不敢相信，这些二手豪车比新车销量好

保时捷911是每个人男人都向往的车型，但考虑到实用性，很多人都会忍痛割爱。而卡宴的出现很好解决了既想拥有保时捷品牌，同时保持实用性的问题。所以这也是为何保时捷卡宴当年能在中国打开豪华SUV市场的重要原因之一。

现在新卡宴的销量不像之前那么好了，但在二手豪车市场，卡宴绝对是一款明星车。大家之所以愿意选择二手卡宴，一是能满足拥有保时捷的梦想，二是卡宴的保值率不错，三年保值率高达64.5%。

3、保时捷Panamera（帕拉梅拉）

新车指导价：108.80-233.80万

二手车价格：48.50-109.80万

很多钟情911的粉丝，最终都务实的选择了二手帕拉梅拉。女人可以任性，但顾家的男人不得不考虑实用性；所以站在实用的角度来说，选择帕拉梅拉是合适的，而且性能方面也都可以一一实现。

Ps：站在保值率的角度，选择二手帕拉梅拉是聪明的，相比新车来说，二手帕拉梅拉更保值。

4、奔驰ML级

新车指导价：停产

二手车价格：49.00万-76.00万

奔驰ML级现已停产，代替的车型是奔驰GLE。当年奔驰ML级可以说是汽车界的三好学生，以德智体美劳全面发展的优良表现征服了不少挑剔的消费者和汽车媒体老师。二手ML级之所以销量好，一是因为停产，人嘛真是怀念过去的；二手是因为奔驰ML级保值率相当不错，即便停产了三年保值率依旧达到58.4%。

5、宝马X5

新车指导价：75.80-172.80万

二手车价格：58.00-116.80万

宝马X5在应该是中大型SUV级别里的领先者，其性能、操控、舒适性以及四驱系统方面有不错的综合表现，所以至今都保持不错的销量。而且在二手市场宝马X5也一直都拥有着不错的销量，甚至比新车销量都要好上一点点。

6、丰田兰德酷路泽（进口）

新车指导价：66.67-139.00万

二手车价格：54.77-125.00万

国产兰德酷路泽因为双积分政策而被迫停产在售。兰德酷路泽可以说是国内越野爱好者的津津乐道的车型，可以说是野外生存大师，所以喜欢玩越野的朋友在买二手车时，都会首先考虑一下兰德酷路泽，而这车在二手车市场也的确是一款非常受欢迎的车型。当然这其中的原因除了他拥有非常牛逼的越野脱困能力之外，还有就是他恐怖的保值率，三年保值率75.31。国产兰德酷泽就没有这么保值了，三年保值率仅有61.4%。

7、雷克萨斯RX

新车指导价：41.80-86.90万

二手车价格：37.88-72.00万

雷克萨斯RX在国内也是一款非常受欢迎、非常全面的车型，外观、空间、性能（越野）都是非常符合国内消费者需求的车型。而这款车之所以二手销量更好，最主要的原因就是新车近三年一分钱的优惠都没有，但买二手的话却能省去十多万的购置税。当然这车的保值率也是高得离谱。

8、路虎发现

新车指导价：79.80-110.80万

二手车价格：46.98-92.00万

路虎发现这款车的新车销量一直不错，但这车吧，优惠幅度太大，动不动就是优惠25万起，导致新车保值率不高，所以相对而言大家更愿意购买二手的路虎发现。我们知道二手车相对新车是保值很多的。

9、奔驰S级

新车指导价：93.80-199.80万

二手车价格：63.60-163.00万

奔驰S级在这个级别里面真可以说是霸主，特别是全新奔驰S级，让你，看着挺优雅，用着也很顺心，在开着舒服的同时，也能坐爽你，完全找不到什么缺点。这车买二手的人多，是因为奔驰S级新车保值率不是那么好，新车三年保值率仅有51.4%，这和他的口碑有些不成正比。

10、宝马7系

新车指导价：89.80-265.80万

二手车价格：68.66-158.00万

在第6代宝马7系推出2.0L直列四缸涡轮增压发动机的入门级车型时，国内不少朋友对此觉得无法容忍，认为这是离经叛道之举。但笔者倒是觉得这没有什么，毕竟人家的入门级7系更便宜、油耗更低了嘛，也是一分钱一分货。不过宝马此举倒反而让越来越多的宝马粉丝更愿意选择二手7系，原因嘛就是花入门级的钱，买高配的二手7系，一个字值。

总结：

上面这10款销量最好的二手豪华车，都是进口车型。我们知道，进口车型往往比哪些合资国产车型需要纳更多的税，而选择二手进口车的话就免去了高昂的税费。另外同样的车型，往往那些合资国产的车会出现比较多的毛病，而进口的车却很少出现同样的毛病。所以这也是为什么，进口二手车豪华往往比新车销量还要好的重要原因之一。

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