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BALANCE改装案例:英菲尼迪Q50 VS kw v3,给你尽可能的舒适度

接触性能改装的朋友都対KW这个品牌不会感到陌生,KW是万元以上有升级避震需求的首选产品。它作为全球顶级避震厂商一直在各类大大小小的赛车活动中收到青睐。其专车专用的特点,在赛道的试用中获得数据去不断完善自身产品,实际使用的效果,才是车友最能切身感受到的。汽车更新迭代在发展,KW也随之在成长。这一次BALANCE工作室为大家带来的改装案例就是KW V3装车英菲尼迪Q50。KW V3是日常跑街的非常不错的选择,通过16段回弹阻尼与12段压缩阻尼的调节,几乎所有车主都可以根据自己的要求与感受,完美的平衡好舒适性与操控性。不过多的为日

接触性能改装的朋友都対KW这个品牌不会感到陌生,KW是万元以上有升级避震需求的首选产品。它作为全球顶级避震厂商一直在各类大大小小的赛车活动中收到青睐。其专车专用的特点,在赛道的试用中获得数据去不断完善自身产品,实际使用的效果,才是车友最能切身感受到的。汽车更新迭代在发展,KW也随之在成长。这一次BALANCE工作室为大家带来的改装案例就是KW V3装车英菲尼迪Q50。


KW V3是日常跑街的非常不错的选择,通过16段回弹阻尼与12段压缩阻尼的调节,几乎所有车主都可以根据自己的要求与感受,完美的平衡好舒适性与操控性。不过多的为日常跑街而妥协,并且能够让车主在高速行驶或下赛道时能让车身控制更直接。


开箱后最直接的感受就是这个做工质量,V3的每个零件都有非常高的质量标准。








随产品附赠的工具包(C型扳手+调节旋钮)也非常精致。





由于英菲尼迪Q50是一款运动型轿车,底盘调教偏运动性,避震相对较硬,道路反馈比较明显,胎噪隔绝的不好,是用户最常反映的问题。


对于有舒适度要求高的车友,选择KW V3去改善,保有舒服与运动都兼顾的特性。还是非常明智的。


而且英菲尼迪Q50配置了大排量自吸发动机的加持,这么一台装着六缸发动机的车型,对于自身重量以及操控来说肯定会有一定的影响,安装KW V3后,其驾驶感受会有很好的提升。






KW V3拥有16段可调低速回弹阻尼,以获得更直接的操控和舒适度。KW V3还拥有12段可调压缩阻尼,从而抑制车辆的侧倾、俯仰。另外,原厂预设的高速压缩可以使车辆获得更精准的转向和操控。KW V3还拥有原厂预设的高速压缩阀门,会在避震受到高速压缩的时候自动开启,吸收过多的冲击力。






“尽可能的运动,尽可能的舒适”是KW V3的设计理念,而宽广的阻尼调节范围也能很好地满足不同车主的需求。


英菲尼迪Q50 安装KW V3前后轴可降低15-35mm。


英菲尼迪Q50专用KW V3官方统一零售价为19595元。


更多产品资讯还请继续关注BALANCE工作室的相关报道。谢谢!


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