新车搭载Ling OS灵犀系统，售价6.98万起，个人分析，这款五菱银标SUV上市后应该会很大竞争力。 外观方面，新车实车、官图已经多次曝光，细节设计一览无余。作为首款银标SUV，五菱星辰前脸采用了飞翼式中网，格栅则采用渐变式参数矩阵设计，有着不错的档次感。具体来看，新车前脸中央为银色品牌LOGO。 内饰方面，五菱星辰在配置上表现出色，提供了多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控屏幕，车内整体采用黑白双色，有着不错的档次感。值得一提的是，新车提供超大全景天窗，能够有效提升车内的开扬感。动力方面，五菱星辰全系搭载1.5T涡轮增压发动机，两款低配车型匹配6挡手动变速箱，其余车型均匹配CVT无级变速箱。能够提供108kW的最大功率以及250N·m的最大扭矩。
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近日，我们从相关渠道获取到荣威RX5插电混动版车型的申报图，它或命名为“荣威RX5 ePLUS”是荣威RX5的插电混合动力版本。外观方面，新车与燃油版车型保持了高度一致。前脸配备超大尺寸多边形进气格栅，内部采用多边形元素填充，并进行黑化处理，搭配上方的亮黄色饰条以及下方的小前唇设计，看起来非常动感。车头两侧配备有造型犀利的LED大灯，内部同样有亮黄色元素加持，进一步提升视觉冲击力。动力上，新车将搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，最大功率为225kW，最大扭矩480N·m。
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近日，我们从工信部获得了一组荣威RX5插电混动版的申报图，新车将会被命名为荣威RX5 ePLUS，基本延续了RX5 PLUS车型的设计特点。 从图片上看，一条绿色的饰条横贯整个中网上沿，一直延伸至车灯内，形成连贯的视觉效果。中网的结构个比较运动看上去富有张力，这雨与RX5的整体风格搭配。车顶配有黑色的行李架，给这台车带去跨界的元素，尾部同样带有绿色的饰条，与车头形成呼应。动力上，新车将搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，最大功率为225kW，最大扭矩480N·m。
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日前，我们从相关渠道获取到荣威RX5插电混动版车型的申报图，它或命名为“荣威RX5 ePLUS”是荣威RX5的插电混合动力版本，在设计细节层面体现新能源车型的特色，整体维持RX5的设计思路，其最大的差异便是动力部分。外观上，新车前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，官方命名为星耀龙鳞格栅。同时，新车还采用了一条黄绿色的线条将大灯连在一起。侧面，新车采用了黑色的轮毂配上镀铬装饰，后视镜也是采用了熏黑化。同时，新车作为插电混动车型，还会增加插电口的设计。尾部，新车尾灯中间也是有一条黄绿的线条，与前脸相呼应。内饰上，新车预计会与RX5 PLUS保持一致，搭载了14.1英寸四曲面中控大屏的设计，并且采用了线性律动隐藏式出风口、钨钢电镀细节方向盘的设计。动力部分，RX5插电混动版车型，搭载一台最大功率124kW的1.5T发动机，最大扭矩250N·m，再配合上电动机，系统综合功率为225kW，综合最大扭矩480N·m。
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近日，我们从官方处获悉，凯翼炫界Pro将于7月20日正式上市。根据此前的预售信息来看，新车将推出“劲酷版、劲耀版、劲趣版、劲豪版、劲尊版”5款车型，新车预售价从7.79万元至9.59万元不等。外观方面，炫界Pro采用家族式设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅，搭配点阵式熏黑中网，车尾配备时下流行的贯穿式尾灯组，整体视觉冲击感更强，整体尺寸相对于竞品车型更占优。内饰方面，新车车内配备液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，全系标配一体笼式车身、车道偏离预警以及360°全景影像等配置。 动力方面，新车将提供1.5T+CVT、1.5L+CVT以及1.5L+MT三种动力组合，以满足不同消费群体的驾控诉求。新车搭载的1.5T发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为230N·m，热效率高达37.1%，与之匹配的是可模拟9档的CVT无级变速箱，百公里油耗低至6.9L。
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近日，我们从相关渠道获悉，爱驰U6车型已经开启预售，并有望于今年9月份正式上市。爱驰U6车型的外观以“全球运动美学”为设计理念，传承征服纽北赛道的RG Nathalie超跑设计基因，该车型的设计是由国际著名汽车设计师奥山清行指导下完成的。其传承了RG Nathalie超跑的X型鲨鱼鼻前脸、三段式运动腰线以及光之刃C柱等经典设计元素，而一体式贯穿尾灯整体设计灵感来源于竞技用复合弓。在内饰方面，爱驰U6车型强调简洁的工业科技感视觉效果。其全球首创的星际巡航换挡手柄，采用旋转式换挡及箭头图案打孔设计，其还采用了14.6英寸无框高清中控屏配合8.8英寸嵌入式液晶仪表以及一体式座椅和飞翼式头枕设计。在动力方面，爱驰U6将搭载宁德时代高能量密度CTP电池，NEDC续航里程超越650公里。
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日前，别克微蓝6新增了一款车型——互联共享型 PLUS。新车补贴后售价为19.53万元，相比互联时尚型PLUS，价格便宜了5000元，但同时也取消了倒车影像、电池预加热功能。 外观方面，新车和现款车型在外观设计上没有明显差别，前脸采用了封闭式格栅，并配有一条贯穿式镀铬条连接两侧大灯。前脸下方，微蓝6配有一条贯穿式开口，以提升散热性能。 内饰方面，新车依旧提供了8英寸液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏以及三辐式多功能方向盘。配置方面，新车将提供外后视镜电动调节/加热、驻车雷达、远程控制、车载导航、语音识别、OTA升级、胎压监测、自动驻车、行人碰撞提醒等配置。动力方面，新车将依旧克eMotion电驱技术，电机最大功率为 110kW，最大扭矩350N·m，并使用52.5kWh的三元锂电池组，NEDC标准下续航里程可达410km。
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日前，我们获悉，福特全新皮卡Maverick正式发布。新车与福特Bronco Sport基于相同平台打造，定位入门紧凑型皮卡。 作为一款入门型皮卡，Maverick有着福特皮卡的风格，但是相较F系列车型，看上去不是那么的霸气，更为圆润一些。新车前脸采用了大尺寸进气格栅，内里采用了网状设计。两侧灯组采用了C字型设计，辨识度十足。同时，大灯组和进气格栅融为一体，拉升了车头的视觉宽度。内饰部分，新车配备了多功能方向盘、液晶中控屏，支持OTA升级、Apple CarPlay和Android Auto手机互联等功能。辅助驾驶方面，新车搭载了Ford Co-Pilot360驾驶辅助系统，支持包括预碰撞辅助系统、自动紧急制动、ACC自适应巡航、盲点监测在内的多种功能。 动力方面，新车搭载搭载2.0T Ecoboost发动机，最大功率为253马力，最大扭矩为376牛·米，匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统可选。另外，新车还推出了搭载2.5L混动系统的车型，系统综合功率为193马力，匹配CVT变速箱。
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6月10日消息，日前，福特发布了全新的Maverick皮卡车型，新车基于承载式平台打造，定位入门紧凑型皮卡，同时也是美国首款标配了混动系统的皮卡车型。 外观方面，作为入门级皮卡，福特Maverick虽然没有和F系列车型一样霸气，但也是汲取了一些F系列车型的设计元素。细节上，新车前脸采用了大尺寸矩形格栅，内部为网状设计，两侧为C字型大灯。 内饰部分，新车将提供多功能方向盘、15.5英寸的液晶显示屏，并支持OTA、Apple CarPlay和Android Auto手机互联等功能。另外，新车还将提供Ford Co-Pilot360驾驶辅助系统，包含预碰撞辅助系统、自动紧急制动、ACC自适应巡航、盲点监测等功能。 动力部分，新车提供了燃油版和混动版两种动力，其中燃油版搭载了2.0T Ecoboost发动机，最大功率为253马力，峰值扭矩376牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统可选；而混动版搭载了2.5L混动系统，综合最大功率为193马力，传动系统匹配CVT变速箱。
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4月29日，本田官方正式亮相了第十一代思域。第十一代思域采用了最新一代家族设计，外观内饰全面换新，整体设计更趋于现款雅阁。根据此前工信部的申报信息显示，新车动力方面将继续搭载1.5T发动机（高低功率）。外观上是十一代思域改动最大的地方比起现款车型整车变得更加扁平，现款棱角分明的造型在新款上变得非常圆润而这样的设计也使得整车在视觉感受上更加宽阔同时配合上一些黑色的饰条让这台经过全新设计的十一代思域同样有着不错的运动感。车侧的造型也变得更加稳重，但是在轮毂的造型上使用了比较个性的双色轮圈可能本田还是不想让思域太过成熟，个性年轻才是应该属于思域的标签。动力方面，根据国内的申报信息显示，新一代思域全系均采用1.5T发动机，分为低功率版和高功率版，最大功率分别是95kW（129PS）和134kW（182PS），与之匹配的均为CVT变速箱，目前海内外信息均为透露是否会有手动挡车型的讯息。
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近日，东风风行带来了旗下风行SX6新增车型的上市，推出了环球纪念版车型，官方指导价7.19万元。外观方面，东风风行SX6环球纪念版采用家族设计风格，前脸多横幅进气格栅与两侧头灯组相连，更显精致；下格栅采用分体式设计，两侧采用仿进气造型且内嵌圆形雾灯，具有辨识度。新车内饰中控台整体采用“T”字形布局，大量软质材料配以烤漆装饰板、红色饰条及仿碳纤维装饰，尽显运动风格。配置方面，新增车型标配主副驾驶安全气囊、胎压监测、车载蓝牙、倒车影像等。动力方面，新车搭载1.6L自然吸气发动机匹配5档手动变速箱，最大功率90千瓦，峰值扭矩151牛·米。
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日前，我们从吉利官方获取到一组旗下紧凑型SUV——帝豪S的车型官图。据官方表示，帝豪S中的“S”代表“Sexy|时尚造型、Smart|智趣科技、Surprise|冠军品质”三个含义。据最新消息显示，新车将于4月26日上市。 此前的预告图已经让我们大致看清了帝豪S的轮廓，新车意料之中的采用吉利家族最新的直瀑式进气格栅，中网内部的装饰条有折线的设计来增加立体感。保险杠两侧设计有运动化的装饰件来增强动感。 内饰方面，帝豪S的内饰相较于帝豪GS也有大幅度的改变。新车采用了和星瑞相似的内饰设计语言，整体看上去相当具有时尚感，配色则为红黑撞色，进一步增加运动感。 动力方面，参考最新消息来看，新车将搭载代号为JLB-4G14TB的1.4T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率141马力。传动系提供方面，新车或继续匹配CVT无级变速箱。
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日前，我们获取到一组MG Cyberster的车型官图。作为全球首款纯电超跑电竞座舱，MG Cyberster外观极具未来科技感，并且新车拥有800公里续航里程以及0-100km/h加速3秒的性能水平。外观部分，该车取消传统的进气格栅设计。车头的部分尽量低趴，造成了一种强劲的运动质感。MG的logo位于前引擎盖中间。亮眼的是，两侧的LED大灯会在三种驾驶模式下变换出全新的图形，还可以和车内联动，通过拟人化来表达车主的即时情感，科技感十足。尾部方面，MG Cyberster车尾采用了Kammback造型，最大程度上优化了空气动力性能。“赤翼”立体贯穿式尾灯设计勾勒出Kammback形态，两侧箭头般的转向灯也符合当前扁平化汽车设计。内饰部分，该车座椅为电竞座舱的设计，并且靠后，有种运动感的前卫气质。整个内饰的科幻设计，营造出一种声光电沉浸氛围、游戏化仿真体感、超感官虚拟世界。另外，该车搭配全新设计的仪表盘和方向盘，其中仪表盘还提供有三种不同的显示模式：Normal通勤模式、Ride巡航模式和Race竞速模式。动力部分，该车将搭载有升级版无模组电池（CTP）技术，续航可达800公里，还采用全新8层Hair-pin发卡电机，拥有330kw的超高功率，百公里提速仅需3秒左右。
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3月25日晚，宋PLUS DM-i在深圳正式上市，补贴后售价为14.68万元-16.98万元。 作为一款基于DM-i超级混动技术开发的SUV产品，宋PLUS DM-i标志着比亚迪进一步开拓节能型插电混动SUV市场。在外观方面，新车沿用比亚迪Dragon Face 3.0家族式设计语言， 与现款燃油版相比，新车依然保留了倒“777”样式的一体式LED前组合大灯，带着“宋”logo的贯穿式镀铬装饰条将两侧大灯连接起来，造型基本与比亚迪汉保持一致。内饰方面没有任何新颖的变化，依然还是熟悉的比亚迪风格，比如采用Dlink 3.0系统的12.8英寸可选装多媒体屏幕，三幅式的多功能方向盘以及“龙擎之心”的换挡区域。动力方面，宋PLUS DM-i搭载了一台1.5L自然吸气发动机+前置单电机的插电式混合动力系统，传动上匹配E-CVT变速箱。
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日前，我们从相关渠道获悉，上汽大通MAXUS T90将于3月31日正式上市。官方还为这款车起了个中文昵称，名为“上汽牛”。外观方面，新车进气格栅延续“智聚八方”家族化设计语言，大面积电镀件的运用增添大气与豪华感，细节之处又充满精致感。同时，T90搭载“北斗之眼”全LED大灯，使得前脸不失时尚与科技。这一套LED大灯采用高功率5芯片主近光，并特别配备先进的辅助近光系统；高功率4芯片独立远光具备300m远的照明效果。内饰方面，T90整体采用全新设计的黑、红两种内饰格调，凸显豪华与尊贵。其中，中控台造型以驾驶员为中心，采用倾向于驾驶位的非对称式设计，并配备10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏。动力方面，新车先期将搭载2.0T上汽π双增压柴油动力。最大功率和峰值扭矩分别为218马力（160千瓦）和500牛·米，官方称百公里综合油耗为7.9升。
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日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下全新纯电SUV——ID.4 X正式交付。新车在今年1月上市，目前拥有6款车型，补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元。新车可以看作一汽-大众ID.4 CROZZ的姊妹车，基于大众MEB平台打造。 外观方面，新车在大灯与前保险杠线条勾勒出X型式样，彰显动感风范，上格栅采用全新封闭式设计，极具动感的横向灯带与大众扁平化发光Logo相连，下格栅中穿插精致的飞翼式装饰条，变化的菱形设计富有生命力，带来灵动的美感。内饰方面，新车采用i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感，前置电子挡扭的设计富有科技魅力，而前排豪华气动按摩座椅集气动腰托、座椅加热与记忆功能于一身，配备AR-HUD增强现实抬头显示功能，将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上。动力方面，上汽大众ID.4 X提供3种动力版本，包含两驱和四驱车型。其中，单电机车型最大功率为125kW和150kW，最大扭矩均为310N·m;双电机版本将额外增加一台电机，这台电机最大功率80kW，最大扭矩为160N·m。
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