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10月20日，新款沃尔沃XC90正式上市，售价区间63.89-89.49万元。作为年度改款车型，新车主要变化来自于B6车型动力系统的升级。 新款沃尔沃XC90在外观部分与现款XC90大致相同，前脸依然保持了威严的直瀑式造型。车尾的长条形尾灯也得到了保留。同时新车将继续提供运动版和豪华版两种不同外观套件，在排气管部分则采用了隐藏式排气管设计，进一步增加质感。 内饰设计方面，新款沃尔沃XC90依旧采用了北欧极简风格，并将提供5/7座可选，中控区域保留了一定数量的实体按键，超大尺寸的液晶显示屏，加上全液晶的仪表盘，一定程度上提升了几分应有的科技感。动力部分，新款沃尔沃XC90提供三种动力可选，B5车型搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统。最大输出功率184kW，峰值扭矩350N·m。B6车型以电子增压取代了机械增压，采用2.0T双增压发动机+48V轻混系统，最大输出功率221kW，峰值扭矩420N·m。
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日前，沃尔沃官方宣布，新款 XC90正式上市。新车推出6款车型，官方指导价63.89-89.49万元。 外观方面，新车基本上延续了现款车型的设计，只不过在部分细节上进行了一定程度的调整，前脸大嘴式的直瀑式进气格栅，加上两侧标志性的“雷神之锤”LED前大灯，让人感到非常的优雅且大气。值得一提的就是，新车根据不同配置车型，还将提供不同的外观套件可选，以此来满足不同消费者的审美需求。至于内饰设计方面，新款沃尔沃XC90依旧采用了北欧极简风格，并将提供5/7座可选，中控区域保留了一定数量的实体按键，超大尺寸的液晶显示屏，加上全液晶的仪表盘，一定程度上提升了几分应有的科技感，三幅式的多功能方向盘，加以镀铬的装饰，搭配Orrefors欧瑞诗水晶换挡杆，以及大面积真皮材质的包裹，从而使其整体营造处了一种舒适豪华的内饰氛围。 动力部分，新款沃尔沃XC90提供三种动力可选，B5车型搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统。最大输出功率184kW，峰值扭矩350N·m。
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日前，沃尔沃官方宣布，旗下的新款XC90车型正式上市，新车推出6款车型可选，官方指导价区间为63.89万元-89.49万元。 新款沃尔沃XC90在外观部分与现款XC90大致相同，前脸依然保持了威严的直瀑式造型。车尾的长条形尾灯也得到了保留。同时新车将继续提供运动版和豪华版两种不同外观套件，在排气管部分则采用了隐藏式排气管设计，进一步增加质感。动力方面，B5车型搭载2.0L涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率180kW（250马力），最大扭矩350Nm；B6车型搭载2.0L双增压发动机，其中包括一套电子增压系统，发动机的最大功率为220kW（300马力），最大扭矩为420Nm。
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日前，我们从上汽奥迪官方获悉，全新奥迪A7L 55TFSI将于9月26日开启预售。外观方面，全新的进气格栅采用横纵饰条装饰，整体依旧为奥迪家族传统的六边形设计，LED激光矩阵式大灯也出现在了新车之上，这也是奥迪国产燃油车中唯一配备激光大灯的车型。内饰部分，则完全与进口版保持一致，引以为傲的虚拟座舱技术，为新车带来了同级最强大的12.3英寸数字仪表盘，并拥有经典视图和信息娱乐模式两个主题；同时HUD也被列为标准配置，为驾驶员“眼不离路”提供足够的信息保障。新车的长宽高分别为5076/1908mm/1429mm，轴距达到了3026mm。 动力方面，上汽奥迪A7L 55TFSI quattro搭载3.0TFSI V6发动机，并配有48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱，并提供quattro四驱系统。
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在成都车展之后，上汽奥迪A7 L还将在更多城市的热门商圈亮相，通过快闪店的形式让更多地区的消费者见识到新车的真容。外观上，奥迪A7 L前脸与国内进口版本基本保持一致，“宽与扁”的设计基调，并搭以各处分明的折线线条，同时多余的装饰元素被减少至最低；而宽大的一体式单框进气中网，让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车的运动特性，同时其还针对中国消费者的喜好进行了专属格栅定制。车尾采用贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识性，此外车身尾部标识均使用黑色涂装，与青山黛的外感也是尤为协调。动力方面，上汽奥迪A7L已经确定搭载55TFSI的3.0T+48V引擎，最大功率340PS，峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速仅需5.5s，而传动部分均匹配7速双离合变速箱。
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早在今年的上海车展上，国产A7 L的高调亮相就让上汽奥迪的展台一时间挤得水泄不通。外观方面，新车前格栅为经典的六边形，内部为横幅式设计，两侧配有LED激光矩阵式大灯，视觉观感还是相当激进的。 内饰方面，奥迪A7L保持了奥迪家族的简洁和科技感，提供液晶仪表、内嵌式中控屏，并搭载了MIB3娱乐信息系统，娱乐功能更加强大。同时，新车也配备了三幅式平底方向盘和电子档把。动力方面，预售车型搭载了全进口的3.0TFSI V6发动机配备48V轻混系统，并与48V轻混系统相匹配，最大输出功率250kW，瞬时扭矩500Nm，百公里加速约5.5秒。
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日前，我们从相关渠道获取了一组坦克300赛博版的申报图，该车已于上海车展亮相，预售价约为30万，限量3000台。外观方面，新车的前脸做了比较大的改动，整体造型的复古气息更加浓郁。横条式进气格栅变成蜂窝状格栅，一根可点亮的灯带贯穿连接两个圆形的前大灯。前机凸起的进气孔非常有个性，前包围的造型也进行了调整，看起来尺寸更大、气势更足。 坦克300赛博版内饰整体以白色为主，色调十分养眼；配备了大尺寸的一体式液晶仪表盘与中控大屏，加上大量的软质材料包裹，车内的气氛既时尚又富有未来科技感。 动力方面，坦克300赛博版搭载型号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩为387Nm，与普通版车型保持一致。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，并提供四驱系统。
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在2021慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰EQT概念车正式亮相。奔驰EQT定位为一款纯电MPV，面向家用市场。据了解，奔驰EQT量产版有望在今年底亮相，明年在海外市场上市。外观方面，新车采用了EQ家族式设计语言，大尺寸封闭式进气格栅上拥有硕大的LED奔驰Logo，配合两侧全新样式的头灯组，看起来极具未来感。新车的车身尺寸为4945*1863*1826mm，将采用7座布局。车身侧面拥有双电动侧滑门以及21寸五辐式低风阻轮圈。 内饰方面，新车依旧采用了机械指针+液晶行车电脑组成的传统仪表组合，并配备了悬浮式中控液晶屏。圆型的空调出风口设计也增添了时尚气息。 动力方面，新车或将搭载一套74kW（101马力）的前置电动机，最大扭矩245Nm，采用了容量为45kWh的电池组，WLTP工况下续航里程265km。
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日前，上汽集团官方发布了旗下名爵6 PRO车型的动力信息。名爵6 PRO可以视作现款名爵6的改款车型，新车相较现款车型在外观和内饰方面都进行了较大幅度的调整，并且搭载了全新的动力系统。外观方面， 新车采用了全新前脸设计，凶狠且不缺新颖，其中竖向元素矩阵式的前进气格栅，每一排不同大小的单元相互交错，使格栅层次更加丰富和立体。两侧前大灯则采用分体式设计，上扬的灯眉和下部的远近光灯巧妙组合，而上分灯采用多颗LED配置方式，与格栅交相辉映，增强了细节设计的整体感。 内饰上，新车采用了“新科技运动”的设计主题，真皮方向盘搭配Alcantara材质，细腻尽显操控质感；中控造型简约大方，配以轻薄的纹理面板、纤细清晰的缝线和强烈的色彩对比遗，同时新车还采用完全独立的10.1英寸无框悬浮大屏。动力方面，官方公布的信息显示，名爵6 PRO将搭载全新一代的上汽蓝芯2.0 MEGA Tech动力组合。其中发动机为一台MEGA Tech 1.5T高功率版发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛顿米。与之匹配的是一台配有三腔独立润滑技术的7速湿式双离合变速箱，官方表示其传动效率可达97%。
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5月28日，一汽-大众奥迪官新款奥迪Q5L正式上市，共推出5款车型，售价39.68-48.7万元。 外观方面，新车作为中期改款车型，整体改动不大，不过在细节上均升级为奥迪最新的家族式设计，其中网采用了家族标志性的八边形一体进气格栅，下方全新的保险杠设计，搭配更为宽大的雾灯格栅造型，使其前脸增添了立体感，整体看起来更加动感。 内饰方面，新车内饰与现款保持一致，屏幕升级为10.1英寸触控屏，重点是采用了全新的MIB3信息娱乐系统，带来了更好的交互体验，并支持无线Carplay、全新Asterix应用商店、全新语言交互系统、Audi connect互联科技服务等实用功能。 动力上，新车延续现款布局，继续为2.0T汽油引擎+12V轻混（40 / 45TFSI），传动匹配七速S tronic双离合器变速箱和智能四驱系统quattro ultra；其中45TFSI车型0-100km/h的加速时间仅为6.9s。
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日前，我们从相关渠道获悉，全新捷尼赛思G90将在今年11月正式首发亮相。 根据此前曝出的谍照信息显示，全新捷尼赛思G90将延续设计极具张力的特点，采用更扁平的前格栅，并对新车包围进行相应的调整。而据海外媒体最新消息显示，其将增强“智能”的特性，将配备L3级别的有条件自动驾驶系统，除了现有的摄像头、传感器之外，还会配备两个LiDAR 雷达系统。车尾部分，新车搭配有双边排气布局，整个尾部带来更为运动的质感。动力系统上，新车采用的是3.3T V6发动机，同时还新增了V8动力供消费者选择。
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近日，我们获得了一组奇瑞全新SUV渲染图。据悉，新车代号为“X-C”， 是奇瑞4.0产品进化后推出的首款车型，新车的外观非常动感，并具有一定的科幻气息。从曝光的渲染图来看，新车车头部分使用了较大尺寸的进气格栅，很有可能使用黑色中网，加强车辆的运动感。与此同时，新车将采用分体式大灯的设计，上方的LED日间行车灯带与中网连为一体，灯带设计的很“锐”。 尾部方面，新车配备了贯穿式尾灯和悬浮式的标识，为灯组呈现扩张趋势，以设计感来看，要比一条直线的造型更有特点。车身侧面，新车的线条设计颇为复杂，使用了较多的折现以营造层次感。同时，新车采用悬浮式车顶的设计，尾部采用溜背设计，与颇为复杂的腰线呈现出了相互交汇的视觉效果。 动力方面目前我们尚不得知，预计新车将于今年下半年亮相，并于明年正式上市。
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近日，我们从相关渠道获取到捷途的新款SUV谍照，新车大概率就是此前产品规划中的车型，命名或许为捷途X50/X50S。设计方面，新车的整个造型和之前曝光的专利图较为吻合，前脸采用了上下分体式格栅的设计，其中上格栅面积较小，下格栅面积则相对较大。大灯造型颇具设计感，同时日行灯则和X70 PLUS一样被设计在了下方，只是样式不同。行至侧面，新车最大的亮点就在于其采用了溜背式的设计风格，并且门把手也换成了隐藏式门把手，而以上这两个特征在之前的申报图中也有所体现。尾部整个设计造型同样和捷途X70 PLUS相近，例如贯穿式的尾灯，四出的排气等，不过作为主打年轻运动取向的车型，该车在保持相同设计语言的同时在细节上会激进很多，例如同样造型风格的尾灯，但边缘细节上会更加锐利些。
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2021年4月19日上海车展期间，奥迪将推出其旗下全新的电动概念车奥迪A6e-tron concept，这是一款诞生于PPE平台的中大型概念轿车，最终将在一汽-大众奥迪工厂实现国产。 奥迪A6 e-tron概念车的外观延续了e-tron系列车型的家族式设计理念，大尺寸封闭式的前格栅设计感十足，而夸张的前脸造型极具视觉冲击力。此外，奥迪引以为傲的灯组设计同样不会让人失望，该车型采用的条状全LED前照灯组设计感十足，视觉效果也非常醒目。而在车身侧面，该车型的设计充满了流体的张力美感，立体的条纹极具设计感。当然，该车型的Sportback车尾同样是该车型设计的点睛之笔。奥迪A6e-tron concept概念车在动力方面，将配备前后两个电机，综合功率为476 Ps，最大扭矩可达800 N·m。 就续航里程而言，根据 WLTP标准，它可以达到700 km的续航里程。 因为它支持270 kW的超快充电，只需要10分钟就能增加300 km的续航里程。
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4月29日，本田全新一代思域正式发布。新车提供8种车身颜色，外观方面，使用了最新的家族化设计语言，两侧大灯组采用重新设计。其中，LED日间行车灯将现款车型的下方移至上方，并采用了全新折线形设计。同时，可以隐约看到大灯内部采用LED模块，更加精致。内饰方面，新车采用全新“T”字形中控台。提供7英寸触控屏改为了9英寸悬浮式中控屏，并有无线CarPlay和Android Auto功能，而空调控制面板以及出风口位置也发生了调整。出风口采用了隐藏式蜂窝状网状出风口，并延伸至中控台两侧。此外，该车还将配备全新的液晶仪表。动力上，新车搭载1.5T和2.0L发动机，最大功率分别为134kW、117kW。据悉，新车有望今年2季度海外上市，国内或于2022年上市。
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在2021上海车展上，长城汽车正式宣布，坦克品牌独立运营，并推出了全新车型—坦克800，新车定位为一款商务豪华SUV，可以很明显的感受到新车的豪华气息。外观方面，新车前脸采用了大尺寸多边形格栅，内部为多幅直瀑式中网，且大量加入了镀铬材质。细节上，新车前两侧为外方内圆的LED大灯，视觉观感十分霸气。 内饰方面，坦克800提供悬浮式仪表和悬浮式中控屏设计，中控区也保留了大部分实体按键。内饰材质方面，新车车内大量采用翻毛皮包覆，辅以木纹和金属饰板点缀。在第二排，坦克800提供独立座椅，提供腿托、电动调节等功能。动力方面，坦克800将搭载一台3.0T V6发动机，最大功率260kW（354PS），最大扭矩500N·m，匹配9AT变速箱。
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