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本田全新车型曝光,搭载e:HEV混动,号称“缤智”高性能版

不管怎么说,本田品牌在小型车领域还是具有很强的统治力,例如飞度、XR-V、缤智等,一直在同级水平中名列前茅。当然,为了加强更硬的产品实力,本田曾在早些时候就曝光了新一代的缤智版本(但目前还未在国内实现投产),而随后在近日的东京汽车沙龙上再度亮相了Vezel Modulo X概念车!

不管怎么说,本田品牌在小型车领域还是具有很强的统治力,例如飞度、XR-V、缤智等,一直在同级水平中名列前茅。

当然,为了加强更硬的产品实力,本田曾在早些时候就曝光了新一代的缤智版本(但目前还未在国内实现投产),而随后在近日的东京汽车沙龙上再度亮相了Vezel Modulo X概念车!



虽然将它定义为全新的本田车型,但是就外形来看(或者车型命名)实际就是缤智(Vezel )的高性能版本。

相比之前曝光的普通版本,新车最大的不同就是前脸的设定,以黑色中网而主体,让整个车头形成一个视觉明显的“X”字型(有点雷车范),外加上红色车漆映衬,其运动氛围还是比较强的!



侧身嘛,则表现得比较溜背式设计,这样看起来比较运动(同样还有点大哥冠道的感觉),与之匹配的还有黑色轮毂,熏黑车窗,形成很强烈的色彩差。有关该车的尺寸并没有曝光,但是参考现款缤智的4328mm车长,新一代车型应该不会有特别大的改动!




至于屁股的设计还是比较流行时尚的,选择贯穿式尾灯,让人看着越发的精致。至于底部选择隐藏式排气筒,更多的突显简约时尚。

既然将该车定义为高性能版,不仅仅是在外观上做出一些优势,而据官方人员的解释相比普通版安装了专属的航空保险杠、前格栅和后航空保险杠,以及通过专属悬架和车轮加强了悬架。



内饰主要还是以黑色为主体,看似相貌平平,但据说前后座椅设计、换档靴、皮革包裹的方向盘和电源开关都是独家定制。个人只能说比较用心,但没有达到一个消费者所追求的心理预期效果。

有关该车的动力系统并没有详细介绍,但至少知道将搭载曾经介绍过的e:HEV混合动力系统,匹配CVT无级变速箱,不保证多少秒破百吧,但最起码在经济油耗上还是很实用的!



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2026-03-06 20:15:18
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