摩丝炸车
今天给大家带来的是
一个泡水车的检测案例分享
这是客户在四川宜宾某二手车市场购买的一台二手车
2011款的起亚K2、1.4自吸手动档
2011年11月上牌、目前行驶了63112公里
客户当时是以4.6万的价格拿下的这辆车
也算是一个正常的市场价
但是
这辆车
2万元
我也不要！
经过检查
整辆车的结构都是没有问题的
主要的问题就在于
泡水！
最开始引起我们怀疑的就是这个备胎坑
正常来讲、备胎坑这个位置的使用频率并不会很高
所以、当我们把备胎拿出来以后
正常情况下、整个备胎坑应该是很干净的
正如大家所见、这辆车的备胎坑布满了锈迹
值得怀疑吧！不过
个别后备箱积水、备胎使用频繁并且环境差
也可能导致这个现象
当然、对于备胎坑周边的严重锈蚀
我是非常不能理解的、只有备胎坑大量积水才会导致这些位置锈蚀这么严重
看到左前门我就更加纳闷了
虽说车门螺丝是没有拆过的
但是什么情况下才会导致车门边缘腐蚀这么严重呢
车门内侧的里面已经脱离、并且车门腐蚀还是挺严重的
越看越不对劲
接着把防火墙的一些线束胶套拔出来
一看
整个防火墙是非常干净非常新的
但是胶套里面却全是泥土堆积
这显然是不符合常理的
这又不是什么越野车，怎么可能积累这么严重的泥沙
紧接着
我把发动机舱的一些密封线束给掰开
正常使用的车辆、这些线束里面应该是非常干净的
但是这辆车却全是泥沙的堆积
这显然是极度违反常规的
既然都是泡水车了、点烟器里面不生点绣
都对不起泡水车的身份了
接着把后排坐垫给拉了起来
可以说是非常非常的意外
平常完全接触不到雨水的位置、居然腐蚀的这么严重
整个底板已经完全的锈蚀掉了
可是、很奇怪的是我们一般检查泡水车常见的位置却没有问题
油门踏板、转向柱、座椅底部
这些位置并没有出现严重的锈蚀
保险盒也是没有任何拆拆卸更换的
而且里面也没有任何的锈蚀以及泥沙堆积
但是、但是、但是
保险盒的护罩引起了我的注意
为什么保险盒护罩这么干净、并且有明显的洗刷痕迹
是什么样的问题才会去清洗这个呢
越往后面看、问题也就越清晰了
整辆车的空调出风口、都是有大量的泥沙堆积的
注意、是泥沙不是灰尘
结合以上几点、再加上全车包括车顶ABC柱的后期喷漆
所有的问题都指向一个原因
那就是泡水车、并且泡水深度很有可以已经超过发动机舱了
既然泡水深度超过了发动机舱
发动机很有可能就有问题了
通过OBD检测、整辆车是没有出现任何故障码的
但是发动机在启动以后
发动机的怠速只有500转
并且用听诊器听诊发动机缸体的时候
发现了疑似活塞敲缸的异响
并且在路试阶段、发动机有非常明显的动力不足现象
因此我可以初步判断为
该车有泡水嫌疑、并且发动机因泡水出现了机械故障
这辆车是完全不能要的！
接下来就是最重要的时刻了
退车！退车！退车！
重要的事情说三遍
好了各位朋友、今天的分享就到这里
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