统一润滑油小课堂：刹车油管路中有空气，教你几招轻松化解

刹车系统对于车友们来说有多重要想必不用过多赘述了，在汽车保养过程中刹车系统的灵敏度直接与刹车油挂钩。我们知道刹车系统是通过液压的方式制动的，当刹车油中进入了空气便会影响到刹车效果，所以，在晋升老司机的路上有必要学会如何给刹车系统排除空气。

首先，我们要掌握正确的判断刹车油管进气的方法。当司机踩刹车时会觉得脚下的刹车板“发软”，想要车停住需要踩到底才行。另一种情况是踩第一脚感觉很软，间隔一会儿之后再反复踩几次又发现恢复正常了，这几说明刹车油管路中确实存在空气了，需要及时进行“排气”处理，否则就会出现刹车失灵的情况。

给刹车管路“排气”跟换刹车油一样，需要至少两个人相互配合才行。因为操作的时候需要一个人在车里连续踩刹车，然后还要用力踩住制动踏板不动，其原理在于踩着制动踏板是为了将管道中的空气挤压到分泵末端；另一边在车下的人需要拧松沙策分泵上的放弃螺丝，排除空气，两者是要同步操作的，所以两个人缺一不可。

其实有经验的老司机看到这里就会明白了，这是更换刹车油时的其中一个步骤。而刹车油管路中之所以会有空气，大多数都是由于换油的时候操作不当所致，借着本期润滑油小课堂，我们再来重温一遍更换刹车油的过程。

 首先，将车停好后，把刹车油壶盖打开，用大号注射器将旧刹车油抽干净，倒入新刹车油，再用千斤顶将车底部升起来。

其次， 摘掉刹车分泵的放油螺丝，把橡胶管套与放油口连接好后开始一人在车里配合踩刹车，另一个人在车外观察排出的刹车油颜色，当颜色变浅说明刹车油已经更换完成，再将拆下的配件复装即可。

然后，还检查一下刹车油的液面位置是否处于Min和Max之间，如果没达到标准刻度，那么需要再补充一些刹车油才行，切勿超过Max线。

总的来说，无论是给刹车油“排气”还是更换刹车油都需要两个人配合才可以，一个人是无法完成这份工作的。