代替电三轮？五菱纯电运输车曝光，双门单座，续航或80km

现在大家生活节奏都很快，往往没多少时间逛街买东西，因此网购依旧是一个很便捷的购物渠道。网购了宝贝自然需要快递小哥来配送了，每天快递人员都要派上很多快件，而且小编发现很多快递车都是电三轮那种，前面只有一个挡风玻璃，两边都是空的，这样刮风、下雨送货其实很辛苦。不过还好，五菱近日申报了一款非常适合运输行业使用的纯电动带货箱的汽车—— 五菱E10(图片 | 参数 | 询价)。快递小哥开上这台车的话，那送货效率就能提升不少，而且在恶劣天气下，收货和送货也就不会那么遭罪了。

其实这款车的实车很早之前就有曝光过，而从申报图可以看出，五菱E10跟之前的实拍图差别不大。新车造型较为方正，前脸的熏黑方格内搭载了五菱红标及四方形造型的大灯组。前唇部分有着缕空设计。挡风玻璃配备了单个的雨刷。

在车身侧面，车型为双门设计，不过内部其实只有一个座椅，这样的话让快递小哥上下车更方便一些，可以说是很具人性化的设计。

在车身尺寸方面，五菱E10的长宽高分别为3310/1080/1690mm，轴距为2200mm。其中，尾箱的长度为1625mm，宽度为1米，内部可以容纳很多的快件。

车尾部分的造型十分方正，货箱周边都有着反光条的设计，这样在夜间行车可以提升安全性。

在内饰方面，新车造型较为简单，毕竟不是家用车，对它要求自然不能太高。方向盘为两幅式设计，空调和仪表盘都搭载其中，有了空调，酷夏或者寒冬送货就轻松很多了。

在动力方面，五菱E10搭载驱动电机的最大功率为20kW，最高车速为71km/h，采用的是磷酸铁锂电池，续航里程大概会在80km上下。

可以看出，这款车相比较快递小哥运输常用的电三轮来说，安全性和实用性自然要高了很多，车身小巧，很多小路也能够轻松穿越，内置的空调也是一大良心配置。用它替代电三轮的话，可以说非常划算！