最新工信部申报的几款重量级产品的电池规格 也可以以此推断蔚来上市时的SKU组合了 极氪8X 零跑D19 智己LS9 大众ID.ERA.9X 智界V9

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01-08

外观走起复古风格，是奔驰新设计语言的第一款车型，接下来，家族车型都要按照这个风格进行改款。 超级大的屏幕，不是标配，还会有小屏的 纯电 北京会国产

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2025-09-06

没有看错，林肯开始野了 航海家上市的时候就在敦煌玩过一次，不过济宁纵横户外主题乐园的难度是远高于那次的，毕竟这里之前常客只有F150猛禽/游骑侠和烈马这些硬汉。区别当然是巨大的，领航员把舒适性拉满，冒险家把灵动发挥到极致，飞行家和航海家则是努力平衡…… 第一次开领航员，在绝对的大面前，那种需要解释的大都是乏力的，但转向极轻，操控起来和尺寸就特别反差。在电气化平替的大背景下，领航员还是用绝对的排量来答题： 3.5L V6 双涡轮，396 马力，660牛·米，实际在越野路段非常从容非常老派。让我有感的是NVH：与源头噪音控制，物理和数字降噪关系不大，我觉得是内装的精密度。就那天那个搓板路，我以前可真没少遇到新车内饰共振异响的——这估计和领航员非承载式车身也有点关系。不过不影响结论，现在以及以后含电率越高，对装配精度的要求要更高，不然有异响会被放大。 林肯做SUV才28年，最早是1997年的领航员第一代，差不多的时间传统豪华品牌们对SUV都提起兴趣，林肯是直接一步到位干全尺寸的。与G之于奔驰，卫士之于路虎相比，林肯现在大概想差异化传递的场景是：林肯的车有越野能力，但虐车不虐人。 没有无缘无故的试驾，我其实对未来林肯的方向更好奇了

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2025-07-21

前部M8好一些，后部M9好一些 怎么说呢 奔驰2015年开始这个项目研究的时候（后来研究成果提交SAE）了，是为了在自动驾驶的场景下，让车外人“知情信任”. 当时考虑的关键点：什么颜色的灯光更容易在现有灯光体系中更醒目，实验了几个颜色，最后就是小蓝灯（官方可以叫绿松石色turquoise）更容易识别；另外一个其实是360度可见，所以奔驰早期为了实现360度可见，甚至在车顶都有一个灯光。现在对激光雷达凸起都觉得突兀，现实中头顶一个单纯的警示灯也就不现实——退而求其次，灯放在角落能兼顾两个面也许就是最好的。 奔驰自己怎么做的呢？在目前选装Drive Pilot 满足L3级别的车型里，是头灯里的日行灯、后视镜装向灯、尾灯的角灯都是小蓝灯。 我现在还不确定采用momneta方案的CLA，有没有小蓝灯

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2025-06-18

奥迪Q3提前泄露了，没有啥意料之外的设计。基本的语言在A5和A6上都已经见到过了。

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2025-06-16

1:12的这个300SL模型，还原得非常到位了。 这属于Mattel发布的挑战乐高的新系列，分三个系列：Speed系列、Elite系列、Premium 系列。300SL是Premium 系列的第一款作品。

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2025-05-06

奔驰全新CLA，13日罗马发布，官图刚刚漏出来一张。定妆照。 奔驰未来的信心车型

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2025-03-13

电影 “Maria”里的安吉丽娜朱莉和奔驰600 她饰演的是Maria Callas，她曾经拥有的奔驰600正在奔驰古典车中心修复 银色与金属蓝双拼色（色号DB180与DB387） ​​​

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2025-02-14

捷豹 高光下的蓄势待发

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2025-02-10

奔驰CLA概念车上前后两条肩线在量产车上还原出来了（其实概念车反而是量产车的概念化） 其实这两根线，E级上也有/CLE其实也有（看过一个采访，这个细节特征是E级内部设计大比稿时，中国设计中心的方案，后来揉进其他方案里的），只是没有这么犀利和突出。 这和当年的dropping line/character line一样，也可以理解成这两根线的进化版。这对装配精度要求高了，对不齐就非常破坏效果。 奥迪家也有些车型有这个特征，但风格不一样，A4就是直挺挺压出一条线，A6有点类似，A7翼子板上线就非常淡。

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2025-01-05

奥尼尔的双门LUCID，扎克伯克一家的保时捷（带滑门的保时捷卡宴和手挡GT3 Touring）都是West Coast Customs公司的作品啊

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2024-12-17

奔驰MMA平台的第二台车GLB（第一台是CLA），奔驰正宗的电动小G，smart #5 好兄弟了。看大灯，也是个三角眼了？

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2024-12-15

阿斯顿·马丁的Valhalla终于终于正式发布了 4.0V8的大插混 空气动力学玩儿出花的首款中置发动机超跑——居然还有Bowers & Wilkins 音响

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2024-12-11

小米YU7上了工信部了 ，传闻已久的SUV SU7好兄弟，没出意外的设计语言

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2024-12-09

奔驰高端化的一个措施之一就是搞出一个 Mythos 系列。这个系列的第一款车型是基于SL的Mercedes-AMG PureSpeed 。限量250台。 HALO系统代替A柱是最大的特色。 AMG 4.0 升 V8 双涡轮发动机 430 kW（585 hp）， 800 Nm 最大扭矩，0-100公里/小时仅需3.6秒，最高时速为315公里/小时

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2024-12-08