9款在售最佳的手动挡车型，JDM竟然有3款“神车”上榜

时至今日，手动挡变速箱已经成为了追求极致驾控的变速箱形式。最近我们的车友群里很多朋友都在讨论“现在还有没有好玩的手动挡车型？”的话题，确实一款好的手动挡变速箱是绝佳的驾驶伴侣！而知名汽车媒体TopGear评选出9款最佳在售的手动挡车型，其中不乏我们熟知的性能神车，今天我们就来盘点这9款目前在售最佳的手动挡车型。

东瀛钢炮之王拥有类似水滴形的金属挡把，手感透心凉，变速箱的机械感非常突出，每次换挡都铿锵有力，再加上暴躁的动力，其驾驶乐趣让人无法抵挡。

福特汽车一直都致力于把较高级的驾驶乐趣下放在一般的车型上。现款的 福特嘉年华(图片 | 参数 | 询价)（包含ST版本）的换挡感觉比雷诺Sport或者奥迪任何现役的手动变速箱都要好。

而且福克斯和Puma的手动变速箱也一样很好开，毕竟它们都采用了同款变速箱。

保时捷718 Cayman GT4前脸两侧蜂窝式的格栅以及下方很有立体感的扰流板设计凸出了运动感。6挡手动变速箱手感美妙，当然我们承认保时捷的PDK变速箱也非常出色。

路特斯的换挡感觉其实是良莠不齐的，他们的Evora早期型号变速箱内总有“异物感”。而路特斯Exige的变速箱则匹配得非常精良，驾驶起来很纯粹。

MX-5这台拉风的小跑车也配备了十分好玩的6速手动变速箱，它的齿比设定富有运动感，虽说引擎的动力不太强劲，但开起来却乐趣十足。

接下来是两款极致个性、小众的跑车，Ariel Atom / Nomad这款车型采用了不少来自本田的零件，它的换挡手感足够运动。

Caterham Seven的换挡行程真的是非常短，基本上可以以极短的时间进行换挡，拥有强烈的赛车风格。

这款Mustang搭载5.0L自然吸气V8发动机，最大功率470马力，峰值扭矩617牛米，传动系统匹配6速手动变速箱，球状的变速挡杆手感出色。

丰田GR YARiS这款让人振奋的车型把赛车乐趣带给了许多车主，它的手动变速箱行程很短，齿比细化出色，把引擎的动力发挥得非常好！

最后编者还想提一下五菱宏光的手动挡变速箱，它挡位清晰、齿比设定低速挺有力，开起来也颇有乐趣！如果预算不多也想玩手动挡的话不妨考虑一下宏光。而上面提到的9款车型的性能各有特色，日系、美系车型占据了大部分名额，德系只有保时捷718 Cayman GT4上榜。如果喜欢其中的任何一款车型的话，现在就可以行动起来，抓住燃油车的尾部。