24.98万起，AITO问界M5售价公布，哪款配置更值得入手？

2月25日，AITO旗下的 问界M5(图片 | 参数 | 询价)正式公布了售价，新车共推出3款车型，价格区间为24.98-31.98万元。作为赛力斯和华为共同打造的高端新能源品牌，这款车自亮相以来就受到了不少的关注和讨论，尤其是华为消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东对问界M5媲美百万级豪车的评价以及干翻特斯拉的豪言壮语，更是引起了消费者的广泛关注。如今价格已定，车型配置也早已公布，这款车真的有余承东口中的实力吗？对于消费者来说，哪款配置更值得入手呢？

问界M5对外亮相已经有一段时间了，大部分消费者对它也比较熟悉了，不过这里还是对这款车做一个简单的介绍。外观方面，车头采用了比较圆润的设计风格，发动机盖上的隆起线条看起来有几分力量感。前进气格栅内部采用多横幅式镀铬中网，车头两侧的“流光式鲨鳍灯”造型比较犀利，层次感很强。前包围两侧的雾灯区域则采用了竖置LED灯带。整体来说，新车的车头看起来比较美观，但并没有太多惊艳的感觉。

车侧线条流畅舒展，前低后高的设计营造出一种向前俯冲的姿态，车身造型有几分保时捷Macan的味道。车身尺寸方面，新的长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm，定位中型SUV。

车身颜色方面，新车提供鎏金黑、陶瓷白、冰晶灰、谧海蓝、松霜绿、天青蓝六种配色可选，其中天青蓝为顶配车型独有，而且除了顶配车型，另外两款车型如果选择谧海蓝或松霜绿，需要额外支付6000元的选装费，这样的做法在二三十万级别的车型中实属罕见。

车尾的设计同样有非常浓厚的Macan气息，整体造型非常饱满，贯穿式尾灯组属于流行设计，不过如今也没什么新鲜感了，尾灯中央位置标有“AITO”的标志，提高了尾部的辨识度。

进入车内，问界M5采用了鸿蒙OS智能座舱设计，中控台为较为传统的T字形设计，线条比较平直，在中控台和门板区域使用了木纹饰板，提高了车内的档次感。此外，新车内饰还提供黑色/玛瑙棕、极夜黑、象牙白三种颜色可选。

车内标配了真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸触控液晶屏，车机系统更是华为的拿手好戏，操作起来无论是灵敏度还是显示效果都很不错，科技感的打造还是很到位的，不过整体来看，车内的科技感有余，但豪华感比较一般，和真正的豪华品牌相比还是差点意思。

座椅方面，问界M5标配了真皮/仿皮混搭材质座椅，座椅内部的填充物柔软舒适，并且支持前排座椅电动调节、加热、通风、记忆，部分车型还配有按摩功能，后排座椅也标配了加热功能，从舒适性来说还是很到位的。

空间方面，新车4770mm的车长和2880mm的轴距让这款车完全能满足日常出行的需要，369L的行李厢还是比较不错的，再加上后排座椅放倒后，可以形成一个776L的置物空间，装载能力是没问题的。此外，后备厢内还设有电源接口，日常出行时使用一些小家电还是很方便的。

动力方面，新车采用增程式混合动力，其中发动机为1.5T涡轮增压四缸机，最大功率92kW，后驱标准版配备后置永磁同步单电机，最大功率200kW，最大扭矩360N·m；四驱性能版搭载前交流异步后永磁同步双电机，综合最大功率315kW，最大扭矩720N·m；四驱旗舰版同样搭载搭载前交流异步后永磁同步双电机，综合最大功率365kW，最大扭矩675N·m。续航方面，新车搭载40kWh的三元锂电池，纯电续航为150km，WLTC工况循环下的油耗为百公里0.8L，综合续航将超过1000km。

2022款 后驱标准版

指导价：24.98万元

推荐指数：★★★★

标准配置：19英寸铝合金轮毂、6安全气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警/车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、不可开启全景天窗、电动感应式后备厢、无钥匙进入/启动、隐藏式电动门把手、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、手机无线充电、卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、15喇叭、LED大灯、128色车内氛围灯、后排侧隐私玻璃、自动空调、车内香氛装置、8个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等

车型评价：作为入门级车型，后驱标准版在配置上已经达到了非常丰富的水平，许多同级别车型不具备的功能在这辆车上都能看到，如果对动力没有什么追求，那么这个版本就很值得入手。

2022款 四驱性能版

指导价：27.98万元

推荐指数：★★★★

增加配置：前交流异步电机、电动四驱系统、前排座椅按摩

车型评价：四驱性能版比后驱标准版贵3万元，主要是动力更强，并且多了一套四驱系统，至于是否值得选要看自己的用车需要，如果只是城区代步，后驱标准版就够用了，如果平时要走一些路况不太好的地形或者经常自驾游，还是四驱性能版更省心一些。

2022款 四驱旗舰版

指导价：31.98万元

推荐指数：★★★

增加配置：高功率电机、20英寸铝合金轮毂、HUD抬头数字显示、华为19扬声器音响

车型评价：四驱旗舰版的价格比四驱性能版高4万元，配置变化不多，最大的不同还是动力方面，综合来说性价比不高。

编辑总结：AITO问界M5在科技配置、动力续航以及车内空间方面都有比较不错的表现，华为的技术加持也为这款车增色不少，整体来说竞争力还是有的，经济实力比较强的消费者可以选择一款心仪的车型来尝尝鲜，不过对于要购买第一台车或者经济实力一般的消费者，笔者认为还是先观望一段时间再做决定，毕竟一款车是否优秀不完全取决于配置水平和智能科技，谨慎一些总是没错的。