沃尔沃发布三款重磅新车，含EX90、ES90及XC70 99周年感恩版。EX90预售53.99万元起，ES90预售42.99万元起，XC70限时价24.99万元起、26.99万元起。三款车覆盖不同需求，助力沃尔沃电气化转型。沃尔沃以安全为核心理念，多项创新推动行业安全发展，履行社会责任。EX90与ES90基于SPA2纯电平台打造，配硼钢笼式车身、电池保护系统与DUS系统，续航分别756km、848km，支持800V快充。XC70为插混SUV，采用SMA架构，纯电续航116km，综合续航超1200km，安全配置完善，兼顾舒适环保。三款新车致敬品牌积淀，彰显电气化决心，沃尔沃将坚守安全初心迈向新百年。

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1小时前

全新理想L9售价45.98-50.98万元，分Ultra与Livis两款，起售价回归原点。外观细节升级，星环灯支持三色点亮，配电容防夹电吸门，尺寸全面提升，顶配可选双色车身。内饰升级29英寸6K全景屏、骁龙8797芯片，内饰材质升级，音响功率翻倍，二排设电子开门按键。智驾为重点，Livis配4颗激光雷达、双自研5纳米芯片，总算力2560TOPS，支持全场景NOA与多种泊车功能，硬件预留L3升级空间。空间优化，后排吸顶屏可移动，多处加热配置，二排配拓展导轨。动力搭载第三代1.5T增程器，加速4.9秒，纯电续航350km，支持5C超充。底盘标配空气悬架、后轮转向，高配配800V主动悬架与全线控底盘，转弯半径5.3米，兼顾操控与舒适。

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1小时前

鸿蒙智行首款MPV智界V9上市，售价38.98万起，分四个版本。新车对标丰田埃尔法，多项参数实现超越。依托鸿蒙智行六大技术底座，门店与充电资源覆盖广，智界系列累计销量超16万台，V9小订订单超4万辆。车身尺寸优于埃尔法，风阻更低，搭载53.4度电池，纯电续航305公里，综合续航1320公里。配备智慧车门、百万像素投影大灯、迎宾光毯，空间与装载能力突出。座椅功能丰富，支持多角度旋转，全车储物空间多，配车载冰箱、静音材料与隐私玻璃。内饰采用三联屏，支持车家互联，搭载途灵底盘、主动后轮转向、ADS 5智驾，安全配置完善，配13个安全气囊。智界V9丰富鸿蒙智行产品阵容，助力品牌冲击更高销量。

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1小时前

华境S为华为系大六座SUV，车长5.2米，标配激光雷达、华为辅助驾驶、鸿蒙座舱与插混系统，纯电续航200多公里。售价14.98万起，顶配19.38万元，性价比突出。入门版配置与高配相近，配21寸轮毂、同款内饰与屏幕，具备华为辅助驾驶，实用性强。中配17.58万为完全体，搭载后排脚托、娱乐屏、冰箱、小桌板，第三排座椅全电动控制，智能化体验佳。

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1小时前

大众途安为12万级德系MPV，海外已正式停产，国内短时在售。途安累计销量超230万辆，曾是大众成功车型。引入国内后一度火爆，第二代后长期未改款，逐渐边缘化。海外停产源于无法更新迭代，难以匹敌电动车、无法满足排放法规。国内采用订单式排产，仍可延续销售。入门价12万左右，配1.4T+7挡干式双离合，动力可靠省油，空间出色、座椅可放倒，实用性强。车型整体落后，属尾货，国内随时可能停产。

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3小时前

奇瑞风云T9为12万级中型新能源SUV，指导价11.99-19.39万元，终端优惠1万元，主销11-13万区间。动力升级为1.5T插混，纯电续航220km，综合续航超1200km，快慢充齐全，动力强且无续航焦虑。外观为家族式设计，直瀑中网配犀利大灯，隐藏式门把手，贯穿尾灯，造型气派。车身尺寸4816/1930/1738mm，轴距2770mm，可选5座或7座，7座需选装或选老款。内饰配全景天幕、15.6英寸悬浮屏、骁龙8155芯片与雄狮系统，中高配带智驾、座椅加热通风按摩及老板按键，配置丰富，性价比突出。

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3小时前

现代途胜优惠后售价11.58万，曾售十六七万，优惠达5.8万元，性价比突出。现款搭载1.5T+8AT动力系统，为核心亮点。全新一代途胜即将发布，外观原创色彩足，前脸中网狭长、大灯不规则，配隐藏式门把手、20英寸轮毂与数码尾灯。内饰升级明显，含内嵌行车电脑屏、15.6英寸悬浮大屏、老板按键，电气化与智能车机系统提升。动力沿用1.5T+8AT，为全球型SUV。新车上市价预计13万多，后期将回落至11万多区间，燃油车价格难回升。

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4小时前

最新！江铃大道重载版皮卡、纵横F700工信部过审

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05-16

自主五强四月销量排名基本确认，比亚迪、奇瑞、吉利包揽前三，长安第四、长城第五。比亚迪销量321123辆，为自主品牌第一，旗下多系列及子品牌均有销量，专注新能源车，市场占有率最高。奇瑞销量251386辆，新能源销量破十万，出口177573辆，为自主品牌出口第一，海外市场表现亮眼。吉利销量235167辆，含吉利、领克、极氪等品牌，新能源销量135591辆，燃油与新能源销量均衡。长安销量209500辆，实现同比增长，海外销量增幅显著，启源、深蓝、阿维塔均有表现，燃油车表现稳定。长城暂未公布销量，预计维持水平，排名第五。零跑以超七万辆位列新势力第一，下半年或与长城竞争排序。

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05-16

隐藏式门把手因安全隐患被分阶段禁用，将逐步退出市场，部分新车改用半隐藏式门把手。零重力座椅引发热议，被指存在安全隐患。高速行驶时，零重力座椅躺平状态下安全带无法有效固定身体，急刹车或碰撞时易被抛射，副驾躺平还会导致安全带失效。零重力座椅舒适度高，带通风加热按摩，是高端车卖点，部分车主私自改装后排床铺属非法改装，事故或遭拒赔。业内呼吁行驶中禁用零重力座椅及一键乘床模式，乘车需规范系安全带、保持座椅直立，降低碰撞伤害。零重力座椅或成下一个整改对象。

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05-16

理想超充站超4000座，国内高速布局密集、表现稳定。比亚迪闪充站超5000座，补能高效，9分钟可充至97%。多数品牌电车因协议限制，在两品牌站点无法满功率充电。比亚迪闪充车型与理想车型可互通高功率充电，比亚迪唐L EV在理想站双枪充电近500kW，理想L9 Livis在比亚迪站达427kW。双方高压平台适配，理想为真800V平台、比亚迪为千伏平台，可无缝握手，打通充电通路，优势互补，解决补能痛点。

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05-16

新能源车电池安全受关注，此前电池弹射技术因公共安全问题引发争议，电池分离技术仍在研发。赛力斯获批碰撞脱离电池包发明专利，方案类似燃油车发动机碰撞下沉技术，通过特殊连接组件，实现碰撞时电池自然脱落，区别于弹射方案，对周边交通参与者保护更好。该专利为技术储备，暂无量产计划。方案存在挑战，电池与车身距离近时，车辆仍有引火上身风险，技术距量产有距离。当前解决电池安全，主要路径是提升电池稳定性及防护隔离能力。

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05-16

小鹏GX为AI新豪华大六座旗舰SUV，预售价39.98万元，推出纯电与增程双版本。车身尺寸5265×1999mm，轴距3115mm，游艇式设计，六座布局，三张零重力座椅，第三排可全平躺，后备箱容积超1700L。搭载多屏交互矩阵、AI空调、车载冰箱等豪华配置。智驾方面配4颗自研芯片、3000TOPS算力，搭载第二代VLA大模型，实现XNGP 5.0全场景智驾，含AI代驾功能。安全体系涵盖被动、主动、航空冗余安全，11个安全气囊，AEB刹停速度150km/h，航空级六重冗余。基于SEPA 3.0架构，原生线控底盘，后轮转向，配空气悬架与全地形系统。纯电版续航750km、增程版1585km，补能高效。以尺寸对标高端、价格切入真空带，凭智驾、安全、底盘等优势，助力小鹏向以质取胜转型。

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05-16