郑州日产纳瓦拉是一款原本做的更好,但却被自己的“鸡贼”毁了前程的车,它的地方是缩水。皮卡虽然在目前有些国人看来是拉货的工具,但在国外市场它是一款用来玩的车,并不是个的货车。纳瓦拉在海外版有五独立和钢板式非独立两种,且钢板式非独立只出现在Chassis版,就是用卡车货斗替代皮卡货厢的版本。在中国,虽然多数皮卡被当成货车使用,但有不少人对皮卡情有独钟,福特F150、丰田坦途等车型,都有销量,若纳瓦拉引入独立版车型,它也会得到那些皮卡但F150、坦途的消费者青睐。还有的一点是,皮卡在北京等限号的城市不用,对于那些生活在四环外、五环外的百姓,长时间摇不到买个感受、性与SUV相当只是少了个后盖的纳瓦拉是个选择。看着北京中签比例不断,这个市场真的不算

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