近日,从相关渠道获悉了2021年中国汽车企业出口排行,可以说这一数据的发布直接就可以看到哪些企业在汽车出海的业务领域做得好,哪些企业在“一带一路”的发展上贡献的力量大。
在中国车企出口销量的总体表现上,上汽集团再次赢得了冠军,奇瑞汽车、长安汽车则坐稳了第二名和第三名。东风汽车位列第四、长城汽车位列第五、吉利汽车位列第六、北汽集团位列第七,江淮汽车位列第八、中国重汽位列第九,一汽集团位列第十。
在各个车企出口销量排名来看,2021年的冠军当之无愧的事上汽集团,其出口海外市场销售了69.7万辆,几乎占据了中国汽车出口海外市场的三分之一。而出口贡献度最大的品牌则当属MG品牌,据悉,其已经在全球66个国家和地区进驻,并在17个国家和地区中进入销量前十名榜单。甚至可以好不夸张的说,MG在海外市场的表现要比在国内市场更为惊艳。
作为亚军的奇瑞汽车,可以说在海外市场是资历最老的车企了,在长达20年的海外布局中,已经有至少80个国家和地区进行了销售,并且还在海外建立了10个整车生产基地。可以说奇瑞汽车是起身最早,布局最广的中国车企。
名列第三的长安汽车,其海外目标市场与此前两家车企略有不同,长安汽车主要出口国家和地区是俄罗斯、中东、东南亚。并且在这一市场中已经形成了一定的市场影响力。
接下来的东风汽车、长城汽车、吉利汽车也都有着不错的出口销售表现。甚至在销售增长率上,东风汽车以141.19%成为了出口量增长最快的中国车企。而吉利汽车则更是野心很大,其计划在2025年海外市场销量超过60万辆。
而对于中国重汽、一汽集团则还有很大的提升空间,急需向上追赶。
作为中国汽车企业每年的成绩单,无论是国内销量还是出口销量,都代表着车企这一年来从战略到战术,从品牌到产品,从服务到用户的各种表现。而当成绩单真正拿出来的那一刻,可以说尘埃落地,具体几家欢乐几家愁,相信大家都自有公断。对此,你有什么观点,欢迎在评论区留言交流。