北现ix45将如约上市，进口全新胜达爽约

北现ix45将如约上市，进口全新胜达爽约

原本定于2012年10月底上市的，进口现代全新胜达（官方代号DM)因为官方原因导致上市推迟，据笔者推测：进口版全新胜达上市推迟，是为国产的北京现代ix45先期上市让位。直至11月3日现代官方都没有任何有关全新胜达上市的消息。

据笔者了解现代中国原本计划，在10月底先期以进口整车方式，引入装备V型6缸3.0排量直喷发动机的全新胜达。

在10月份晚些时候现代集团，对旗下各授权服务站进行了相关车型的培训。培训的车型包括进口全新胜达，国产的北京现代ix45(装备2.4直喷发动机、以及2.0T增压直喷发动机）三个车型。

无论是进口全新胜达（DM)，还是北京现代的ix45都在同一个平台，通过整备不同的动力和传动系统，对内饰和配置进行增减后推出的车型。上图为2012年5月份北京国际车展亮相的进口全新胜达，其装备的动力系统为V型6缸3.3排量直喷发动机，可以看做为标准的北美版。

全新胜达以在北美、欧洲、澳洲、韩国本土都已经先后上市。上图为全新胜达在各个不同销售区域装备的不同动力总成型号图。最终可以确定的是进口全新胜达（DM）不会采用原产的V型6缸3.3排量GDI直喷发动机，而被替换为3.0GDI直喷发动机。现代集团这样的举动并不是在技术层面上对出口中国的车型进行减配，而是对国内实行的排量税进行某些技术规避，让消费者在购买全新胜达付出较小的税费成本。

这是笔者在现代培训中心拍摄到，国产的北京现代ix45(装备的2.4GDI直喷发动机版本）。

而在这次10月份现代培训中，笔者通过车辆前风档玻璃下侧的16位WIN码判断，这台教学车已经是国产化后，由北京现代生产的靠前批次的商品车。而通过培训内容可以研判出ix45国产化过程很顺利（因为以往的新车型培训中，或多或少会提出在日后维修中可能遇到的某种通用问题）。经过笔者目测和切身感受，其装备质量和工艺已经有了极大的提高。

目前距离12月23日国产的ix45上市日期越来越近。无论市场还是商家，都在急切盼望厂家的政策出台以及整车到店。而从现代中国以往销售重点来看，进口现代车型相对国产北京现代各车型，无论定价还是保有量都有着较大差距。而中国大陆市场对SUV的接受程度越来越高，各大车厂都急切将旗下新款SUV车型投入到大陆市场搏杀。现代中国也毫不例外的重视这部分市场。如果按照现代原本计划，进口版全新胜达(DM)以较高价格杀入市场。而后续国产的ix45以较低姿态闪入，恐怕会让消费者有一种先入为主的感觉：现代的新款SUV价格高不值当购买。那么如果反其道而行，让价位较低但整车技术层次和性能、与进口版相差无几，让客户可以用较少资金购买与进口版相差无几的SUV，似乎更能在市场上取的好成绩。

在这里笔者估计12月23日国产的ix45必将如约上市，装备2.4GDI动力ix45的价位，将目前在售进口2.4新胜达价位有重叠。而现款2.4新胜达价格区间在23万至29万之间。装备2.0TGDI动力版的ix45价格很有可能会从27万元起跳。而整车进口版全新胜达由于采用性能更强大的V6动力总成，其价格保守估计会在28万基础上根据不同配置而调整。当然实际情况还是要以官方正式上市放出的消息为准。

BTW:

通过笔者的信息渠道表明，长轴距的全新胜达肯定会入华销售，而时间节点正好是在售款全尺寸7座SUV维拉克斯退市的时间，极有可能在今年年中时候进入大陆市场销售。