搭载华为L3级智能驾驶，捷途推出全新SUV，前脸类似长安UNI-K
奇瑞汽车最被吐槽的地方，自然就是车型少，外观设计太丑，而奇瑞汽车却一直没有什么改变，没想到在2022年新年开始，奇瑞汽车子品牌捷途汽车就爆出了猛料，推出全新SUV 捷途X-1(图片 | 参数 | 询价)，看到设计图，很多奇瑞粉丝就摊牌：这颜值，爱了，暂时不买瑞虎8了。
捷途汽车相比奇瑞汽车，显得更激进，除了性价比高外，在其他方面的反应也更快，比如在长城汽车掀起一阵国产名称外，捷途汽车也先后推出了三国人物版，比如说诸葛版的捷途X70PLUS，子龙版的捷途X90，如今新车捷途X-1也直接被命名为大圣，想象下，以后碰到开哈弗大狗的朋友，两人对话，一个说我开着大狗，一个说，我开大圣，你们细品。
不过其实最吸引我的，并不是它的名字，而是外观，众所周知，捷途系列，不管是捷途X70，还是捷途X90，外观采用的都是家族式设计，而且都是简约设计，粗犷的镀铬大进气格栅，简约的线条，虽然不难看，但是确实和长安UNI-K、吉利博越、比亚迪宋PLUS等车型比起来，少了那么一份精致和吸睛感，而捷途大圣这次则是直接一改常态，整个车设计语言和长安UNI-K有点类似，但是要更好看、更精致点。
无边框式进气格栅，与长安UNI-K有着异曲同工之妙，但是采用了类似点阵式的装饰，新车大灯组造型样式狭长，搭配前包围两侧非常犀利的散热开口造型，整车看起来十分年轻时尚，同时又充满了犀利感，特别是凸起的筋线，显得菱角分明，有点像长城的硬派越野，难怪有人说，这车是长安和长城的结合体。
最主要的是，据说捷途大圣采用了全新的架构体系，昆仑架构，搭配奇瑞的鲲鹏动力系统，虽然目前其他信息没公布，但是凭借着昆仑架构能够最高支持L5级自动驾驶，这个架构在安全性、智能性上将是最大的亮点。
事实也证明，这次捷途大圣搭载的是华为L3级智能驾驶系统，以及智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新研发成果，科技性时尚性更有吸引力，相信这也是为了更好的吸引年轻客户群体吧。
按照捷途汽车的定位，估计捷途大圣的定价要比长安UNI-T要低，你们觉得这款车上市后，会对长安UNI-T造成威胁吗?
