鱼雷看车
去年上海车展上，星途展示了全新的瑶光概念车，后续在青岛生产基地的环评信息里再度现身，并且标注的就是T22的项目编号，结合去年无意中曝光的一个视频截图里瑶光概念车确实有量产化的打算，因此多数人都认为肯定会是瑶光概念车的量产化，而就在近日，笔者终于正式抓拍到了实车第一组谍照，很遗憾，与瑶光概念车除了轿跑化的思路接近外，基本上没什么关联性了，起码目前来看是没什么关联性可言。（图文未经本人同意，不得擅自使用）
车头造型预留出一个尺寸较大的横条型镂空空间，灯具虽说都是临时测试用的，但起码从图中来看与瑶光概念车完全没有传承性，从这镂空部位来分析，主格栅可能与大灯融为一体的设计，反倒有些接近星途凌云的式样，前保险杠重度伪装之下，也看不出太多的细节，不排除与上格栅形成一张X型大嘴的可能，但这也仅仅是一种判断，说实在的与瑶光概念车完全不同的情况下，确实没法推测整体造型会向什么方向推进，当然这种状态也是奇瑞乐于见到的，反正达到整车测试目的即可，至于造型能隐藏多深就隐藏多深，现在明显不到曝光的时候。
好在轿跑化的思路还是保留下来了，只是相比瑶光没有那么激进，此前也提及过，瑶光概念车在车展现场笔者仔细观察过，实现量产的可能性确实很低，整个车身过于低矮，真要按照瑶光的车身高度来做量产车，人只能半躺着开车了，T22最终还是选择向现实妥协，车身高度明显增加，后面跟着的就是一台 瑞虎8Plus，T22的车身高度几乎接近后者，这车身高度相当可以，起码能保证一定的头部空间，原因就是溜背式设计；外加一句实车站边侧看尺寸确实不小，别看是溜背设计，毕竟轴距2.8米，车长也接近瑞虎8。
同时注意车顶，明显是全景天窗的设计，尾灯预留框表明贯穿式尾灯的可能性很大（强调一下测试车尾灯临时借用至星途追风），后排气管能够明显看到两侧双排气管的设计，还有注意轮毂造型，正好是星途揽月的R20尺寸，也就是说该车确实属于星途旗下，由于是首批路试车型，因此很多外饰件并没有到位，指望能看到细节的想法可以就此打住，看个轮廓就不错了，从OMODA5的实车效果来看，现在奇瑞旗下的新车基本不用担心造型。
内饰还真拍到了一些，只不过车内有人的情况下，也只能远拍了，但是能够看到一个大概也比什么都看不到要强，从目前曝光的轮廓而言，非常接近OMODA5开创的风格，有点好奇这是否是实车的内饰？虽说OMODA5的内饰精致感非常抢眼，达到了奇瑞有史以来最好的质感效果，但是星途、瑞虎和OMODA系列都完全接近的话，似乎又有点意犹未尽。
动力方面目前没什么太多的悬念，根据目前手头的信息，主打的就是400T版的2.0TGDI发动机，当然后续还有插混版等车型，官方公布的信息是年内正式亮相，预估上市时间是明年初期，当然这最后一句是笔者擅自加上来的。
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