细化丰田中型SUV市场 丰田威飒购车手册

近两年，丰田为了细化产品市场，陆续推出了许多车型，例如定位A+级别的凌尚与亚洲狮，以及定位稍低于威兰达的锋兰达也在不久前上市。而本次的主角则为刚刚上市的广汽丰田威飒，其作为一汽丰田凌放HARRIER的姊妹车型，售价区间部分重叠于汉兰达，与汉兰达同定位中型SUV，但全系均为5门5座车型。

1月10日，广汽丰田威飒正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价21.68-30.38万。

广汽丰田威飒基于TNGA架构打造，威飒与凌放的前脸区别比较大，威飒整体显得更具年轻感，大面积的黑色中网位于前脸下半部，这也和丰田后续推出的许多车型类似。新车的灯组内部为双“L”造型，整体较为狭长，造型犀利。丰田车标向外突出，更具冲击力，最底部包围处带有银色饰条。相比较一汽丰田凌放更加偏向家用车的外观设计，广汽丰田威飒偏轿跑式造型，运动感更强。

轿跑式车身造型在侧面十分明显，搭配双色双五辐造型轮圈，十分动感。威飒长宽高为4780*1855*1660mm，轴距2690mm，定位中型SUV，整体尺寸小于汉兰达。

新车尾部设计立体感突出，整体采用对称式设计，使用了当下非常流行的贯穿式灯带，整个灯带位置向外突出并支持全部点亮，中间的牌照部分向内凹陷，底部的后包围向外突出，包围处的银色饰条与前脸交相呼应，底部的双边共双出排气更加彰显运动氛围。

内饰部分，采用对称式设计，配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏。内饰提供三种内饰配色，纯黑、黑/棕、黑/灰。

动力部分，威飒有2.0L燃油版与2.5L双擎版两种动力总成可选，2.0L自然吸气发动机最大功率171马力，最大扭矩207牛·米，匹配CVT变速箱，有前驱和四驱车型可选；2.5L双擎版车型的发动机最大功率178马力，匹配E-CVT无级变速箱，两驱版本采用前置单电机，四驱版本在前置电机基础上加入后置电机并加入电控四驱系统。

2022款 2.0L CVT两驱豪华版/2022款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版      推荐指数：★★★★★

首先威飒的全系燃油版车型搭载同为威兰达上的M20C发动机，双擎版本升级为同为汉兰达上的A25D发动机。

基础的豪华版车型的配置水平在这个级别的车型中并不突出，但是标配的配置也没有刚需上的严重缺失，20万元出头的裸车价格在全系车型中比较有竞争力，而且值得注意的地方是，威飒仅有最低配车型拥有CarPlay/CarLife/HiCar这项配置。燃油版车型与双擎版本相比有3万元的差价，混动系统对于长时间的使用能降低部分油耗，日常使用中能给予车辆初段加速更直接的动力输出，此外对车辆怠速时的NVH水平有所提升，因此更推荐双擎版本。

2022款 2.0L CVT两驱尊贵版/2022款 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版   推荐指数：★★★★✩

尊贵版车型相比豪华版多出1.8万元的售价，提升的配置比较全面，诸如前排座椅加热/通风、外观部分的LED日间行车灯以及更大尺寸的轮圈等，比较遗憾的是CarPlay/CarLife/HiCar将在尊贵版上移除，换来的是原厂自带的导航及语音控制等功能，不过丰田原厂的车机系统表现在合资品牌中并不突出，因此这是一项在选购时比较需要注意的地方。

2022款 2.0L CVT四驱至尊版   推荐指数：★★★✩✩

2022款 双擎 2.5L CVT四驱至尊版   推荐指数：★★★★✩

相比较尊贵版3.4万元的价格增幅，至尊版将两驱升级为四驱，对于有复杂路段行驶需求的消费者更加适合，不过结合售价整体来看，虽然加入了全景影像及方向盘加热这类提升感受的配置，但类比汉兰达同配置两驱到四驱1.1万元的差价，威飒的价格差显得格外巨大。

不过双擎版本需要单独来讲，豪华版和尊贵版与同名双擎版本有3万元的差价，至尊版需要3.5万元，双擎至尊版在这5千元中多出了一套后置电机以及流媒体后视镜，全系动力水平最强，但售价也突破了30万元，适合预算充足对动力有需求的消费者，因此双擎版要比燃油版多出一星推荐指数。

威飒主打中型SUV的运动取向，尤其在外观层面，很容易让消费者陷入纠结状态，但真正能提升动力的四驱版车型性价比并不突出，四驱系统换取的动力提升相比两驱版本需要额外付出不小的费用，因此理性来看，参考同款发动机的威兰达四驱版本（燃油）11秒以上的0-100km/h的加速表现，更不建议选购威飒的四驱版，不过小编更推荐选择双擎版本，因为双擎版本能带来更好的驾驶体验，这主要集中在初段加速响应、怠速NVH表现，并且长时间、长里程的驾驶油耗节约也能部分抵消双擎版初始购买的额外消费。