奔年轻而来！六大全系标配，比哈弗M6值得入手，欧尚X5炫技来袭！

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试车邦

2020-12-06

搭载1.5T+48V轻混系统，9.98万起，颜值不输长安引力，科技感爆棚

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试车邦

2020-09-15

2021款奥迪S3发布！2.0T爆310马力，标配四驱，比奔驰A级划算！

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2020-09-06

搭载1.6T发动机，动力起步超200马力，10.98万起，观致7能火吗？

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2020-08-29

中型SUV白菜价！轴距2.8米，15万公里质保，仅售7.99万，比H6划算

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试车邦

2020-08-24

外观内饰全新升级，颜值大涨，中期改款的途观来了！

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试车邦

2020-07-19

频遭质疑的广汽新能源，能否撑起“对标特斯拉”的野心？

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试车邦

2020-07-07

质量问题频发，“双标”丰田的销量“神话”还能持续吗？

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试车邦

2020-07-05

疯狂烧钱的造车新势力企业，大部分未量产就已经停摆面临淘汰出局，留下“烂摊子”。央视曝光，几年前许多打着“互联网+电动”标签的企业纷纷入局造车行业，最多时有近50家新造车企，目前只有8家有新车生产销售，其余徘徊在生死边缘，近期多家还爆出欠薪问题，工厂停摆。就比如说拜腾汽车烧光84亿人民币仍造不出量产车，赛麟汽车资金链条断裂陷入停摆，博郡汽车也宣布放弃造车，更糟糕的是，这些公司拖欠几千名员工的工资没有下文。其实赛麟、博郡不是一个企业的现象，甚至是一群现象，钱不够了，又遇到这次疫情，没有核心技术，没有核心产品，谁都会遭殃。央广财经评论员表示，“曾经风光无限的造车新势力，现在进入到这样一个尴尬的局面，确实让大家不胜唏嘘。资本真正看好的是造车新势力，并不是造梦新势力。更多的是给这些披着创新外衣的、实质上在忽悠的项目，敲了一记警钟。”曾有业内人士认为，随着造车行业进入低迷与淘汰赛，新能源汽车市场遇冷，新势力车企或将迎来倒闭年。

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2020-07-01

超高颜值！搭载混动系统，油耗仅4.6L，保值率高达57%，21.5万起

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2020-06-11

长城汽车官方宣布，哈弗品牌全新SUV决定命名为“哈弗大狗”。哈弗大狗将作为全新系列推向市场，区别于在售的哈弗F、H、M系列，同时新车将在第三季度上市销售。除了哈弗大狗外，长城汽车还申请注册了“哈弗狼”、“哈弗豹”、“哈弗崎羚”、“哈弗越马”、“哈弗小虎”、“哈弗野狼”、“哈弗枭龙”等车型命名商标。由于“哈弗大狗”名字较为另类，因此在网上也引起巨大争议。新车将采用全新设计语言，整体线条笔直且造型方正，其盾型式前格栅，配合内部粗犷的镀铬饰条，以及保险杠下方的银色防擦护板，同时大灯组也采用内圆形设计，可以看到车头野性十足。根据厂家公布的信息，新车将基于全新平台打造，旨在满足多元化的使用场景。动力方面，新车将搭载2.0T或1.5T两款发动机，其中2.0T将提供四驱车型（提供后差速锁配置选择）。同时，新车将提供六种驾驶模式经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地。哈弗大狗将进一步增添长城汽车旗下SUV阵容，如果后续推出哈弗“动物园”车系，或将能够助推销量。

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2020-06-11

保值率是汽车综合水平的体现，保值率高的车型的优势在于价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失，也是产品价值的体现。因此不同车型三年保值率的情况，对消费者购置新车具有参考价值。6月1日，中国汽车流通协会发布最新保值率排名，从榜单来看，日系和德系基本占据整个榜单，其中丰田、本田、马自达等日系品牌保值率相对较高，三大德系奔驰、宝马、奥迪也在榜单中，其它品牌除了韩系起亚在榜单中外，包括法系、美系品牌均没有挤进前十排名。具体来看，排名前二的丰田和本田保值率分别为74.8%和74.1%，也是榜单中唯二保值率超过70%的品牌。中国自主品牌的保值率一直以较低的态势发展，很难有较快的提升空间。从5月自主品牌保值率榜单来看，除了长安、东风风光和WEY品牌保值率出现小幅下滑外，其它自主品牌保值率都出现增长。在新能源车型保值率榜单中，特斯拉、比亚迪、长安、荣威和宝马占据了3月前十名的全部车型。

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试车邦

2020-06-03