近日，工信部公布了蔚来汽车旗下新品牌乐道的首款车型——乐道L60的申报信息。这款定位为纯电动中型SUV的新车，计划于9月正式上市。 外观方面，新车采用封闭式前格栅，下方进气口为梯形设计，大灯采用分体式设计，C形导流槽进一步拉伸了前脸视觉宽度。结合乐道简约的logo，让整个前脸看起来颇具时尚感。 车尾部分，乐道L60采用掀背式尾门设计，尾灯采用细长造型的分体式设计，正中为乐道品牌标识和“ONVO”英文标识。此外，该车还提供多种样式的双色轮辋，轮胎规格有245/50 R19、245/45 R20两种。 动力方面，新车提供单电机和双电机两种动力。其中单电机两驱版车型搭载240kW电机，双电机四驱版车型前后电机最大功率分别为100kW和240kW。续航方面，新车将搭载磷酸铁锂电池，并分别提供555km、730km和1000+km三种续航里程。

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2024-06-14

日前，我们从工信部网站获得了一组乐道L60申报图。新车为蔚来子品牌乐道汽车的首款车型，定位中型SUV。新车于5月15日开启预售，预售价21.99万元起，新车将在9月上市并同步交付。 外观方面，新车采用封闭式前格栅，下方进气口为梯形设计，大灯采用分体式设计，C形导流槽进一步拉伸了前脸视觉宽度。结合乐道简约的logo，让整个前脸看起来颇具时尚感。 再看侧面，乐道L60采用大溜背式设计，车顶线条从A柱一直延伸至D柱，流畅自然，车窗B柱子采用黑色设计，增强了车窗整体感；侧面型面比较简洁，车门处采用隐藏式门把手。 尺寸方面，乐道L60长宽高分别为4828×1930×1616mm，轴距2950mm，风阻系数为0.229Cd。 动力方面，乐道L60全系搭载全自研900V碳化硅主电驱系统，能耗为12.1kWh/100km。乐道L60提供三种容量的电池包，续航里程分别为555km、730km和1000+km。电机方面，新车将提供单电机和双电机两种布局供用户选择。

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2024-06-14

日前，乐道L60申报图曝光，新车在此前已经开启预订，预售价21.99万元起，并将在9月正式上市并交付。 外观方面，乐道L60采用了全新的外观设计语言，整体造型较为简约。前脸部分，封闭式格栅搭配两侧造型锐利的分体式前灯组时尚感较强，并且位于上方的日间行车灯还采用“L”形设计，在点亮后具有不错的辨识度。侧面来看，乐道L60侧面造型较为简约，并采用了溜背式车身设计。此外，新车还提供多种轮毂样式可选， 车尾部分，新车尾部设计较为圆润，虽然该车没有采用当下流行的贯穿式尾灯组造型，但修长的造型设计在点亮后也极具辨识度。 动力方面，新车提供单电机和双电机两种动力。其中单电机两驱版车型搭载240kW电机，双电机四驱版车型前后电机最大功率分别为100kW和240kW。

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2024-06-14

近日，深蓝CEO邓承浩在社交媒体上发布了一组深蓝L07的车型官图。该车并非此前大家猜测的SL03改款车型，而是一款全新车型。 外观方面，新车采用全新设计语言，整体造型十分动感。前脸部分，狭长的前大灯组配合机舱盖上隆起的筋线，看上去非常具有攻击性。封闭式的中网则是当下新能源车型较为流行的设计元素。 尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1890/1480mm，轴距为2900mm。作为对比，深蓝SL03长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位为中型轿车。也就是说，新车除了长度比SL03稍微长外，其它尺寸数据均与SL03保持一致。 车尾部分，新车采用贯穿式LED尾灯，搭载电动升降的尾翼，底部扩散器装饰进一步为车辆增添性能感。 动力方面，新车依旧会提供纯电动以及增程版车型，其中纯电版的最大功率185kW。插电式增程混合动力版搭载1.5L发动机，最大功率为72kW，驱动电机峰值功率160kW。

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2024-05-23

近日，深蓝L07官图正式发布，新车采用全新设计语言，整体造型十分动感。新车将继续提供纯电、增程两种动力版本。 结合此前申报图和本次最新官图来看，新车整体造型与深蓝SL03高度相似。前脸采用封闭式格栅设计，两侧搭配造型细长的LED头灯组，中央是品牌银色LOGO，辨识度极高。 车身侧面，新车线条流畅，车顶采用溜背式设计风格，并提供隐藏式门把手以及双拼色轮辋设计，以此增加运动气息。 动力方面，此前申报信息显示，新车将提供纯电和增程两种动力系统，其中，纯电车型采用单电机驱动，电动机最大功率185千瓦，匹配磷酸铁锂电池；深蓝L07增程版采用1.5升发动机（JL469Q1）作为增程器，增程器最大功率72千瓦，驱动电机最大功率160千瓦。

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2024-05-23

近日，在最新的工信部新车目录里，我们看到了哈弗猛龙燃油版的申报信息，新车除了换装汽油发动机外，还换装了全新的车头设计，从而与混动版做出区别。 外观上，新车的轮廓与混动版保持一致，但换装了新的车头设计，中网改成了直瀑式的造型，两边的大灯也变为了圆角矩形设计，与车头下部的银色护板搭配得很不错，让整体显得更有野性。 车尾依旧配备外挂式备胎和侧开尾门，并提供外挂式储物箱可选。车身尺寸方面，哈弗猛龙燃油版长宽高分别为4800(4680)/1950/1822(1843)毫米，轴距2738毫米。 车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4800（4680）1950/1822（1843）mm，轴距为2738mm。动力上，新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率175千瓦。

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2024-05-16

日前，我们从工信部网站获取到一组哈弗猛龙燃油版申报图。新车对车头部分进行重新设计，搭载2.0T发动机。随着燃油版车型的推出，或将这款车的售价门槛进一步降低。 从外观上看，这款新车依旧采用了方盒子车身设计，但是前脸部分与 Hi4 版本稍有不同。在售哈弗猛龙 Hi4 为横向格栅设计，产品 logo 较大，而这款新车采用竖向瀑布格栅设计，并且将 logo 改小，两款车型较为容易区分。 申报信息显示，哈弗猛龙燃油版长宽高分别为 4800（4680）/1950/1822（1843）毫米，轴距 2738 毫米，与在售哈弗猛龙 Hi4 相比没有变化。新车可选装行李架、中网、前组合灯装饰罩、后组合灯装饰罩、后储物包、后保险杠上摄像头、轮眉、轮辋等。 动力方面，这款新车搭载型号为 GW4N20A 的长城 2.0T 发动机，最大功率为 175 千瓦，传动系统预计匹配 9 挡湿式双离合变速箱。

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2024-05-16

比亚迪海狮 07EV 将于今晚正式上市，新车采用海洋美学设计，定位纯电中型 SUV，未来将面对 20 万元级别市场。 外观方面，海狮 07 EV 基于此前的 Ocean X 概念车打造而来，进一步强化了海洋系列车型的家族化风格。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4830mm*1925mm*1620mm，轴距为 2930mm。 车尾方面层次丰富，多线条的运用丰富视觉效果。此外，新车还配有贯穿式 LED 尾灯组，进一步强化了整体的时尚感与辨识度。 动力方面，该车将提供后驱和四驱可选，动力电池采用 CTB 车身一体化技术，底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇 C 智能阻尼车身控制系统。

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2024-05-10

日前，我们从相关媒体获悉，比亚迪海狮 07EV 将在今晚正式上市。 外观方面，前脸采用 Ocean X 概念车设计语言，整体简约颇有辨识度，此外该风格也十分符合海洋家族的设计。新车配备标志性的 C 型 LED 灯组，搭配下方亮黑色的进气口，运动感营造的十分到位。 车身侧面比例较为舒展，优雅的曲线向下延展，使得尾部形成了溜背式的造型。同时新车还配备隐藏式门把手，搭配强有力的腰线，营造出不俗的运动气息。 内饰方面，比亚迪海狮 07EV 采用不同材质拼接设计，配合仪表台曲线勾勒出的 " 悬浮之翼 " 环抱造型，整体质感出色。 动力方面，参考此前申报信息，预计该车将提供 3 种动力形式，其中两驱版车型将分别提供 230kW 以及 170kW 电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为 160kW 和 230kW。

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2024-05-10

海狮07EV于5 月10日正式上市，会投放在20万元区间。 在外观方面，海狮 07 EV 基于此前的 Ocean X 概念车打造而来，进一步强化了海洋系列车型的家族化风格。 配置方面，该车基于比亚迪最新纯电平台技术打造，将搭载 " 天神之眼 " 高阶智驾、超级 iTAC、智能座舱高阶版 DiLink 100 等技术。 动力方面，该车将提供后驱和四驱可选，动力电池采用 CTB 车身一体化技术，底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇 C 智能阻尼车身控制系统。

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2024-05-10

1月10日晚，斯威汽车首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式发布。外观方面，新车有着非常明显的新能源特征，封闭式格栅营造了比较前卫的视觉效果，同时下方大面积黑色装饰则显得比较硬朗，尤其是搭配两侧比较方正的灯组轮廓，整个车头带来的气场还是相当强的。 侧面来看，新车轮眉和侧裙处依然采用黑色护板覆盖，刀锋式五辐轮圈增添了一些动感。车尾则比较简洁，灯组呈竖向排布，尾门中央则是横向饰条点缀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4605/1815/1825mm。动力方面，新车搭载1.5L EDi专用四缸发动机，拥有阿特金森循环技术，WLTC综合油耗为2.06L/100km，配备105千瓦电动机，配备磷酸铁锂电池组，续航里程将超过1000公里。

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2023-01-11

1月10日，我们从斯威汽车官方了解到，SWM斯威大虎EDi迎来首发亮相！外观上，新车基于全新ED-i 智能混动电驱平台打造，整车基本沿用了燃油版车型设计风格。具体来看，新车前脸采用了半封闭式前格栅，并辅以大尺寸品牌LOGO，格栅两侧配备了造型方正的灯组设计，前脸下方则加入了大量的黑化装饰，力量感很强。车内来看，新车采用了简约实用了内饰布局，配备了液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，内饰配色采用了缥蓝双色设计，时尚感得到了增强。空间表现上，新车采用了2+2+3座椅布局，第二排配备可前后滑动的座椅，第三排座椅可以放倒。动力方面，SWM斯威大虎EDi将搭载1.5L EDi专用四缸发动机，并采用阿特金森循环技术，另外电动机最大功率为105千瓦、峰值扭矩210牛·米，综合续航里程可以超过1000公里。

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2023-01-11

近日，SWM斯威大虎EDi车型首发亮相。新车在车辆定名上非常个性，定位10万级七座SUV，动力上采用了增程动力总成，续航将超1000公里。斯威大虎EDi具备硬朗的车身造型，虎跃梯形轮毂室，虎纹盾型前格栅，全车越野防刮包围，显得虎虎生风。195mm离地间隙，通过性领先同级水平，适应各种路况。内饰方面，斯威大虎EDi采取缥蓝双色浮岛座舱，悬浮式中控台拓展乘坐空间，同时配备了一键启动+无钥匙进入、智能交互(语音控制)功能，搭配10.25寸中控大屏，屏幕分辨率高，提供在线娱乐、导航、电台、语音控制等多种出行娱乐功能。动力方面，新车搭载1.5L EDi专用四缸发动机，拥有阿特金森循环技术，WLTC综合油耗为2.06L/100km，配备105千瓦电动机，配备磷酸铁锂电池组，续航里程将超过1000公里。

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2023-01-11

在2022广州车展上，北京汽车BJ60豪华版首发亮相 ！外观方面，新车采用了具有中国特色的碧玺绿作为主色调，从车漆质感的表现也是是非常出色，从前脸的风格来看，还是有着豪华的设计，三孔状的格栅内部采用了镀铬的蜂窝式纹理，下包围也是采用了全镀铬的线条，并且带有镀铬的片状设计，有着较为豪华的感觉，还是很漂亮。车内也是采用了碧玺绿的风格，并且采用了手工高级木料以及高级羊毛地毯，还采用了翻毛皮材质，提供“高山流水”装饰，中控台加入了富有艺术效果的山峰图案，采用隔音玻璃+主动降噪，采用了航空级座椅实现20向可调节、提供AI智能座舱。动力上搭载2.0T发动机匹配48V微混系统，还匹配8速手自一体变速箱以及分时四驱系统，提供非承载式车身，还提供前、中、后三把锁，在越野性能的表现也是有望非常的不错。

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2023-01-04

12月30日，2022广州车展正式开幕，北京BJ60豪华版于车展现场首发亮相，新车的外观有小幅升级。北京BJ60豪华版车型主要针对前后保险杠进行了升级，前保险杠采用横向贯穿式银色装饰，整体精致感有所提升。另外新车还换装22英寸密辐式轮圈，车侧肩线增加了线条装饰以提升豪华感。后保险杠也采用大面积银色装饰，同时反光条布局也有所调整。内饰方面，新车使用豪华真皮材料，配合特别的绗缝工艺，手工的高级木料、羊毛地毯等打造出奢华感的空间。沉稳浓郁的绿色仍是内饰主基调，仪表台和中控搭配中明度的大地棕色胡桃木装饰，金色装饰点缀其间，座椅的绗缝是全新打板的长线条设计，体现出柔和的美感。动力系统，动力系统，这款豪华版匹配的是2.0T+48V轻混系统，其中它的最大功率196kW，最大扭矩也来到了406N·m，匹配8AT变速箱以及分时四驱系统，前、中、后三把差速锁应该也不会缺席。

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2023-01-04

在刚刚开幕的2022广州车展上，北京汽车BJ60豪华版车型正式发布。外观上，新车采用了品牌车型经典的设计语言，车头上有家族化样式的进气格栅，并且还用镀铬材质加持，丰富了其年轻化视觉感受。车头两侧，还有LED光源组成的头灯，在夜间带来更为显眼的辨识度。车尾造型上，新车搭配有原厂外挂式备胎，并且外部还用镀铬线条进行加持，带来更有力量感的视觉效果。内饰方面，新车同样采用了较为豪华的设计元素进行打造，双液晶显示仪表的应用丰富了使用时的便捷性，并且科技感有所升级。动力系统，动力系统，这款豪华版匹配的是2.0T+48V轻混系统，其中它的最大功率196kW，最大扭矩也来到了406N·m，匹配8AT变速箱以及分时四驱系统，前、中、后三把差速锁应该也不会缺席。

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2023-01-04

2022广州车展探馆，荣威iMAX8惊艳亮相！外观方面，在前脸造型上，新车搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻。　　内饰方面，新车提供“启航”和“苍宇”两种配色方案，前者以蓝、白色为主基色调，更能彰显科技感；“苍宇”配色则以黑色为主基色调，更能彰显整车内部质感。新车搭载了斑马VENUS智联系统，除中控屏、液晶仪表盘外，主、副驾驶座椅背后还搭载了10英寸触摸屏，官方称之为“魔屏”。该屏幕与斑马VENUS智联系统互通，可玩性颇高。动力方面。iMAX8全系标配了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，与其匹配的是一台8挡自动变速箱。发动机仅需添加92号汽油，NEDC的百公里油耗为8.4L。车辆底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架。

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2022-12-31

日前，在2022广州车展开幕前夕，我们看到了荣威iMAX8。外观方面，荣威iMAX8车头采用了目前荣威家族化的前脸设计，悬浮式的龙鳞中网由全计算参数化理念打造而来，细节十分精致。LED前大灯与中网设计融为一体，并且还由一条贯穿式的灯带连接，点亮时非常有辨识度。内饰共提供了两款配色方案，分别为黑灰配色及蓝白配色。最低配车型仅有黑灰内饰可选，而其它配置车型还可以选择蓝白配色。设计方面，iMAX8内饰采用了环抱式的造型，这也让其内部看上去十分温馨，做工及质感方面都相当不错。MAX8全系标配了2.0T发动机，最大功率172kW，最大扭矩360Nm，与其匹配的是一台8速自动变速箱，NEDC的百公里油耗为8.4L。车辆底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架。

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2022-12-31