宾利首款纯电 SUV 托卡尔， 售价 198.8 万元起，提供标准版、S流光版和 S 玄夜版三款车型，113 kWh 电池、800 V 平台，CLTC 最高续航 700 km、888 马力，零百加速 2.9 秒！ 老铁们觉得咋样？

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09-25

全新一代本田雅阁e:HEV完成内外焕新，整体风格简约运动，保留雅阁经典溜背轿跑轮廓，属于耐看的家用中型轿车，没有过度夸张的设计，兼顾质感与日常实用性，搭载第四代e:HEV油电混动，加油就能开，主打低油耗。 前脸大刀阔斧简化线条，配备细长贯穿式LED日行灯，横向拉伸视觉宽度。扁平化本田车标布置在引擎盖前端，下包围造型简洁，搭配运动套件，车身姿态更低趴，整体干练大气。 延续雅阁标志性溜背轿跑车顶线条，从A柱顺滑延伸至车尾。搭配大尺寸黑色多辐轮毂、黑化外后视镜，强化运动氛围；车身线条舒展流畅，比例协调，稳重又不失动感。 贯穿式LED尾灯横贯车尾，灯组中间印有ACCORD字母标识。配备小型黑色扰流尾翼，后包围立体感更强，双边装饰排气点缀，层次丰富，夜晚点亮辨识度很高。 座舱风格简约实用，配备全液晶仪表+悬浮中控大屏。保留空调等常用实体按键，支持行车盲操作；米白+黑色撞色内饰搭配氛围灯，采用按键式换挡，储物空间规划合理，上手门槛低，主打日常用车的舒适便捷。

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09-25

日前，本田全新大型SUV正式曝光。据悉，新车将会采用全新的平台打造，并且采用方盒子造型，而搭载的则是V6混动系统。 外观方面，新车采用全新的设计风格，而前脸与Pilot相似，但格栅面积更大，使其看上去更为霸气。同时，方方正正的车身搭配硬朗的线条，展现出满满的力量感。 内饰方面，目前还没有太多信息，据悉，新车除了6座还有7座可选。 动力方面，新车将会搭载全新的V6混动系统，具体参数还有待确认。

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09-25

8月销6038台，比亚迪海豹08算成功么？

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09-19

2027款雷克萨斯GX海外官图正式发布，新车为年度小改款，不改动外观架构与核心硬件，仅优化细节配置、提升豪华实用性。 新车海外提供6种配置版本，起售价折合人民币约46.3万元，未来引入国内后售价将更高。 整车基于GA-F非承载式硬派平台打造，与旗舰LX同源，硬核越野底子不变。外观依旧是方正硬朗的经典造型，标配纺锤格栅、L型贯穿尾灯；支持双色车身、电动尾门、独立开启后窗，脚踢尾门为选装。 内饰延续豪华沉稳布局，搭载14英寸中控屏+12.3英寸仪表，可选装HUD。全系标配10扬声器音响，高配可升级21扬声器马克莱文森音响，全车标配Lexus Safety System+3.0全套智能安全辅助系统。 底盘搭载前双叉臂、后多连杆悬架，兼顾舒适与越野。新车可选装AVS自适应悬架，高配搭载E-KDSS电子动态悬架，可自由切换公路稳定、越野脱困两种状态，全能属性拉满。 整体来看，2027款雷克萨斯GX属于加配不改价、提质不换款的成熟升级，依旧是高端燃油硬派SUV的实力派选择。

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09-18

全集团单月销售440293辆，其中乘用车销量433384辆，再一次站稳国内新能源销量头部位置。 王朝、海洋主销板块依旧是销量基本盘，单月交出375373台，庞大的家用车型矩阵，支撑起整体大盘的销量基石。 方程豹8月销量41568辆，硬派赛道持续放量，已经成长为品牌当中第二大销量支柱，硬派新能源市场优势进一步巩固。 腾势品牌8月销量16001台，稳住一万六千台关口，MPV、中大型SUV双线走量，高端家用市场表现稳定。 仰望品牌8月销量442台，作为百万级豪华品牌，主打小众高端市场，走精品限量路线，不以走量为目标。 海外市场成为本次财报最大亮点，8月乘用车+皮卡海外销量188746辆，同比暴涨134.6%，出海业务进入高速爆发期，海外市场正在成为比亚迪新的增长曲线。 累计销量层面，2026年1‑8月比亚迪集团累计销量2668015辆；乘用车以及皮卡海外累计销量1157954台，全球化战略成果持续兑现。截至目前比亚迪新能源汽车历史累计销量已经突破1780万辆。

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09-01

新车尺寸层面，新车长宽高分别为5355/1965/1850mm，轴距3300mm，仅车长相比现款小幅增加5mm。 外观整体轮廓延续经典的流线造型，仅针对细节精细打磨。前包围进气口增加装饰套件，远近光灯、两侧通风口造型重新微调；侧面提供黑白两款全新饼式轮毂，升级带防夹保护的电吸门搭配半隐藏门把手；车尾优化后挡风、尾灯以及后包围线条，视觉精致感进一步提升。 新车搭载29英寸一体式贯穿大屏，整合中控与副驾娱乐显示，方向盘取消自带液晶屏设计，二排控制屏幕尺寸加大。车顶更换双纵向天窗，中间横梁搭载Home Light氛围灯，支持亮度调节与星河灯光模式。 座椅细节全面优化，采用菱形格纹路面料，后排小桌板面积加大，头枕增加Home专属刺绣；第三排新增座椅通风功能，二排零重力座椅支持180°旋转，可切换大餐桌、小边几、半桌三种模式，家庭出行场景更加多元。 电机综合最大功率上调至413kW，搭载108kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航达到710km。底盘硬件全面进阶，标配±7°后轮转向、800V主动防倾杆，全系换装线控转向系统，兼顾大车的灵活性与高速行驶稳定性。

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08-31

2028款宝马5系迎来中期重大改款 新车前脸优化明显，换装更扁平化的双肾格栅，搭配全新细长锐利灯组。车头视觉重心进一步压低，灯组与格栅融合度更高，横向宽体效果更强，姿态更稳、更精致，运动气场显著提升。 内饰迎来世代级数字化升级，搭载宝马最新Panoramic iDrive全景视域座舱系统。是取消沿用34年的经典iDrive物理旋钮，同时舍弃3D手势控制，全面切换为触控、触觉反馈与高阶AI语音交互，座舱极简科技风格彻底革新。 硬件配置全面拉满：挡风玻璃配备A柱至A柱贯穿式投影信息带，支持多区域自定义组件、中控拖拽投屏；搭载17.9英寸超大中控屏，运行全新Operating System X与iDrive X系统。同时提供14.6英寸副驾娱乐屏、3D沉浸式HUD抬头显示可选，搭配全新触控触觉反馈方向盘，智能体验全面旗舰化。 2028款5系全系新增Adaptive Chassis Control自适应底盘系统，配备双轴自适应空气悬架与连续可变阻尼器，并优化整体转向标定。 整体来看，2028款宝马5系绝非小幅改款，数字化座舱迭代+空气悬架落地，让这台豪华中型轿车的产品力再度拉满

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08-31

全新一代本田雅阁全面向年轻化运动轿跑取向升级。整车姿态低趴舒展，搭配大溜背车身，兼具B级车大气与年轻运动氛围。 新车前脸扁平化低重心设计，视觉效果更加宽大。顶部配备贯穿式LED日行灯带，辨识度极高。分体式狭长大灯犀利灵动，下方横向简约格栅搭配立体导流槽与黑化运动包围，整体线条干净利落，运动气息显著提升。 车身比例修长标准，流畅腰线贯穿首尾。大倾角溜背C柱，营造出轿跑动感姿态。新车保留传统机械式门把手，车身搭配黑色侧裙与刀锋式双色运动轮毂，车窗饰条简洁素雅，整车姿态低趴干练，视觉质感简约高级。 车尾层次立体，搭载贯穿式LED尾灯，灯角微微上扬，与前脸灯光设计呼应。尾箱自带小鸭尾扰流设计，强化运动属性。黑化后包围搭配双边双出镀铬排气，底部配有红色领航灯，运动氛围拉满。 内饰主打简约科技家用风，浅灰色真皮座椅质感柔和。配备家族三辐式多功能方向盘、全液晶仪表与悬浮式中控大屏，屏幕保留实体按键，操作便捷。 车内采用按键式换挡机构，布局规整实用。中控台与门板配备蓝色氛围灯点缀，精致感大幅升级，在延续本田务实耐用特质的同时，补齐了座舱科技感与轻奢氛围。

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08-30

暴跌39.7%，价格杀手日产NX8为啥后劲不足！

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08-28

新车全系搭载全新2.0升高功率涡轮增压混动发动机，并标配智能四驱系统，迸发高达305匹的强劲马力。凭借同级领先的混动动力储备，这套从容且富有驾驶乐趣的电气化系统，不仅让起步与超车更加游刃有余，更将每一天的驾乘之旅化作平顺流畅的享受。 在智能出行方面，新车标配同级独有的BlueCruise 1.5主动驾驶辅助系统，支持高速路段脱手驾驶与自动变道功能。

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08-28

近期，2027款本田CR-V测试谍照与渲染图正式曝光，新车主打外观年轻化+内饰智能化双重升级，精准拿捏老用户好感，同时讨好年轻消费群体。 前脸舍弃老款温和的浅色系细格栅，换装大尺寸黑色蜂窝中网，搭配两侧深邃导流槽与贯穿式LED灯带，视觉重心更低，运动氛围大幅拉满。居中放大的品牌车标，也让整车气场更精致利落。 车身新增双色撞色设计，车顶、后视镜、轮眉与下包围统一黑化处理，质感进阶明显。 车尾升级同样亮眼，首次搭载贯穿式红色尾灯，点亮辨识度拉满。搭配顶部扰流板与隐藏式雨刮，车尾线条干净简洁，辅以方形装饰排气套件，档次感显著提升。 内饰摒弃老款朴素风格，智能与实用双向优化。中控屏幕尺寸加大、位置上移，搭配全新全液晶仪表，科技感升级。同时保留空调实体旋钮按键，坚守盲操便捷性，兼顾家用务实属性。全系延续柔软舒适的真皮座椅、独立头枕、全景天窗与后排USB接口，乘坐舒适度依旧在线。 动力基本延续现有1.5T+CVT成熟总成，主打省油、平顺、耐用。 2027款CR-V属于精准微调的良心改款，在保留家用神车核心优势的前提下，补齐颜值与智能短板，有望继续稳打紧凑SUV主流市场。

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08-27