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自动驾驶辅助系统频现“幽灵刹车”NHTSA对特斯拉启动调查

2月17日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,将对41.6万特斯拉汽车展开正式调查,原因是该机构接到投诉称,特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot出现了刹车意外激活的情况。这种现象通常被称之为“幽灵刹车“(Phantom Braking),即用户在开启特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时,车辆会在某种不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车。据报道,NHTSA过去9个月里收到了354起与幽灵刹车有关的投诉,初步评估涵盖了2021-2022年在美国市场的Model 3和Model Y汽车,所有接受审查的特斯拉汽车均配备了该公司的自动驾驶辅助系统Autopilot。值得

2月17日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,将对41.6万特斯拉汽车展开正式调查,原因是该机构接到投诉称,特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot出现了刹车意外激活的情况。

这种现象通常被称之为“幽灵刹车“(Phantom Braking),即用户在开启特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时,车辆会在某种不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车。

据报道,NHTSA过去9个月里收到了354起与幽灵刹车有关的投诉,初步评估涵盖了2021-2022年在美国市场的Model 3和 Model Y(图片 | 参数 | 询价)汽车,所有接受审查的特斯拉汽车均配备了该公司的自动驾驶辅助系统Autopilot。

值得一提的是,Autopilot是特斯拉独有的一项技术,该系统自发布以来一直都很引人注意。据悉,Autopilot一直被认为是过去涉及特斯拉汽车撞车事故的罪魁祸首。

目前,NHTSA正在加大对特斯拉的调查力度,自去年10月以来,这家电动车制造商已经发布了10起召回事件。

就在上周,特斯拉在美国召回了578,607辆汽车,因为特斯拉汽车在使用“Boombox”功能时被指播放的声音太大,可能导致行人无法听到汽车靠近时的警告声,进而违反了联邦安全标准。



对此,特斯拉CEO埃隆•马斯克上周在推特上表示:“有趣的警察让我们这样做(叹气)。”马斯克这番言论可能在表达对NHTSA的不满,同时也在暗示,特斯拉是在该机构的压力下,才发起大规模召回。

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