吉利帝豪L VS长安逸动PLUS 狭路相逢谁更胜一筹？

手里只有十万元的预算，你会考虑买什么车呢？脑海里立刻出现了一对冤家，吉利帝豪L和 长安逸动(图片 | 参数 | 询价) PLUS。这俩老对手从普通版打到了加长加大，疯狂内卷，试图从各个细节提升来击倒对方。两款车型基本都是国民车的地位，帝豪是一个时代的经典街车，逸动也是长安家族的销量台柱。两款车到底谁更能俘获你的心呢？我们一起来看看吧。

十万以内的预售，我们选择了同为1.4T中配的车型，长安逸动 PLUS 1.4T自动尊贵型（售价9.39万元）与帝豪L 1.4T旗舰型（售价9.99万元）。两个车型售价相差6千元，让我们一起来看看这6千元的差距在哪里？

从两车外型来看，都是走的炫酷运动风。超大的进气格栅带来了非常强烈的视觉冲击。但是两台车的表现手法又有很大的不同，帝豪L给人的感觉是凶猛，强势地一下抓住你的目光。大面积的熏黑格栅非常有魄力，无边框的格栅设计也是时下比较流行的手法。相比之下，长安逸动 PLUS就显得更加圆润饱满一些，少了帝豪L的锋利感，有自己的一份柔和在里面。

大灯方面，长安逸动 PLUS采用了名为星瞳之眼的大灯设计，吉利帝豪L则是采用能量光柱前大灯，拥有三段式射线示宽灯。就大灯的配置而言，两款车型不相伯仲。都搭载了LED远近光灯、日间行车灯以及自动头灯。

车身尺寸方面，两车的相差不算大，轴距均为2.7米。长安逸动PLUS的车身设计与前脸保持一致，都是运动之中带着一份圆润柔和;帝豪L则是以拦腰贯穿的高腰线营造出车身的锋利感。两车均采用大溜背+小鸭尾的设计，运动之中带着一丝灵动。

轮胎方面，帝豪L选用ATLASAS380轮胎，尺寸205/50 R17;逸动PLUS采用朝阳RADIALRP18轮胎，尺寸205/60 R16。造型设计上，前者采用17寸五辐星芒轮胎，后者采用16寸锋刃式轮胎。相比之下，帝豪L的轮毂设计更为复杂一些。

外部配置方面，两车差距并不大，均支持感应后备厢，无钥匙进入/启动以及远程启动功能。略微不同点，帝豪L可无钥匙进入前排座舱，逸动PLUS仅支持驾驶位。

内饰方面，两车都有着自己的家族设计语言，并且从内饰中也看到了两家设计是的个性缩影。帝豪L是更偏向实用性，整体造型上没有逸动PLUS那么精致。帝豪L的设计师，画草图的时候就感觉是要给消费者更大的、更多的，简洁实用更重要。长安逸动PLUS的设计师带着双联屏走来，整个内饰更注重视觉效果。

逸动 PLUS搭载双联屏(10.25英寸彩色仪表+10.25英寸液晶中控屏)，帝豪L则是12.3英寸彩色数字仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏。

交互系统方面，长安逸动 PLUS支持蓝牙及WiFi无线互联功能、手机投屏智能互联、街机游戏模式、内置高德导航(支持实时路况、微信互联、行程分享)、支持AI小安人机语音交互、火山车娱、OTA车载系统远程升级、全时4G网络、车载WiFi热点分享等功能。车机系统基本囊括了时下所有热门功能。行车影像系统则搭载了540°高清全景影像、集成式环视行车记录仪（带8G存储）以及后倒车雷达。

帝豪L的车机系统也丰富异常，终身免费无限上网流量、4G高速上网服务+车载WIFI、智能语音交互系统、内置百度实时在线导航、海量免费在线音乐&电台、APP智能远程控制、540°高清全景影像。

动力方面，帝豪L采用1.4T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱（模拟8挡），供油方式为多点电喷。逸动 PLUS采用的是1.4T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱，供油方式为直喷。

同为1.4T车型，长安逸动PLUS的板面数据更胜一筹，最大马力为160Ps，最大扭矩为260N·m。而帝豪L最大马力为141Ps，最大扭矩为235N·m。

两款车型都是两大主机厂的当家产品，无论从技术和造型设计上来说都花费一番功夫。现目前，两款车型均有让利，而作为2021年款的长安逸动PLUS降价幅度比2022款帝豪L更多，那也是无可厚非的。两个对比下来，你更喜欢哪个呢？评论区留言吧。