车龄2-3年故障率很高车型排行榜（四）

【说明】德国技术检验协会（TüV）通过对德国约850万辆汽车的日常行驶状况进行分析，发布了2015年度德国汽车的可靠性报告，对在德境内行驶的汽车进行了全方位的综合评定。本年度发布的报告，共对538款车进行了评比。

作为德国汽车的主要检测机构之一，TüV的车辆稳定性报告覆盖的范围更广，其准确性与权威性更高。同时，它是欧洲建立最早、规模最大的从事检验、实验、质量保证和认证的国际性检验认证机构之一。

本年度发布的报告与以往一样，对车辆可靠性按照使用年限（即车龄）进行评定，共分为2-3年、4-5年、6-7年、8-9年、10-11年5个类别。具体而言，2-3年的车辆使用时间约在2010年-2013年；4-5年的车辆使用时间约在2008年-2013年，其他类推。

按照可靠性标准，共分为最好、好、一般、差、最差5个级别。

由于报告所涉及的内容与车辆较多，上榜网按照车龄对报告进行呈现与解读。本部分为2-3年车龄的车型评定。

【概要】2-3年车龄的车辆共覆盖德国市场28个品牌的129款车。从车系看，欧系车有76款，日系车28款，美系车16款，韩系车9款。在76款欧系车中，德系车有40款，法系车12款，其他车系24款。这一统计，基本覆盖了德国市场的主要车型。

调查结果显示，它们的平均稳定性比例为8.4%，即稳定性在8.4%以上即可达到平均水准。其中，74款车在这一基准以上，54款车在这一基准以下。

根据得分情况，在“最好“级别的车型共有32款，“好”级别的车型有29款，“一般”级别的车型有25款，“差”级别的车型共有22款，“最差”级别的车型21款。

【榜单】：故障率很高的车型排行榜

在故障率很高的级别中，覆盖12个品牌的22款车。从车系来看，欧系占16款；日系占3款，韩系占3款。其中，在欧系的16款车型中，德系占7款，法系占7款，其他占2款。

这些车型的具体排名如下：

TOP1：大众夏朗(Sharan) ；故障率11.1%；平均行驶里程7.2万公里。

TOP1：雷诺Kangoo；故障率11.1%；平均行驶里程4.9万公里。

TOP3：大众帕萨特(Passat) ；故障率10.8%；平均行驶里程8.6万公里。

TOP4：斯柯达明锐；故障率10.7%；平均行驶里程6.9万公里。

TOP4：菲亚特Doblo；故障率10.7% ；平均行驶里程5.2万公里。

TOP6：标致207；故障率10.6%；平均行驶里程3.7万公里。

TOP7：雪铁龙C3 Picasso；故障率10.5%；平均行驶里程4.0万公里。

TOP7：本田雅阁；故障率10.5%；平均行驶里程4.5万公里。

TOP9：大众Caddy Life；故障率10.4%；平均行驶里程5.9万公里。

TOP10：大众 CC；故障率10.3%；平均行驶里程7.0万公里。

TOP11：雪铁龙C1；故障率10.1%；平均行驶里程3.4万公里。

TOP11：马自达6；故障率10.1%；平均行驶里程5.1万公里。

TOP13：现代 i20；故障率9.8%；平均行驶里程3.6万公里。

TOP13：雷诺梅甘娜(Megane) ；故障率9.8%；平均行驶里程5.0万公里。

TOP13：大众尚酷；故障率9.8%；平均行驶里程4.5万公里。

TOP13：大众 途安；故障率9.8%；平均行驶里程6.9万公里。

TOP17：雪铁龙C3；故障率9.7%；平均行驶里程3.7万公里。

TOP17：铃木吉姆尼；故障率9.7%；平均行驶里程3.1万公里。

TOP19：雷诺 Twingo ；故障率9.6%；平均行驶里程3.2万公里。

TOP20：欧宝Zafira；故障率9.5%；平均行驶里程5.6万公里。

TOP20：起亚索兰托；故障率9.5%；平均行驶里程5.7万公里。

TOP20：起亚Cee’d；故障率9.5%；平均行驶里程4.3万公里。