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专门为年轻人打造的车,吉利帝豪S导购指南来了!

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06-10

“未来机甲”现身,可甜可咸的第五代途胜L怎么选?

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06-07

“极客”登场,人脸智控时代来临,实拍长安欧尚X7 Geeker版

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06-04

中大型SUV,5/6/7座都有,福特领裕怎么选?

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06-03

【车名公布,劳斯莱斯首款电动车】 从燃油车转型电动车不是只有一般品牌,除了宾利确定电动化策略外,劳斯莱斯也打算成为纯电动车品牌,而且第1辆电动车的车名也已经想好,就命名为「Silent Shadow」。 劳斯莱斯执行长Torsten Müller-Ötvös在接受彭博访问时,透露品牌第1辆电动车将称为Silent Shadow,并表示它会是一辆真正的劳斯莱斯。执行长提到,电动化与劳斯莱斯完美契合,尤其劳斯莱斯并不是以咆哮的引擎及排气声浪闻名,而电动化的扭矩与安静特性对劳斯莱斯相当有利。 据了解,劳斯莱斯在去年就已经注册Silent Shadow的商标,其车名是由1965-1980年生产的Silver Shadow为灵感,并以Silent象征电动车的安静特性。至于在车辆规格上,可预期劳斯莱斯Silent Shadow与同集团的BMW i7将有一些共通处,并且在90kWh、120kWh锂电池下将具有550-700公里续航力左右,其他详细信息则还需一段时间才会明朗。

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05-30

【下一代马自达CX-5将更名?】 现行第2代马自达 CX-5自2017年上市已届满5年,近日也传出大改款消息,除了在南加州发现测试车之外,新一代CX-5可望在换搭新平台后由前驱、4驱改为后驱、4驱配置,并采用Skyactiv-X压燃点火、3.0升直6汽/柴油引擎,预计最快在今年洛杉矶车展首演(11月19-28日)。 据了解,新一代CX-5很可能更名为CX-50,并在马自达 6相同的后驱平台上,提供新款直列6缸引擎、8速手自排变速箱,同时还结合48V轻油电复合动力,至于PHEV插电式油电车型则与现行2.5升Skyactiv-G搭配,提升节能表现。 从外媒捕获的间谍照来看,新一代CX-50将换上更宽的格栅与锐利头灯,同时保杆的下半部也明显不同,并且整体的车身尺码也会更加放大,使车室空间更宽敞。而随着新一代CX-50即将到来,在马自达致力转型为豪华品牌下,预料未来也将有CX-60、CX-70等更多车型。

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05-30

20万级实力是真是假?实拍长安欧尚X7 Geeker版

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05-18

每卖一辆车,就等于多交一位玩伴,奇瑞怎办到的呢?

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05-18

【仅剩30%是普通燃油车,丰田下一个目标】 虽然不少车厂都急着生产电动车,但丰田集团则相对保守,丰田估计,到2030年为止全球将会有800万辆电动化(electrified)车款,但纯电动BEV车型仅占200万辆。 相较电动车,丰田集团仍旧看好Hybrid油电与PHEV插电式油电产品,认为到了2030年时这2款动力将占北美销量的55%,并且在10年成为丰田、雷克萨斯销量的70%。 丰田北美总裁Chris Reynolds提到,相较于将资源集中在1种能源解决方案上,丰田认为更多元的策略才是最快实现碳中和的方式。丰田认为,「这种方式可每年稳定、大量的减少碳排放,直到BEV纯电动车的充电基础设备、成本对全球消费者具有吸引力、负担得起的选择」,因此现阶段在电动车策略上,相较其他车厂更为谨慎。 尽管如此,丰田的电动车技术早显现于1997年的RAV4 EV,今年初也推出bZ4X电动概念,预计在2022就会量产上市,而豪华品牌雷克萨斯则以LF-Z预示未来电动产品,并将在2025年前于各车系中提供BEV电动车。

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05-16

【2000匹,能飙移的天籁】 向来以家庭为客群、舒适是主要诉求的日产天籁中大型轿车,近日出现马力破千匹的张狂版本,低趴车身加上GT-R的引擎植入动力瞬间暴涨,同时外观也进化成亮眼的设计,改装团队更赋予全新的名称「Altimaniac」。 Hoonigan团队新影片开箱由T1 Race Development调教的「Altimaniac」,这台重度改装的日产天籁从内装、动力、底盘全部翻新,全车几乎剩下保险杆和引擎盖是原本大家熟知的Altima。为了让这台车展现改装后的实力,Hoonigan团队更邀请到Formula D冠军Chris Forsberg与大家同乐,果然脱胎换骨后的Altima漂移表现吸睛度破表。 很难想象车长4,900mm的中大型轿车天籁,植入R35 GT-R的VR38DETT引擎、排气量提升至4.1L再加上涡轮升级后,输出马力来到保守估计的1,300匹,但经过计算机调校实际上有逼近2,000匹的实力。单纯升级动力是不够的,因此Altimaniac换上强度更强、轻盈的钢管式底盘,常见的内装也不复见,改为赛车桶椅和赛车氛围的极简内装。 看到动力如此强悍的Altimaniac势必会登上赛道参加比赛,但是因为防火安全设计不合规范无法参加Formula D赛事,最终这台猛暴输出的Altima只能载着其他人一起体验漂移的乐趣。

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05-09

【田宫模型车真能开上路?】粉丝应该都对日本田宫(TAMIYA)这间大厂颇为熟悉,日前田宫便与The Little Car Company合作,将其经典遥控车Wild One还原成一台可真正开上路的电动车Wild One MAX;只要8,250美元,就能够让你将童年记忆化为实车,消息一出也让不少粉丝争相询问后续购车事宜。 诚如先前所述,田宫曾于1985年推出一款名为Wild One(58050)的经典遥控车,由于实在太受欢迎,品牌更在2012年推出同名复刻版(58525);不过这并不能满足田宫的野心,日前田宫更与向来专精于电动车改装的厂商The Little Car Company合作,推出一款基于Wild One基础所等比放大的电动车产品Wild One Max。 这台采等比放大的Wild One Max电动车,车长来到3米5、车宽1米8,车重更来到250公斤;在钢制管状车身结构下,各项外观铺陈可说是完全还原Wild One的粗犷外观,再加上15吋的越野轮胎以及Brembo刹车卡钳,甚至是三点式安全带、数位仪表板、赛车方向盘,在在都诉说着这台电动车可是能够真正开上路的。 至于在动力规格上,Wild One Max毕竟是一台「玩乐向」的电动车,因此其搭载2kW电池模块,对应后置电动马达配置,最大输出也仅来到5.5匹,最高时速则是被设定在48km/h。

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05-09

【限量版M2雷霆版改装套件】 虽然宝马正在开发新一代M2,不过如果车主不想等,那可以参考一下德国改装厂G-Power推出的G2M Limited Edition升级套件,不仅马力更大、而且还限量25套,足以满足热血大脚车主的需求。 以M2 Competition为开发,G-Power为这具3.0升6缸引擎换上高流量空滤、新的涡轮管,同时还有曲轴中央螺丝锁与Deep Tone全段运动化排气管,具有90mm大口径消光碳纤维4出设计。透过这些升级套件,可使M2 Competiton的马力来到543匹/700N.m扭矩,比原厂多了138匹/150N.m、甚至超过M3/M4 Competition,并能在3.7秒加速破百,同时在解除电子限速下,极速能达到300km/h。 除了动力提升外,该升级套件也在引擎盖、车门、后行李厢上带有具有「G2M Limited Edition」字样,十分高调,同时还可选配Hurricane RS或Hurricane RR锻造铝圈,外型更杀;车内的变化不多,但有着G2M徽饰的碳纤维方向盘、中控台处的限量铭牌、以及带有橘色G2M字样的脚踏垫。 目前G2M升级套件限量25组,售价为11,900欧元。

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05-09

【布加迪台球桌?】 虽说近期尚未有积极的新车推出计划,但布加迪可没就此放过「大捞一笔」的机会;日前这间超跑车厂再度推出了一款让人瞠目结舌的「跨界联名商品」,那就是一张要价30万美元(约人民币190万)的碳纤维制台球桌! 本次布加迪所推出的最新碳纤维台球桌,是与西班牙公司IXO所合作开发;不仅大幅采用碳纤维素材,同时诸如桌框、球袋、抽屉甚至是小到不行的螺丝部件,都是透过精密的铝合金、钛合金以及真皮面料所制成;对应随处可见的布加迪厂徽,更足以验证这张台球桌各处所集结的布加迪造车工艺精华。 除了台球桌之外,象是台球杆也是大举运用了碳纤维以及铝合金等高档素材;更罔论「随桌附赠」的碳纤维LED吸顶灯、13吋高分辨率LCD计分板以及布加迪原厂真皮手提箱等额外配件。 当然买得起这张布加迪台球桌的人,自然不会甘心在只能在室内打球;为让多金买家能够享有「走到哪都能打」的便利性,布加迪更为这张台球桌配置了可水平调整机制。 布加迪表示,这组台球桌未来全球仅限量30张,每张桌子都会有专属的编号铭牌;不过说真的,如果你有190万元存款,你会舍得「只」买一张台球桌吗?

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05-09

【谁能看出这款摩托是日系?】这辆名为” Disturbed Cadaver”的改装车款,是来自葡萄牙的改装厂商Mortagua Fighter推出的作品。其实要定义它是以GSX-R为基础似乎有点牵强,因为除了引擎以外,包括车身、车架等底盘结构都是由Carlos Rodrigues重新设计,并完全手工制作而成。 这款Disturbed Cadaver改装款是以Street Fighter为概念,整体风格具备极富侵略性的外观和相当硬派的车身线条,搭配上超级运动车款的引擎后,足以发挥象是要吞噬到道路般的速度。Mortagua Fighter总共花费了18个月来实现这次的改装项目,Mortagua Fighter首先保留了铃木 GSX-R的引擎,并将其安装在完全由他自己设计的车架上。 除了复杂的结构,Disturbed Cadaver的外观设计相当虚幻,例如油箱是由两个分开的零件藉由钢丝固定在一块,感觉就象是缝合一般。其他如操控换档的脚踏、马鞍型副车架及多个车身整流罩等,均采用黄铜为材质手工打造而成。 最后的外观收尾阶段,Mortagua Fighter和艺术工作室Joe's Garage合作,在多处黄铜车身上加入纹身烤漆,与黑色烤漆的引擎本体相比显得出众吸引目光,而各处的黄铜细节在Street Fighter风格中更是脱颖而出。

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05-09

与众不同的豪华范儿,林肯冒险家怎么选最合适?

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05-07

【要价420万,19年车龄的GT-R】 房价高涨、物价通膨,但这些在经典稀有车面前都不算什么!全球限量718辆、未挂牌、里程仅10公里的「东瀛战神」日产 Skyline R34 GT-R V-Spec II Nür,在2018年东京车展时以人民币约190万拍卖成交,不过才短短3年,最近现身拍卖身价却飙涨到人民币约420万! 打破车子负资产、还逆势大涨的2022 R34 GT-R V-Spec II Nür到底凭啥?一来在GT-R各代中,R34仅生产4年(1998-2002),同时V-Spec II Nür版本更在纽柏林赛道创下7分52秒的纪录,足足比前代R33快上不少。 动力上,R34 GT-R V-Spec II Nür搭载RB36DETT 2.6升双涡轮直列6缸引擎,换上更大的涡轮增压器,并采钢制涡轮叶片、高增压设定,同时还进行相关强化,让引擎更加耐用,使最大马力从具备276匹,稍稍改装就能轻松达到600匹俱乐部,堪称是当时的超跑杀手。 其他更别说还有最高300km/h的仪表、专属内饰缝线,以及更硬派的悬吊、加大Brembo卡钳、碳纤维引擎盖与专属内饰饰板,加上这辆未曾挂牌、几近全新的稀有车况,只能说放越久越香,也难怪短短3年就身价飙涨。

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04-28

【第一季度,特斯拉赚翻了?】 特斯拉公布2021年第一季财务报告,今年Q1共交付了184,800辆,其中Model 3与Model Y共182,780辆、而Model S及Model X则是2,020辆,在大陆市场需求强烈下,特斯拉Q1较去年同期成长74%,

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04-28

【又黑又暴力的劳斯莱斯】 一般改装都以跑车为主,不过即便是千万等级的劳斯莱斯,只要你想改,还是有门路可以处理。专业改装厂Spofec便以「暗黑女神」Black Badge Wraith为例推出升级套件,不仅限量3组、内容还包括宽体套件与动力提升,可说是相当少见的改装范例。 外观上,Spofec爲Black Badge Wraith换上宽体,使这辆轿跑车的车头宽度增加7公分、车尾增加13公分,并且还与德国设计师Vittorio Strosek合作,采用碳纤维材质打造,搭配22吋Vossen大内凹9幅双肋轮圈,使整体视觉非常优美。 另外,Spofec也在车尾增添碳纤维行李厢后扰流、后导流气孔,并将气压悬吊的高度设定降低40mm。不仅如此,在动力性能上,也将原厂的6.6升V12双涡轮引擎进行升级,使最大马力从原厂632匹提升到717匹,足足提升85匹。 除了动力提升外,Spofec的改装套件内也包含了N-Tronic ECU模块,具有特殊点火与供油调控,并且提高涡轮增压值,使0-100km/h加速只要4.2秒,极速则维持电子限速250km/h。目前Spofec并未公布内饰及售价细节,仅表示将以客制化进行贩售。

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04-28

遇上2T9,内外兼修的雪佛兰,无疑让人无可挑剔的美式选择

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04-27

【新一代缤智来了,大卖没问题】 虽说全新大改款本田 HR-V(国内的缤智)近乎翻新的外观面容,着实引来外界褒贬不一的评论;但这台全球战略车款毕竟是集结本田最新科技于一身的当红炸子鸡,自年初开放预接订单以来,日本市场已掳获了破1.7万台的爆量订单,可说是原超于本田原本拟定的单月5,000台销量! 日前本田也宣布,全新大改款HR-V以227.92万至329.89万日元(人民币13.6万元至22万元)的建议售价,正式于日本市场上市。 在外观上,全新HR-V车身尺码来到长4,330mm、宽1,790mm、1,580mm、轴距2,610mm。 同时在内饰上,依循早先一步问世的全新第四代FIT,本次大改款HR-V告别了过往略显繁复的配置调性,转而透过MM思想最大化的环绕式设计美学,造就出格局更为简洁,视野更为开阔的车室空间;基本上,象是数位、传统指针式混搭的仪表板式样、8吋/9吋多媒体信息系统、重新修订的空调界面、冷气出风口,都是本田设计团队为追求驾驶/乘坐体感最佳化,所做的多项巧思。 诚如先前所述,本次HR-V分别提供了搭载1.5升i-VTEC自然吸气汽油引擎,以及采1.5升汽油引擎+双电动马达架构的1.5升Sport Hybrid油电车型,双动力则是分别提供CVT无段变速箱以及电气式变速箱两大选项。

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04-25
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