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奥迪Q5L价格已经来到25万级，新款如何定价？

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11-30

个性十足的小钢炮零跑Lafa5来了

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11-27

长安启源Q05正式上市，7.99万是不是性价比十足？

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11-25

深蓝L06能否在销量上小鹏MONA M03？

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11-22

新款朗逸Pro上市，德系老炮焕发新生？

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11-20

第五代帝豪上市，7.49万值不值得冲？

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11-20

智己LS9闪亮登场——9字辈最猛选手，带地暖，可以户外洗澡

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11-16

Model Y长续航后轮驱动版来了——让出行更无忧

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11-16

长安启源A06 有没有让你心动

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11-11

“两厢版的零跑B01”怎么还贵了

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11-08

智己LS9定价不要搞太高

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11-08

十万级的插混SUV如何选?

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10-26

极氪王炸终于甩出来了，杭州湾库里南荣耀登场，极氪9X它来了。售价区间为46.59万元至59.99万元。作为超豪华全尺寸SUV，看报道说仅用13分钟就实现了大定订单突破10000台，在超豪华市场，看来杭州湾库里南的吸引力杠杠的。这个价值区间已经不能说是贵不贵的问题了，能消费这个区间的，都是不缺钱的主，主要是看极氪9X对土豪们有没有吸引力。要问极氪9X值不值，我肯定说值啊，毕竟库里南多少钱，极氪9X才多少钱，花小钱办大事，哈哈哈。极氪9X这次锁定的45万-60万元级别超豪华SUV市场，在空间、配置、智能、驾控、安全等全方面都堆足了料，想通过技术领先和参数碾压，构建极氪9X的“豪华性价比”优势，建立起杭州湾库里南的形象。结合极氪9X的车型定位与售价区间，极氪9X势必跟问界M9正面硬刚，另外像理想L9，以及传统豪华品牌的宝马X7、奔驰GLS等等都是它的潜在对手，拭目以待，看看老板们会不会为极氪9X买单。

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10-01

理想i8上市不够理想，别的不说，至少败给了同期上市的乐道L90。现在小一号的理想i8，也就是官方说的理想i6即将隆重登场。纯电时代的理想没有能够延续增程时代的辉煌，现在是步履维艰，不是理想不够强，只能说对手太多了，现在不光是新势力，传统大厂也在新能源领域完成了布局，所以理想的路会越来越艰难。理想i8冲击30万级折戟，理想i6冲击20 万级能否占领高地？看来也是要大打问号，因为在20 -30万级别这个市场，已经有太多太多车型了。当红炸子鸡小米yu7，刚刚完成上市的智己LS6，华为亲闺女阿维塔07，还有极氪7X，包括华为系的智界R7,问界M7等等，这个区间的对手太多太多了。理想i6拿什么突出重围，只能打价格战了，这方面可以学习一下蔚来，搞个第二品牌，乐道L90就搞的不错。冰箱彩电大沙发配上一个超低的价格，那大家不动心都难。但要是定价拉胯，和同级别竞品相比没有突出的价格优势，那就是第二款i8了。理想这会大胆一点，搞个20 万的起售价，把桌子直接掀了，和它们赤身肉搏，销量绝对直线拉起，哈哈哈哈

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09-25

小型纯电的市场基本是现在被吉利的星愿，比亚迪的海鸥以及五菱的小mini所垄断，特别是吉利的星愿，这款车太强了，8月销量46000多台，傲视群雄，总榜第一，与比亚迪海鸥彻底拉开距离。现在极狐T1上市，无非是想分的一杯美羹，售价6.28-8.78万，吉利星愿6.88-9.78，比亚迪海鸥6.98-8.58，基本上在一个价格维度里面，前面还好像名爵mg4也上了，6.88-10.28万，这个竞争太激烈了。基本上都在一个价格维度里面。车子所涵盖的配置无非都差不多，就看给的权益和优惠力度了，还有一个就是品牌的售后和品牌影响力，极狐T1成为爆款我觉得是不可能的，品牌影响力差点意思，这车后续月销量估计也就5000台左右。极狐T1想爆火，无非就要要挑战同级销量王的地位。电车最重要的一项是什么，那肯定是电池，吉利星愿用的可是宁德时代，这也是吉利星愿能够爆火的最主要因素，就凭借这一点，极狐T1已经败下了阵来，就拿入门款来说，就算你续航多了10km，价格便宜3000元，但是你的电池是中创新航，这一点你就会劝退好多人。还有一个就是质保，吉利星愿给到6年或15公里，极狐T1只给到了5年或12万公里。