买纯电动车,还考虑合资品牌吗?这两年,国产车在新能源领域风生水起,新能源产销前三的是比亚迪,五菱,长安,新势力的蔚来,理想,小鹏,哪吒,零跑等也有不错表现。相比,合资车就乏善可呈了,BBA尽管推出了一些新能源车型,但依然是传统动力占绝对主力。大众,在合资品牌里是表现最好的,月销也是万台的水平。日前,广汽丰田推出了自己的首款纯电动SUV-bZ4X,定位为中型SUV,比荣放和威兰达高一级,价格贵了2-
买纯电动车,还考虑合资品牌吗?这两年,国产车在新能源领域风生水起,新能源产销前三的是比亚迪,五菱,长安,新势力的蔚来,理想,小鹏,哪吒,零跑等也有不错表现。相比,合资车就乏善可呈了,BBA尽管推出了一些新能源车型,但依然是传统动力占绝对主力。大众,在合资品牌里是表现最好的,月销也是万台的水平。日前,广汽丰田推出了自己的首款纯电动SUV-bZ4X,定位为中型SUV,比荣放和威兰达高一级,价格贵了2-
这账,你算过吗? 就拿纯电动车和燃油车来比较。就拿国产的中级轿车。 一、售价,燃油车售价在10-12万,纯电动车售价18-22万,纯电动车比燃油车贵了8-10万。考虑到燃油车购车的购置税,也差了7-9万。 二、保险,燃油车的保险,大约在3000左右,纯电动车的保险,在6000-8000,这方面,燃油车的保险费更低。 三、日常用车成本,燃油车目前的油耗,7-8L/100km,百公里油耗在6-7毛;纯电动车的电耗在10-15kwh/100km,折算电费每公里大约1毛-1.5毛。燃油车相比纯电动车,1万公里,多花5000-6000的样子。 四、车辆保值,大多数人换车,可能是在3-5年,燃油车在开个3-5年之后,大概还有60%的残值率;纯电动车没有相关数据,目前来说肯定非常低。 燃油车购车花费低,但油费贵,保值率高;纯电动车企是购车成本高,电费低,二手车保值率低。 这里涉及到1个变量,就是买车后,行驶的里程长不长。如果一年开个1万公里,开个3-5年,电车省下来的电费,也就区区2-3万,和当时买车多出的几万,及卖车时折损比,就太少了。 综上,燃油车和新能源车,你会怎么选?
强行加戏?奥德赛作为一款中型MPV,车身4861/1820/1712,这个尺寸,安排七座,我都觉得有点打挤,仗着自己是外资品牌,之前的售价最高不到35万。而日前,奥德赛推出了4座版,43.98万,不知道有哪些钱多人傻的主儿,会选它。而另一款卖得好的MPV-GL8则是车长5米的中大型MPV。是不是受最近国产高端MPV相继上市的刺激,感觉不推一款价格贵的,面子上挂不住?
燃油车和新能车,该怎么选? 一、先说说燃油车,从消费者角度来说,优点是:1、技术成熟,质量稳定;2、入手成本低;3、新车-维修-二手车完整的产业链;4、全国加油站等配套完善,无后顾之忧;5、保值率高。 缺点:烧油的成本不便宜,空气污染物的重要来源。 二、再说说新能源车, 先说纯电动车:优点是,1、用车成本低,100公里10-15度电;2、智能化程度高;3、动力性好。 缺点是,1、里程焦虑(低温,高温等);2、安全性担忧;3、充电耗时等;4、配套覆盖情况;5、入手价格高;6、二手车不保值。 对于混合动力车型,优点多了几条,1、无里程焦虑;2、落地价格,和燃油车接近。 了解了很多新购车或换购车消费者的想法,再换车,都是不会再考虑传统燃油车,很多人会选择混动车型,平时通勤就是用电,长途的时候,就用油。目前主流的插电混合动力和增程式混动,其纯电续航里程都在130-200km。 现在快充技术,电池容量,电池安全等方面的技术,都在飞速发展,纯电动汽车,补能的时间,和加油站加油差不多了。如果是你,你会怎么选呢?
又双叒叕得奖了! 蓝鲸iDD混合动力系统荣获2022年度“中国心”十佳发动机及混动系统。 蓝鲸动力自首发搭载逸动/CS35PLUS以来,已然成为最好的国产发动机,搭载在CS75, CS55PLUS,UNI-T,UNI-V等车型上。 长安蓝鲸iDD,自UNI-K iDD上市以来,目前已搭载在Z6 iDD已上市,UNI-V iDD进入上市倒计时。 蓝鲸iDD混动的三个特点是:超级强劲,超级节能,超级安全。 纯电续航在130-200km,不同的车型,续航会有差异;日常通勤用纯电,费用点,长途油点,无里程焦虑。这样的混动,还有什么后顾之忧呢?
鲤鱼侃车