货比货得扔？日产奇骏中美配置对比

本文旨在通过对比同款车型美版与国内版基础参数和安全参数的不同，用数据说明美国市场和中国市场同款车型的区别，希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异，也希望本文的对于准备购买汽车的朋友有所帮助。

美国汽车市场兴起比国内市场早，监管制度比国内完善，厂商竞争比国内市场激烈。那么，笔者就通过分析同一款车型在美国市场和中国市场的基本参数和安全参数的差异，让大家看看同一个厂商在美国的表现和在中国的表现有哪些不同。

继丰田致炫、卡罗拉、凯美瑞、RAV4，大众速腾、高尔夫、帕萨特、途观，本田飞度、思域、雅阁、CR-V，福特嘉年华、福克斯、蒙迪欧、翼虎，日产阳光、轩逸、天籁之后，接下来咱们说说日产奇骏。

奇骏（Rouge）的相关车型及价格如下：

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从中可以看到，奇骏（Rouge）一共3个系列，分别是2.5 S、2.5 SV和2.5 SL。发动机方面，标配了2.5L自然吸气发动机。变速箱方面，全系标配CVT变速箱。驱动形式方面，标配前置前驱，选配智能四驱。本次选取了标配2.5L+CVT、前置前驱的的2.5 S型来与国内的车型进行比较。

国产车型的选择原则是：针对每一种动力总成，尽量选取安全配置与美版相近的自动挡车型；如果安全配置差别较大，则选择国同类动力总成安全配置最高的自动挡车型。国内版采用了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，自动挡变速箱为CVT变速器，驱动形式有前置前驱和前置四驱两种。本次选取了2.0L 4WD智驱版、2.5L 4WD豪华版来与美版进行比较。

比较的参数（基本参数和安全配置）见下表：

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基本参数方面：

发动机。美版提供了2.5L一款发动机，国内版提供了2.0L和2.5L两款发动机。国内2.0L发动机功率和扭矩均低于美版的2.5L发动机，国内2.5L发动机的功率略高于美版，扭矩略低于美版。

变速箱。美版与国内版均采用CVT变速箱。

悬挂。相同，都是前麦弗逊后多连杆。

刹车。国内版与美版相同。

轮胎。国内版与美版相同。

轴距。国内版与美版相同。

市区油耗。国内版采用中国工信部市区油耗，美版采用美国环境保护署（EPA）市区油耗，两者的测试标准略有不同。国内2.0L版比美版高0.4L油，国内2.5L版比美版高2.3L油。考虑到国内2.5L和美版2.5L的发动机排量相同，但是扭矩及其峰值转速并不一致，因此可以认定，国内版的发动机与美版的发动机并不相同。而且，从油耗可以看到，国内2.5L的发动机燃油经济性不如美版。

安全配置方面：

车身稳定系统。美版全系标配；国内版也是全系标配。国内版主动安全配置合格了。

气囊数量。美版标配6个气囊；国内版也是6个气囊。虽然2.0L中低配车型气囊数量还是不够，但是日产还是在2.0L高配和2.5L的车型中配置了6气囊。

主动头枕。这个东西主要用于减轻追尾时前车乘员颈部受到的伤害。美版没有，国内版有，在这方面奇骏很厚道。

安全带配置。美版三点式安全带都是5套（其中2套带有预张紧功能）。国内版三点式安全带也是5套（其中2套预张紧安全带）。两者相同。

儿童座椅接口和后门儿童锁。国内版与美版相同。

可溃缩转向柱。美版全系标配；国内版则是全系不配。存在简配行为。

胎压监测系统。美版全系标配；国内2.0L版全系不配，国内2.5L版配置了此功能。

车门防撞梁和高强度车身。美版没有明确描述车身钢材，但是明确说明有车门防撞梁；国内版明确采用高强度车身，但是没有明确采用车门防撞梁（厂家手册里面可见车门防撞钢梁）。

发动机电子防盗。相同。

转向头灯（辅助灯）。美版与国内版相同，都没有配备。

倒车影像。美版配备了倒车影像，国内2.0L智驱版以上也配置了倒车影像。

结论

1. 发动机。国内版的2.0L发动机在功率上和扭矩上均低于美版2.5L发动机。国内版2.5L发动机功率和扭矩与美版2.5L发动机基本相同，但是，在燃油经济性上不如美版2.5L发送机，存在简配行为。

2. 变速箱。美版及国内版均配置CVT变速箱。

3. 底盘。两国配置相同。

4. 主动安全。美版上全系标配车身稳定系统；国内版全系标配车身稳定系统。在主动安全方面，奇骏做的还是到位的。

5. 被动安全。美版标配6气囊，国内标配6个气囊。除此之外，国内版还比美版增配了主动头枕，还是比较厚道的。倒车影像在国内大部分车型上也有配置，与美版相差不大。溃缩转向柱在美版上标配，但是在国内版的型录里完全无法看到这个配置，存在简配行为。胎压监测功能，美版是全系标配，国内2.0L版全都没有，2.5L除低配之外，其他版本都配置了。

6. 价格方面。把美版的价格加上17%的增值税之后，国内2.0L版比美版贵5万元，国内2.5L版比美版贵7万元。即使考虑到国内版是4驱，美版比较对象是两驱，但是这个智能四驱系统也不会值这么多钱。看来，现在国内SUV的热销确实推高了厂家的定价。此外，国内SUV车价和配置想要与国际接轨，还需要广大消费者真正会选车（重视基本参数和安全配置，不再唯牌子和外观论），同时自主品牌崛起之后才能够实现。

日产奇骏（Rouge），是日产公司在中国市场的主打SUV车型。通过对比我们看到，国内2.0L版在基本参数（动力总成）上低于美版；在安全配置上，国内版与美版相比，虽然互有长短，但是基本的主被动安全配置还是到位的。国内2.5L版在基本参数上与美版一致，油耗高于美版不少；在安全配置上，国内版与美版相比，基本保持了一致。

在价格上，国内2.0L车型在基本性能不如美版的情况下，比美版税后贵了5万元；国内2.5L版虽然基础配置与美版一致（发动机存在简配），但是价格贵了7万元，国内版的价格都不便宜啊。

建议各位准备入手此款车的朋友，如果您的预算低于22万元，那么由于被动安全的不足，奇骏是不值得考虑的。如果您的预算在22万元以上，同时没有经常跑高速的需求，那么奇骏2.0L是值得考虑的，其动力足够应对城市路况；基本合格的安全配置也使其可以作为家用的良好选择。如果您的预算在24万，那么奇骏2.5L豪华版又是一个更不错的选择，不仅动力可以满足高速路况下的超车要求，而且比2.0L版增加了一些非常实用的安全配置，值得需要经常跑长途的消费者购买。

以上就是笔者对于日产奇骏（Rouge）中美两国基本配置和安全配置的分析，希望对于准备买车的朋友有所帮助。

下一篇比较的对象是别克系列，有兴趣的朋友请继续关注。